（图源：中新网）

1.船舶免费过闸政策正式实施船民企业共享“水运红利”

5月1日清晨，随着玉带船闸下游闸门缓缓打开，满载货物的江河6号船舶有序进入闸室，成为南京部分交通船闸实施取消船舶过闸费政策后的首艘通行船舶。

随着取消船舶过闸费政策的落地，水路运输物流成本也会大幅降低，尤其对中小型航运企业而言，相当于直接“增收”。南京某航运企业负责人表示：“新政策落地后，预计我司全年节省费用超数十万元”。

2.海南省首个航运争议多元解纷协作机制落地

5月7日，洋浦海事局、海口海事法院洋浦法庭在儋州洋浦签署《关于构建“航运争议多元解纷中心”协作机制备忘录》，标志着海南省首个航运争议多元解纷协作机制落地。

洋浦海事局相关负责人介绍，上述备忘录的签署，是海事行政调解与司法调解深度衔接取得了关键突破。双方将以“航运争议多元解纷中心”为依托，致力于实现航运争议“一站式接收、一揽子调处、全链条解决”，为当事人提供便捷高效的解纷服务。

3.南京区域性航运物流中心建设获再上新台阶

中国籍国际航行滚装船“安吉24”轮装载508辆中国造商品车，5月7日自南京港江盛汽车码头离泊驶往墨西哥。

本航次启动后，南京港对外出口车辆将无需再从其他港口中转，南京水运国际物流通道得以进一步畅通，标志着南京区域性航运物流中心建设再上新台阶。

4.中交四航局利泽航运枢纽一期工程顺利交工验收

近日，中交四航局承建的利泽航运枢纽一期工程顺利通过交工验收。

利泽航运枢纽位于重庆市合川区，建设内容包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站、坝顶交通桥、左右岸连接坝段及护岸、鱼道与增殖放流站、生产管理用房等项目。项目建成后将有效改善嘉陵江上游航道条件，实现千吨级船舶通航，大幅提升水运物流效率，对推动成渝地区双城经济圈建设和区域经济协同发展具有重要意义。

5.首趟中欧班列物流金融服务专列开行

近日，X8489次中欧班列从陕西西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国汉堡，标志着全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列正式开行。

此次开行的全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列由西安自贸港建设运营有限公司组织货源，主要包括机械设备、LED灯具等货品。该公司市场部负责人介绍，在铁路部门的支持下，企业获得浙商银行提供的1.5亿元运费贷款，有效缓解了中欧班列运费结算压力。

6.“南昌—厦门港”开行两周年铁海联运架起赣闽黄金通道

日前，一列从厦门港驶来的铁海联运班列满载木薯干、淀粉、塑料粒、板材等货物缓缓停进站台，与此同时，另一列满载江西本土制造的汽车配件、胶带、食盐等产品的班列鸣笛启程奔赴厦门港，之后再经海运发往东南亚、南美、中东等地。

这种“钟摆式”双向运输格局，标志着南昌国际陆港与东南沿海的物流协同进入高效运作新阶段。

7.缩短两天，西安→天津港“一单制”铁水班列开行

5月5日，随着一声汽笛长鸣，满载50个40尺集装箱的铁水联运班列从西安国际港站缓缓驶出，该班列经铁路直达天津港后将发往东南亚地区，标志着“西安—天津港”“一单制”铁水联运班列正式开通。

据了解，该铁水联运班列的开通较传统运输模式成本降低约16%，运输时效缩短2天，为陕西及周边地区外贸企业提供更高时效、更优服务的国际物流通道。

8.首趟“徐州—二连—谢利亚季诺”班列顺利发运

近日，装载着104标箱货物的首趟“徐州—二连—谢利亚季诺”班列顺利发运，将途经二连浩特口岸于几日后抵达俄罗斯。

谢利亚季诺站位于俄罗斯莫斯科西南方向，距莫斯科环城公路约60公里，是东亚和中亚、中东和欧洲国家的陆上边境过境点。目前，江苏徐州中欧班列已开通23条运行线路，覆盖20多个国家50多个城市，形成“连点成线、织线成网”的全球物流网络布局。

9.中老班列榴莲专线开通，标志成都至嘉兴国际班列正式开通

5月6日，30多吨来自泰国的水果榴莲，搭乘中老国际班列回程农产品专列到达成都国际铁路港，在完成中转作业后，通过冷链车队分别前往广州、嘉兴等地。

标志着成都至广州、成都至嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线正式开通。这是四川首次开通中老班列进口榴莲出川分拨专线，且是两省专线齐发。

10.福建首开赴湖北货运班列，东南沿海向内陆腹地又添新通道

5月3日，一列36节编组、装载1150吨纸浆的货运班列从厦门海沧站驶出，直发武汉吴家山站。这是福建省首次开行发往湖北的直达铁路货运班列，东南沿海向内陆腹地延伸物流大动脉又添一条新通道。

据介绍，本趟列车的开行，填补了闽鄂间直达货运班列的空白，通过厦门海沧港与武汉吴家山站的节点联动，进一步缓解公路运输压力，为福建衔接长江经济带以及更多中部地区构建起高效、低碳的物流通道。