“王哥,这周修复的齿套又比上周多了1 件,修复速度稳步提升!”9月13日,在河钢集团张宣科技机电公司机械五工程部渣处理齿套修复现场,职工郭小蒙兴奋地对作业长王心博汇报“战绩”。王心博笑着给大家打气:“按照这个进度,完成年底累计修复 35 件、完成降费22.4万的目标一定能完成,大家继续加油。”
三季度以来,机电公司深入落实降本降费工作,持续攻关关键指标,机械五工程部将这项工作融入日常,以贴近产线、服务产线为出发点制定多项攻关、降本目标,修复齿套便是其中一项。
“质量是关键!我们在追求修复数量增长的同时,更要确保齿套都能接近原厂标准。” 王心博担任攻关小组组长,对所有技术人员提出了工作要求。
“焊口的气孔怎么打磨不掉!”修复过程中,职工赵波的困惑吸引了小组成员们的注意,纷纷提出自己的建议,“气割试试。”“不行,锉刀挫吧。”“我觉得用气刨才行。”……最终,用气刨先行去掉原齿套补焊口里的气孔和夹渣后进行打磨的方法胜出。采用此法,能够最大程度保证齿套修复后的质量。由于此次修复对焊口的平整度、焊接质量以及工作量要求颇高,每一个齿套都需制作四块 40 毫米厚、130×200 毫米的钢板,对接起来达到齿套长度,然后利用二保焊进行焊接。这就需要二保焊的技术水平到位,在焊口内不能留有夹渣和气孔。为此,攻关小组全体成员进行了为期一周的二保焊强化培训,先练习后上阵,严格确保焊接质量。
“这齿套像是被你们施展了‘再生术’,和原装的一样好用。” 特钢公司设备主管对攻关小组赞口不绝,“我们会继续深化技术攻关,探寻更多降本增效新路径。” 王心博信心坚定地回道。
齿套“再生” 探索降本新路径
来源 : 现代物流产业网 作者 : 机电公司 田浩泽
发布时间: 浏览: 次
全媒体热线 : 4000-5656-98