【重点关注】大河控股有限公司积极落实河南优势再造战略 加快现代物流产业投资布局

（大河控股有限公司董事长 王根）

河南投资集团成立于1992年，注册资本120亿元，是河南省政府授权经营国有资产的国有独资公司。2021年，河南投资集团成立了专业投资运营平台——大河控股有限公司（以下简称“大河控股”）。

大河控股深入贯彻习近平总书记将河南建成“联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽”的重要指示精神，积极落实河南省“优势再造”战略，实施“物流枢纽运营+综合物流服务”双轮驱动战略，着力构建园区运营、多式联运、供应链服务、物流科技为一体的现代物流产业生态圈，致力于打造省级现代物流产业投资培育平台，加速形成物流业与生产制造、商贸流通、居民消费深度融合，协同发展新局面。

01  加速构建物流发展底座

一是建设河南国际陆港。为充分发挥河南省及郑州市的现代综合交通枢纽优势，推进郑州航空港实验区国家战略规划实施。2022年7月，按照河南省委、省政府决策部署，大河控股牵头在郑州航空港实验区建设河南国际陆港，围绕“现代化、国际化、世界级”目标，在55.88平方公里范围内，打造中欧班列“运、贸、产”创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区，致力于建成“港产城一体化”的数字智慧陆港。9月28日，首期项目——郑州国际铁路港正式开工奠基；11月18日，郑州陆港型国家物流枢纽正式获得国家发改委批复。

二是加快建设铁路物流枢纽。大河控股与国铁集团郑州局成立唯一一家由河南省企业控股主导的合资公司，合作建设国家一级铁路物流基地圃田（占杨）枢纽和国家二级铁路物流基地薛店枢纽：圃田（占杨）铁路物流基地，总占地2404亩，总投资约30亿元，建成后年货运量1350万吨。现已与中铁特货、上汽郑州基地达成合作意向，建设国际整车供应链服务中心，满足上汽20万台汽车发运需求。薛店铁路物流基地，主要服务于中部地区大宗物资集散，总占地1500亩，总投资约17亿元，建成后年货运吞吐量1410万吨。

以上三个项目建成后，将形成以国际陆港为主，以占杨、薛店铁路枢纽为辅的一主两辅国际铁路枢纽体系，成为全国多式联运网络体系中重要的战略资源。将物流服务深度嵌入全国产业链、供应链、价值链，构建全要素、低成本、便利化、开放式的大物流格局。

三是快速搭建物流枢纽节点网络。一是中原云仓。与郑州市经开区合作，占地220亩，面积12万㎡的中原云仓顺利建成，正式转入运营阶段。目前，京东、顺丰、拼多多等企业已入驻；二是商丘物流枢纽。紧抓商丘成功申报商贸服务型国家物流枢纽城市发展机遇，建设占地1000余亩的商丘国际商贸物流港，打造辐射豫鲁苏皖四省的物流集散中心、冷链中心、应急储备中心；三是洛阳物流枢纽。紧抓洛阳副中心城市建设契机，建设占地约1000亩的洛阳国际多式联运枢纽中心，打造铁路、航空、公路有机衔接的枢纽经济带。

四是积极拓展“物流+产业”项目。第一，濮阳国际化工物流港。结合濮阳市化工产业聚集、产业链完整、专业性强的特点，依托丰利石化专用铁路（接轨瓦日铁路），建设濮阳国际化工物流港，规划占地1000亩，为濮阳市化工产业发展提供重要支撑；第二，许昌综合保税区。发挥许昌市假发、花卉产业保税加工产业优势，合作建设规划面积1.46平方公里的许昌出口加工贸易产业园（综合保税区），提升许昌外向型经济发展动力；第三，大周循环经济产业园项目。依托长葛市废旧金属再生产业聚集优势，积极参与占地14.83平方公里长葛循环经济产业园建设，带动辐射区域内的商贸物流，优化再生金属交易市场环境。

