（图源：合肥市交通运输局）

前7个月国开行发放水运基础设施贷款超96亿元；上半年我国新增7座大型自动化码头 全球海运连接度我国稳居世界第一；北美海运新选择 广州南沙再添美西航线；合肥“新三样”危险货物出海实现“一站式”运输。

1.今年国开行发放水运基础设施贷款超96亿元

据人民日报8月15日报道，记者日前从国家开发银行获悉，今年以来，国家开发银行积极服务交通强国战略，围绕行业重点规划，以“十四五”规划102项重大工程等为抓手，前7个月发放水运基础设施贷款96.16亿元，重点支持沿海、内河港口码头建设，内河高等级航道建设等领域发展，不断提升金融服务水运基础设施质效。

2.全球海运连接度我国稳居世界第一

据央视财经8月15日报道，今年上半年，全国港口完成货物吞吐量85.6亿吨，同比增长4.6%；完成集装箱吞吐量1.6亿标箱，同比增长8.5%；海运增长的同时，港口建设步履不停，上半年，我国新增7座大型自动化码头，已建和在建的自动化码头数量位居世界首位；集装箱班轮航线覆盖100多个国家和地区，全球海运连接度稳居世界第一。

3.百色水利枢纽船闸主体闸室墙顺利封顶

据中国日报网8月15日报道，近日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）承建的百色水利枢纽通航设施工程主体工程土建Ⅰ标项目船闸主体闸室墙顺利封顶，标志着项目又完成一项阶段性节点目标。据悉，该项目建成后，将构建起云、桂两省（区）连接粤港澳大湾区的水运大通道，对带动百色区域经济带加快发展、推动西部陆海新通道建设、实施“一带一路”国家战略、助力乡村振兴、构建新发展格局等国家重大战略方面具有重要意义。

4.前7月洋浦航运三大指标保持增长

8月14日，记者从洋浦经济开发区交通运输和港航局获悉，今年1月至7月，洋浦港口货物吞吐量、集装箱吞吐量和水运周转量三大指标持续保持增长，当地航运发展形势稳定向好。据介绍，在“中国洋浦港”船籍港、内外贸同船保税油加注、启运港退税等多项海南自贸港航运政策叠加效应下，今年1月至7月， 洋浦港货物吞吐量完成3590.22万吨，同比增加5.97%；集装箱吞吐量完成117.42万标箱，同比增加13.06%；水运周转量完成5893.62亿吨公里，同比增加8.37%。截至目前，已有超900家航运产业相关市场主体在洋浦注册落户。

5.武铁开辟纸浆进疆“海江铁联运”新通道

8月14日10时20分，1千吨进口纸浆搭乘49116次货运列车，从中国铁路武汉局集团有公司(以下简称“武铁”)大花岭站运往新疆乌鲁木齐站。标志着“老挝－上海港－大花岭站－乌鲁木齐站”海江铁联运成功运行，开辟进口纸浆沪鄂疆运输新通道。据介绍，首批进疆纸浆从老挝发出，沿“海上丝绸之路”到达上海港后，溯江而上，在武汉金口港埠起船上岸，经汽车短途接驳，在武铁大花岭物流基地装上火车，发往新疆乌鲁木齐站。

6.宁夏首趟合成树脂铁海联运图定班列首发

8月13日10时，一列满载1650吨国家能源集团宁夏煤业有限责任公司生产的合成树脂产品的集装箱班列，从中国铁路兰州局银川铁路物流中心银川南货场缓缓驶出。这是银川铁路物流中心积极推进现代物流体系建设，更好地服务实体经济和人民群众，有效降低物流成本的又一有力举措，持续为宁夏区域经济发展提供“铁动力”。

7.前7月连云港中欧（亚）班列运量同比增长22.4%

据新华报业8月16日报道，今年1~7月，连云港开行中欧（亚）班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，中哈（连云港）物流合作基地已经实现了远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站的互联贯通，国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利，走出了覆盖中西亚、东南亚、日韩、蒙古国、欧洲的“新丝路”。与此同时，上合组织（连云港）国际物流园打造覆盖中亚的区域汽车物流合作基地，发挥中吉乌公铁联运货运班列作用，让汽车零配件的贸易运输在“一带一路”的黄金物流通道上更加畅通。

8.洋山港实现海运集装箱重量验证智能监控系统全覆盖

8月13日，海运集装箱重量验证智能监控系统（智能系统）在洋山港尚东、冠东集装箱码头正式上线使用，这是继盛东集装箱码头之后实现了洋山港全覆盖。当日，洋山港海事局在盛东、冠东、尚东三家集装箱码头同时开展海运集装箱重量验证核查。智能系统前期在盛东码头的使用帮助执法人员减少了集装箱重量验证核查过程中的很多人工比对环节。智能系统在海事执法人员前期审核中，解决了与码头工作人员在信息沟通、文件传输、人工比对数据方面时间花费大的问题，也避免了人工比对过程中可能导致的信息缺漏、效率不高的弊端。

9.合肥“新三样”危险货物出海实现“一站式”运输

合肥至上海“新三样”危险货物“一单制”“一箱制”船舶8月15日首航。这标志着合肥出海的“新三样”危险货物实现“一站式”运输。当天，装有“新三样”危险货物的4个40英尺集装箱，从派河港发运，运至上海港后，再经国际班轮向海外出口。“这趟船到上海后，无需再开箱检查，在合肥港办理的船舶、货物申报手续，在上海也互认，对于企业来说，时间成本和运输成本大幅降低。”派河港码头相关负责人介绍。

100.北美海运新选择广州南沙再添美西航线

德翔海运旗下的“德翔曼谷”轮(TS BANGKOK)靠泊广州南沙三期码头，8月14日6时离泊前往美国长滩，这标志着德翔海运的美西航线服务在广州南沙拉开帷幕。美西航线AWC2是德翔海运在南沙推出的首条北美航线，为华南地区的外贸进出口企业开辟了一条通往美国西海岸的便捷通道。