近年来，中国冷链物流市场规模快速增长，作为民政部批准成立的唯一国家级冷链行业组织，中国物流与采购联合会冷链物流专委会向上协助政府、向下服务企业。开年以来，在这个仅十几平方米的中物联冷链委的会客室，迎来了一批又一批的访客。

　　在中国物流与采购联合会冷链物流专委会办公地，正准备接待来访客人的秘书长秦玉鸣告诉记者，春节过后，这里的会议室几乎每天都被占用。这些来访者有企业的，有其他行业协会的，还有一些地方政府的。

　　连宗庆是一家外企负责人，提前一周他就和秦玉鸣约定了见面的时间。

　　企业关注政策动向，行业协会则更关注如何促进行业的健康发展。

　　除了企业和行业访客外，最近一些地方政府的相关负责人也来到中物联冷链委，让他们帮忙推荐优质的龙头企业去投资。

　　在秦玉鸣与访客的对话中记者能够感受到，大家对冷链物流行业的关注度非常高，除了消费市场逐渐活跃以外，还有一个重要的原因是支持冷链行业发展的政策在纷纷出台。

　　成都青白江区：冷链“新基建”潮起

　　截至目前，国家已经分两批公布了41个国家骨干冷链物流基地。位于四川成都的青白江区就是2022年获批的第二批基地之一。现在冷链物流基地建设情况如何？

　　位于青白江区的成都国际铁路港，是国家骨干冷链物流基地的重要承载地之一。虽然已过了春节消费旺季，但记者在这里看到，来来往往搬运冻品的工人忙个不停，在月台上等着装卸货物的货车也排起了长队。

　　企业负责人告诉记者，现在市场正在逐步恢复，对他们来说随之而来的也有新的压力，在仓储规模和设备上都面临着更新换代。这里准备投入10亿元的三期项目正在建设当中，目的就是要提升智能化和现代化水平。

　　除了提高智能化水平外，设置冻品加工区，也成为新扩建项目中的一个重要选项。作为国家骨干冷链物流基地的重要承载地，成都国际铁路港正寻求从传统的仓储物流向着综合物流的方向转变。

　　玉湖冷链项目由跨国企业投资40亿元，正在紧张地施工建设中，将打造为集进出口贸易、冷链仓储、电商、物流配送等功能于一体的综合现代服务业产业交易园区。

　　随着近几年的发展，青白江区已经不再满足于普通物流项目的引进，如今正在从单纯的通道服务向着具有更高附加值的产业链方向发展。

　　冷链进出口业务持续恢复

　　冷链物流的发展离不开便捷的交通设施。四川成都青白江区是成都中欧班列的始发地，借助中欧班列可以与境外100多个城市联结，为冷链进出口提供了便利条件。

　　在成都青白江区有一家全球最大的单体食用菌工厂。记者来到这里时，工人们正在对刚刚长好的蘑菇进行采摘、包装。工厂负责人李德成告诉记者，随着餐饮消费的升温，蘑菇也是供不应求，除了主要供应国内市场外，还有一批是要出口到国外的。虽然出口占比只有30%左右，但贡献了接近60%的利润。

　　青白江区获批国家骨干冷链物流基地，再加上当地便捷的国际通道，让李德成对扩大出口更有了底气。

　　在李德成准备利用中欧班列把更多的蘑菇卖到国外市场的同时，班列公司的人正在努力从国际市场上寻找进口货源。记者在成都铁路集装箱中心站堆场看到，上百个冷藏专用集装箱已经码放整齐。

　　李俊峰现在每天都在关注着市场动态，同时在寻找国外进口货源。他告诉记者，3月初就将有一批冻肉从国外启程发回国内。在采访中，记者能够感受到，这里的从业者们对冷链进出口业务的发展前景还是充满信心的。