02  基本建成物流产业生态圈

围绕国家级省定战略，大河控股在不断追求产品与服务创新的同时，积极推动物流枢纽建设，以产业、消费提供应用场景作为综合物流服务商，以物流推动商业发展为底蕴，通过业务串联形成产业链一张网，打造综合物流生态服务圈。

第一，大宗商品供应链快速发展。大河国际聚焦农产品、有色金属、商品浆三大业务，成立第二年营收超36亿元。有色金属业务，形成采销、物流、仓储三位一体的供应链贸易体系，打通有色金属海外进口资源直采通道。农产品业务，与中粮集团、中储粮集团、益海嘉里等国际粮商建立良好合作关系，三大主粮收储及贸易业务相继落地，进口冻品分销业务实现全链条涉足，为河南粮食安全做出贡献。商品浆业务，全年贸易量达59万吨，其中，自有浆32万吨，化机浆细分市场占有率超60%；商品浆27万吨，跻身国内商品浆贸易商第一梯队。

第二，多式联运业务呈现多业态发展。以大河智运为核心，整合班列、航空、海运资源，不断拓展公路货运、冷链配送、国际货代、铁海联运等业务。2022年通过中国物流与采购联合会4A级物流企业评审。

国际货代业务顺利启航。先后开通4条中欧班列线路、3条海运专线的货代业务，覆盖15个国家；网络货运业务稳居省内前列。全年营收3.5亿元，承运货物236万吨，稳居河南省内网络货运企业前列；海铁联运业务加快谋划。联合中远海运为驻马店平舆户外用品出口提供“门到门”综合物流服务，市场规模约3万TEU/年，预计每年可为出口企业降低运输成本900万元。

第三，资本运作取得新突破。参与新宁物流定向增发，打造资本运作平台和物流供应链服务平台。

推动协同联动发展。借助新宁物流系统集成能力及丰富行业管理经验，加快发展高端物流服务、保税物流、跨境电商等物流业务，快速提升供应链一体化服务能力。

推动相关产业落地河南。积极推动新宁物流智能仓储生产与制造项目落地河南，培育发展高端智能物流装备业。借助新宁物流与联想、惠普等品牌企业合作契机，依托郑州机场航空强大货运能力，推动品牌商全球分拨中心落地航空港区，助力河南省电子信息产业快速发展。

03  不断扩展现代物流产业朋友圈

落实省定战略。大河控股始终坚持开放合作的共享理念，持续对接战略合作资源。加快推进河南省政府与中国物流集团战略合作协议落地。2022年，中国物流国际速递公司，中资特种物流国际枢纽公司登记注册。通过参与全球国际快递配送网络和全国危化品监管“一张网”建设，进一步提升河南国际物流枢纽发展动能和全球影响力。

构建发展智库。与中物联、环球物流咨询、罗戈研究等20余家国内外物流咨询机构交流合作，建立物流发展的战略咨询体系；与中机六院、中规院、新加坡邦城、AECOM等规划设计机构开展合作，建立物流发展的技术支持体系。

04  大河控股“十四五”发展规划

当下，物流产业正处于立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的新阶段，这是一个千载难逢，百年交替的大时代、新时代。习近平总书记在党的二十大报告中强调，“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”。

时代呼唤着我们，人民期待着我们，我们将勇于承担历史赋予的使命，以服务行业、奉献社会为宗旨，不断提升自身价值，坚持科技驱动，坚持创新发展，在创新、创业、创造的道路上敢争一流、勇夺第一，在不断赋能物流与供应链行业方面跑出新的“加速度”。

下一步，大河控股将与时代脉搏同频共振，踔厉奋发，勇毅前行，继续发挥国有资本运营公司优势，在股权投资、资本运作方面进一步发力。争取到“十四五”末，完成河南省内物流枢纽网络布局，物流产业板块资产规模和营收双超500亿元，培育1～2家物流供应链上市公司，综合物流业务覆盖全球主要国家和地区，供应链服务能力达到世界领先水平，为河南乃至中国物流的发展贡献大河力量。（本文根据2023年1月6日上午大河控股有限公司董事长王根在“2022（第二十届）中国物流企业家年会”上的演讲编辑整理。）