截止目前,国际班列平台项目组共发运中欧班列+中老班列发运692TEU。下一步,广州中远海运物流将乘势而上,以“四抓一突破”为主要抓手,积极抢抓机遇,发挥集约优势,拓展中欧班列、跨境海铁联运为主的多式联运业务,为公司实现高质量可持续发展奠定坚实基础。
7月27日上午9时,伴随着汽笛声响起,一趟满载“广州制造”货物的中国—老挝班列从广州国际港缓缓驶出,这是协会副会长单位广州中远海运物流实施项目制改革,国际班列平台项目组揭榜以来,操作的首趟“中老铁路”国际货运列车,也是在继中欧班列后,成功开辟的第二条铁路跨境货物运输大通道,基本形成“中欧班列+中老班列”的国际班列运输格局。
截止目前,国际班列平台项目组共发运中欧班列+中老班列发运692TEU。下一步,广州中远海运物流将乘势而上,以“四抓一突破”为主要抓手,积极抢抓机遇,发挥集约优势,拓展中欧班列、跨境海铁联运为主的多式联运业务,为公司实现高质量可持续发展奠定坚实基础。
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