合肥派河国际综合物流园。合肥经开区管委会 供图

　　去年9月，合肥派河物流园公共物流中心项目竣工投用，依托“仓储＋海铁”联动资源，通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接。同年12月，合肥派河物流园成功开行“合肥派河站-宁波舟山港”首趟海铁联运班列，为合肥产品打通了出海新通道。

　　据介绍，合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”，为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营，发送量为916标箱，2016年突破1万标箱，2023年突破11万标箱。今年以来，在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下，着力促进“链”上企业间协同发展，聚指成拳，发挥集聚辐射效应，“链”上企业合作更加深入，以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前，“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行，服务企业客户超过200家。