在生鲜消费升级与供应链变革的双重驱动下，冷链物流正经历从基础设施建设到生态化服务的转型。

从网络布局、公铁联运，到城市配送、数智升级，冷链物流企业不断融合资源、加强技术赋能，在做好综合实力底座基础上，着力发挥长板儿优势，以此提升企业在市场上的拓展力，赢得未来的发展力。

玉湖冷链、河北太行、冰峰冷链与天津智枫在上述方面探索实践，皆是为了迎接冷链物流新时代的无限可能。

冷链网+数智化，移动端搞定全业务

2020年，香港玉湖集团在香港设立了玉湖冷链大中华区总部——玉湖冷链(中国)有限公司（下称“玉湖冷链”）。

按照发展规划，玉湖冷链将在全国八大经济区主要城市建设10+一级交易中心，在主要流通节点城市建设30+二级交易中心，致力于打造中国冷链食品高质量交易平台，并通过全国布局的重资产交易中心和创新线上交易线下履约（OMO）商业模式，打造核心竞争力。

近五年来，玉湖冷链已完成在9个城市布局的冷链园区产业集群，其中有8个省级重点项目，辐射全国8亿人口，总冷库库容达200万吨，总建筑面积超300万平方米。

玉湖冷链运营中心总经理王晓东告诉现代物流报记者，玉湖冷链广州、成都园区于2024年投运，揭阳园区蔬菜区于7月试运营，目前汇集了1800余家冷链食品龙头企业入驻园区。

据介绍，武汉、揭阳、襄阳园区将于2025年内全面投运；眉山园区数字孵化中心、长沙园区招商中心已建成投运，天津园区已开工建设，南京项目已摘地。

此外，玉湖冷链成都、广州园区分别入选第二批、第五批“国家骨干冷链物流基地”，广州园区、长沙园区入选“空港型国家物流枢”、武汉园区入选“商贸服务型国家物流枢纽”。

如今，玉湖冷链已有五个国家级的冷链和物流体系认证。

除了线下的全国冷链基建网络布局，玉湖冷链还利用自研的“云上玉湖”小程序，并将园区实体与数智化网络融为一体，形成双优势打造的线上交易线下履约（OMO）服务模式。

据王晓东介绍，目前超90%商户的进销存需求通过云上玉湖完成，小程序日均访问量突破千次。在数字化智慧供应链体系及“云上玉湖”的支撑下，各园区商户仅需一部手机，即可实现进货、存储、销货等仓干配需求，以及拍卖、供金、代采等交易需求，彻底改变传统园区中商户需自行租赁冷库、组建车队的繁琐模式。

依托数智化园区，入驻玉湖冷链的商户也实现了数字化升级，有的商户已在仓储物流环节省下数十万元人力成本，有的通过仓干配物流解决方案所积累的数据资产，开拓出上亿元增量订单。

天浩冻品广州玉湖冷链店负责人黄楚丹表示：“以前出货需要4~5个人，还有开单员、点货员等，算下来一个月工资成本大概3万元。用玉湖冷链小程序下单，整个流程都安排好了，省掉了搬运工、点货员和开单员等大量人工，现在每月能节省一两万元的人工成本。”

冷链+专线，公铁联运连通全国路网

地处太行山东麓的河北太行食品有限公司（下称“河北太行”），在长期的发展中，形成了两大基础业务板块：

一是拥有大型万吨级山洞式储备冷库共计6座，占地约42亩，建设面积12000㎡，冷冻储存能力10000吨，山洞式库体为石灰岩山洞结构，保温保湿效果好、库温恒定、能耗低。

二是河北太行拥有4.7公里铁路专线，联通国铁。后期可通过建设跨铁路专用线的集装箱装卸一体化平台，实现产品的储运、装卸、搬运作业全封闭运行。

难得的是，河北太行可以利用铁路专用线，充分发挥公铁联运优势，将自己的冷链物流园区与全国铁路网连通，除降低自身发展冷链物流的经营成本外，还可以将冷链业务延伸到东南沿海经济发达地区及全国其他各地，从而拓宽冷链业务覆盖范围，增强冷链物流业务的竞争力、发展力。

