前段时间，美国网红“甲亢哥”在深圳直播时体验国产高科技产品，包括飞行汽车等，引发直播间对低空领域的讨论。早在 15 年前国家就提出相关概念，如今多个行业与低空紧密联系。 2024 年 1 月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》施行；3 月，工信部等四部门印发方案，为低空新增长极提供支撑。 当前，交通出行等低空应用场景已在中国多地落地，预计到 2035 年，中国低空市场规模有望达 3.5 万亿元。 对于低空发展，有人担忧会取代外卖等工作，但业内人士指出这不可能，因低空运营成本高于现有外卖配送成本。 低空发展虽蓬勃，但仍存在安全飞行、多方协同等焦点问题，对飞行器性能和稳定性要求高，也离不开卫星数据资源保障。 今年年初，中科星图发布低空新战略和星图低空云 V1.0，目前已为全国客户开通在线样板间 10 多个城市。 低空仍在“胚胎期”，技术和基础设施建设尚不完全成熟，其终极模式是各行各业主要生产工具具备空间移动能力。