6月8日下午,“粮会天下,共享共赢”首届京杭运河粮食市场峰会在济宁举行,全国粮食领域资深专家、教授和知名企业家齐聚一堂,共同研讨粮食行业新政策、新形势,共享发展新资源,共商合作新模式,构建粮食产业新生态。
守好“大国粮仓” 粮企探寻“竞争力密码”
“济宁是孔孟之乡,是山东的南大门;工业基础雄厚,农业也很发达。”会上,山东粮食行业协会会长李江宁认为,近年来,济宁市高度重视粮食问题,在确保全市粮食安全的同时,坚持用工业化思维抓农业,培植全链条产业集群,做大做强农业龙头企业,在推动全省粮食产业经济发展,推进农业高质量发展取得了可喜的成绩。
“我们的一个共同认识就是,粮食企业要想获得竞争优势,就必须在交通节点建立包括仓储、贸易、物流、加工、交易为一体的综合园区。”李江宁说,因为粮食是大宗商品,物流成本很高,增值率很低,时间要求又不是特别紧;只有大幅降低物流成本,紧密上下游合作,才能获得更广阔的发展空间。而水运又是各类运输方式中成本最低的。江北粮食物流园区的初步建成,将为粮食行业降低成本提供强有力的支撑。
山东利生食品集团是一家集粮食收储、加工、销售、物流于一体的大型集团企业,稳居中国小麦粉加工企业50强前列。会上,山东利生食品集团董事长高凤国介绍,去年以来,济宁能源充分发挥多式联运优势,降低物流成本,为利生集团提供全方位优质服务,实现了合作共赢新局面。今年3月,两家企业再次深化业务交流,共同商讨如何做大做强济宁粮食产业链,为国家粮食安全贡献自身力量。
“利生集团愿与济宁能源一道,进一步开展全方位、深层次、多维度合作,推进粮食经济专业化、链条全程化、管理规范化、信息共享化,进一步建立安全高效、共享共赢的战略伙伴关系,推动粮食技术进步和质量升级。”高凤国表示。
内河提档升级 共同构建粮食物流新格局
济宁与京杭大运河相伴相生。古代大运河是漕运重要物资交通要道,河道总督衙门就设在济宁,曾有着“官舸商舶鳞集,麻拥于济城之下”繁荣盛景。
现如今,大运河仍以其联通南北、承东启西、规模经济的交通优势,不仅有效降低了制造业物流成本,更成为助推大运河沿线区域经济社会发展的“黄金水道”。济宁作为“两横、六纵”八条重点线路“六纵”中沿运河线路一级节点之一,具有十分重要的地理位置。
济宁作为山东省粮食主产区之一,地处鲁西南,位于大运河通航的最北端,素有“运河之脊”的美誉。现如今在先天地理优势下,济宁通过推动内河航运提档升级、全面振兴,通过京杭运河实现“北粮南运”和“南粮北调”。
作为重要的内河粮食物流枢纽,济宁主要是通过铁路运输,将黑龙江、吉林等东北来粮转至运河下水,同时对济宁腹地的优质小麦和淀粉、饲料实现北粮南运,再通过长江转海运抵达全国各大沿海港口及世界各地港口。对进口的大豆、高粱等经济作物实现“南粮北调”,通过贸易打破南北区域产销流通壁垒,实现南北资源共享互济,内外协调,平衡市场。
济宁江北现代粮食物流园是由济宁能源于2023年1月重点整合打造的粮食物流项目,是承接国家“北粮南运”、发展城市粮食物流产业的重要园区。园区将与济宁能源一体化粮食贸易港口春江港协同配合,共同放大内河航运优势。3至5年时间,按照“前港后厂”模式,大力发展粮食深加工,拉长加粗粮食产业链条,建设成为集“粮食仓储、港口物流中转、粮食贸易、应急保障、成品供应”为一体的综合型智慧物流园区,努力打造“黄金水道”新优势,奋力构建“北粮南运”新格局。
协同上下游 济宁能源重塑供应链服务体系
近几年,国家大力发展国内循环经济,加快构建全国统一大市场,党的二十大报告提出“贸易强国和交通强国战略”。济宁能源发展集团顺应国家发展战略,大力实施“一体两翼、双轮驱动+园区经济”战略,坚持“贸易引领”,建设“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,协同上下游、贯通产供需。
2021年,济宁能源发展集团位列中国物流企业50强第32位,经济总量呈现几何式增长,2022年实现营收576亿元,利税60亿元,创历史最好水平。
济宁能源党委副书记、总经理王崇景在致辞时表示,济宁能源港口的装卸能力也已从开始时的一个梁山港发展到7个港口都具备了装卸集装箱的能力,集装箱生产线全面投产运行,4200艘船整合完成,航道提升改造工程陆续实施,集疏港运营能力大大增强。运用采购、物流、营销、金融和平台五大工具,继续开展“敲门”和“串链”行动,逐步形成极具影响力的供应链服务体系,为合作企业增本增效,供应占比不断加大。
王崇景介绍,济宁能源在上海、海南、镇江、西北等地谋划设立公司,延伸贸易领域,充分利用瓦日铁路、新兖铁路、长江和京杭运河“丰”字型大通道,开拓晋陕蒙、冀鲁豫、长三角、闽三角、珠三角大市场,发挥新加坡、香港两家境外公司作用,延伸国内外贸易业务,真正做到全国买卖、世界联通。
今年,济宁能源旗下二级集团——山东融汇物产集团有限公司顺利成立,大物贸平台运营下的“港贸船产融”一体化供应链集成商的商业模式进一步确立。下一步,济宁能源将充分发挥济宁粮食主产区优势,打通南北物流大通道,为国家粮食安全贡献“运河力量”。
行业大咖齐聚济宁!打好“运河牌”,共商粮食行业合作新模式
来源 : 现代物流产业网 作者 : 马辉 田超
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