为充分发挥园区公铁联运的高效衔接优势，河北太行总经理助理常敏华在接受现代物流报记者采访时说，当下，河北太行已经完成和正不断推进工作有三个方面：首先是在公铁衔接区域建设配套转换设施，优化园区内外道路连接并设置物流信息服务节点，解决门到门问题。

其次是构建智慧化信息管理体系，开发整合多式联运数据的信息平台，实现货物全程追踪与运输资源动态调配，引入智能调度系统，保障铁路与公路运输的无缝接驳；

此外，河北太行还通过与国铁部门、公路运输企业及物流企业建立战略协作机制，深化运输合作，提供定制化运费政策，针对不同货物特性设计“长距离铁路运输 + 灵活公路短驳”“高效铁路干线 + 加急公路配送” 等差异化方案。

常敏华表示，作为河北省铁路物资集散中心，要发挥好公铁联运优势，扩大园区的服务市场，为入驻商户及铁路运输需求者提供多种供应链服务，实现降本增效；加上智能化赋能，园区最终将融入高时效、低成本、灵活便捷的现代化运输体系，全面提升园区在物流领域的核心竞争力。

快速配送+数智赋能，降本增效显著

河北冰峰冷链自2010年成立以来，深耕优势资源，逐步形成了以城市配送（城配）为核心的优势。

现代物流报记者在采访中了解到，冰峰冷链在河北省会石家庄自建一座万吨级高标冷库，有一支200余人的一线司机和仓库团队，配有专业的冷链运输车辆及仓储设施，已经具备为客户提供稳定仓储支持和高效配送服务的能力。

冰峰冷链的城市配送优势，核心是快速响应服务。

冰峰冷链仓储总监陈攀对现代物流报记者说，客户当天发出订单，冰峰冷链当天接单和受理订单，当天分发仓库分拣和调度排车，次日凌晨装车和发运，本市区12小时内送达，郊县24小时内送达，外埠如山东、河南、山西地区，48小时送达。

陈攀介绍，针对不同客户的需求，冰峰冷链通过架构专属项目团队服务，打造“1项目2准备3服务”模式（即一个项目专队、两项预案准备、三项服务保障），灵活响应客户需求。

为了进一步强化城配优势，冰峰冷链持续优化自有冷库和车辆资源，通过技术升级提高仓储和运输效率，同时加强对一线司机和仓库人员的培训，提升团队的专业素养和服务意识，确保城配服务的高效执行。

针对核心客户，冰峰冷链通过深度融入客户供应链，为客户提供定制化城配解决方案。例如，为茶饮客户设计基于门店增长动态调整的配送计划，为餐饮客户提供辐射河北、山西的区域配送网络。

与此同时，冰峰冷链还将仓运配各元素与数字化、智能化深度融合，促使城配时效性、可靠性大幅提升。

陈攀告诉现代物流报记者，冰峰冷链利用专属200余台冷链车辆，每天通过业务流向及调度协作，精准服务着近2000多家门店及网点，每年为茶饮客户节省物流费用近50万元。

通过优化与精准管理，2024年，冰峰冷链高标冷库为冷饮、茶饮和餐饮客户节省费用近百万元。

在京津冀协同发展的浪潮中，位于天津武清区南蔡村镇金博工业园的智枫（天津）供应链管理有限公司（下称“天津智枫”），凭借武清区“半小时进京入卫，一小时上天下海”的区位特点，形成了自身冷链物流的高效便捷优势。

天津智枫总建筑面积为52328.33㎡，是一个集存储、加工、贸易、城配、供应链金融服务于一体的多温区仓配一体化园区。

为吸引企业入驻合作，除天津武清区推出的财政税收扶持、高效“一站式”行政审批、绿色能源补贴等一系列优惠政策之外，天津智枫还盘活了130亩闲置厂房，建成2.3万平方米冷链库，并引进天猫超市、三全食品、伊利等头部企业。

“天津智枫把区位优势与自身优势结合起来，形成了企业长板儿。”天津智枫总经理孟晋峰告诉现代物流报记者，“如今，智枫日均处理冷鲜食品超千吨，带动周边农业畜牧业全产业链发展，物流成本相比前期降低15%左右。”