中通快递四大新中心投入运行 全力服务双11旺季物流需求

11月3日，中通快递股份有限公司（以下简称“中通快递”）在公司官方微信公众号“中通之声”发布消息，在今年双11旺季期间，中通快递旗下的北方总部（廊坊中心）、西南总部（简阳中心）、吉林长春转运中心、广西壮族自治区桂林转运中心正式投入运营。这些集智能分拣、仓储配送、区域结算于一体的物流枢纽，正以智能化、高效化的物流服务，为地区的经济社会发展注入新活力。该公司统计数据表明，四大中心整体提升各地区快件时效2小时至6小时，其中廊坊中心在旺季日均处理包裹量可达1200万件。

廊坊中心所在的北方总部是中通快递的布局重点，设施设备配置水准高，北方总部占地面积323亩，建筑面积约44.8万平方米，是目前华北地区单体规模最大、智能化程度最高的快递区域总部。该总部配备了办公楼、倒班楼、快递分拣中心、快运分拣中心，同时还规划建设智慧云仓配中心、国际航空中心、智能冷链中心和结算中心等不同功能区域。

中通快递工作人员向记者表示：“廊坊中心常态日均快件吞吐量可达500万件，旺季单日可实现1200万件规模日处理量，预计年处理快递量达35亿件，带动就业5000人。廊坊中心作为中通快递辐射北方区域的核心智慧供应链节点，将进一步提升京津冀区域旺季快递服务水平。本次双11是检验廊坊中心工作效能的关键窗口期。”

中通快递西南总部位于四川简阳市临空经济产业园。位于该总部内的简阳中心运用了行业内先进的交叉分拣机、智能供包机、矩阵分拨等技术，另加装直线窄带机、单件分离自动装车等智能化设备，将整体提升西南地区快件时效。

来源：证券日报

作者：肖伟

从一箱生鲜的跨省之旅看双11的物流速度

11月2日上午9时，家住千峰北路78号院的陈洁收到了一箱生鲜食品。物流记录显示，这件快递是11月1日晚上揽收的，次日就从杭州抵达太原。正值双11电商促销，不少市民发现，尽管快递量翻倍增加，但收货并不比平时慢。记者从这件快递的跨省之旅，带您感受快递物流是如何提速的。

昼夜不停赶路

连日来，各电商平台都推出了促销活动，销售量直线上升。11月1日晚7时，陈洁下单这箱生鲜食品，发货地是杭州市的西湖区，距离太原1300余公里。她觉得，收到货至少要等3天。实际上，越来越多的商家在“比价格”时，也更注重发货速度。

当天，她付款后，商家、快递就连夜忙碌起来。物流信息显示，承运这件包裹的是杭州顺丰，当晚7时30分，快递小哥完成了收件。1个小时后，快递从网点发往杭州航空转运站，要在这里完成“出港”安检、分拣等程序。

次日凌晨4时，这件快递被送到杭州的萧山机场，没过多久，就搭乘最早的全货运航班飞往太原。11月2日上午7时，快递到达小店区的山西顺丰转运中心，在这里完成“进港”安检、分拣。仅1个小时后，快递被送到距离收件人最近的一处网点，进行分拣、装车。40分钟后，快递小哥开始派送。

不难看出，陈洁下单后，这件快递昼夜不停，仅用14个小时，就“走”进了家里。

搭乘立体交通

收到货后，陈洁不由得感叹“真快！”她和家人去年自驾去了趟杭州，全程用了15个小时。而这件快递，抛去路上的时间，还要多次经过安检、分拣，并在两座城市的转运中心、网点逗留，竟然次日一早就能收到。

其实，这得益于高效通达的立体交通物流网络。以陈洁的这件快递为例，从杭州到太原，有公路、铁路、航空等3种运输方式，所花费的时间不一样。山西顺丰的相关负责人介绍，多数快递靠公路运输，如今高速交织成网，速度比前几年快很多。像生鲜、加急快递等，会选择航空运输，有些线路还能搭乘高铁，路上的耗时都更短。

总体来说，一件快递在跨省份运输时，会根据商品类型、线路等具体情况，采取更适合的交通工具。市民感觉收寄件越来越快，其实离不开航空、铁路、公路等立体交通协同“作战”的功劳。

来源：太原日报

作者：李涛

铁路启动双11网购高峰期快件运输服务

记者从国铁集团与中铁快运公司获悉，11月1日，为期20天的双11网购高峰期快运服务正式启动。铁路部门每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1700列以上，将“高铁急送”服务拓展至全国196个主要城市，可实现“最快4小时门到门当日送达”。

据介绍，铁路部门设有快件预留车厢的动车组约50列，清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁确认列车37列，昆明至成都间整列高铁快运列车2列，开展高铁快运服务，高铁快运能力预计同比增长10%。

此外，铁路部门每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车230余列。在北京、上海、杭州、广州等城市间每日安排开行最高时速160公里的特快班列8列，在沈阳至广州、广州至乌鲁木齐等城市间开行多条快速班列和普速班列，开展铁路快运服务。优化站点布局和资源配置，在镇江站、日照站、长白山西站等增办高铁快运业务，全国高铁快运业务的办理站达339个。

来源：京报网

努曼陀罗商业战略咨询创始人霍虹屹：

双11已经成为快递行业一年中最重要的“实战考”。双11从短期爆发转向长周期促销，意味着快递企业的准备逐渐趋向“持久战”。这种趋势充分推动快递企业从简单的应急式扩张，转向系统化能力建设，如提前储备运力、扩建分拨中心、升级智能分拣设备以及强化区域协同网络。

中国电子商务专家服务中心副主任郭涛：

快递企业可以通过构建分层服务体系，开发定制化产品组合，同时强化末端能力，通过智能快递柜+驿站+上门服务多形态融合提升触达质量。此外，相关企业还可以通过推动数据互通，联合电商平台共建预售下沉、错峰发货等行业级解决方案，全面提升服务质量。