作为长江干线首部船舶航行通用规则，规则以“分道通航、减少航路交叉、大小船舶分流”为核心原则，通过整合优化上中下游7部航行规则，统一了航路设置标准与船舶航行规则，科学调整分道通航比例，合理设置推荐航路、单向通航制水域及横驶区，有效破解了长期存在的分段管理难题，构建起覆盖长江安徽至四川段的统一管理体系。

新规则实施后，长江干线横驶区由173个优化到156个，上游单向通航制水域由134个优化到99个，将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段推荐航路，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输效率，提升船舶和企业经济效益，同时降低船舶交叉相遇带来的碰撞风险，进一步保障航行安全。