最新数据显示，今年前四个月，天津港集团全程物流业务呈现全面增长态势：物流板块各企业开展全程物流业务共39项，集装箱同比增长93.4%；散货同比增长17%；件杂货同比增长188.9%；汽车同比增长90.1%，物流板块各货类协同发力，全程物流业务实现质的飞跃。

一直以来，天津港集团全力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，坚持“延链”的核心经营策略，依托港口枢纽优势，着力构建陆向全程物流体系，通过整合供应链资源、优化多式联运网络、创新智慧物流服务，推动物流链与产业链、供应链“三链”深度融合，打造高效集约的现代物流体系，持续提升港口综合服务能力。

天津港集团坚持以服务客户需求为导向，积极整合资源，联合路港航贸相关各方推动“津海晋门”多式联运通道，拓展“一站式”全程物流服务模式；依托京津冀汽车零配件企业集群优势，拓展产业协同链条，为客户提供整车及零配件进出口的全程物流服务；拓展腹地“铁水联运”班列服务范围，将“出海口”延伸至企业生产基地的“家门口”，实现从单一运输向供应链全流程服务的转型升级……今年新开发了包括干熄焦、有色矿、光伏等在内的多个项目。

为深度对接客户需求，天津港集团通过开展高频次、全覆盖的客户走访，精准收集、分析企业物流需求痛点，量身定制“一企一策”物流解决方案。同时，通过智能算法和对运营数据的深度挖掘，优化运输方案，减少装卸、仓储环节等物流资源占用，缩短转运时间，实现全程物流成本的降低，为客户创造更大价值，提升供应链整体效率。

同时，天津港集团拓展多式联运通道，强化物流分拨功能，通过整合订舱、运输、仓储、包装、装卸、配送、贸易等环节，持续完善提升物流服务功能，完善物流供应链综合服务体系；以铁水联运“一单制”为抓手，将铁路下线集港业务“延链”至供应链源头，为广大客户降本增效提供多样化路径；完善内陆物流网络，与铁路、公路协同发力，实现“公路门到门服务—铁路远程运输—港口下水航运”的有效整合，为跨区域物流高效协同发展和畅通国内国际双循环注入了新的活力。

今后，天津港集团将继续拓展港口物流服务功能和范围，积极促进智慧物流发展再升级，打造“全域覆盖、接驳海外”的物流通道体系，加快建设内陆物流网络，不断提升全程物流服务能级，为畅通国内国际双循环、服务区域经济高质量发展贡献更大力量。