编者按

“十四五”以来，我国冷链基础设施快速扩容，网络体系持续完善。从玉湖冷链打造全国交易平台到顺丰深化数智低碳运营，再到京东升级全球直采与极速配送，冷链物流正从“保障链”升级为“价值链”。面向“十五五”，各地加快擘画冷链物流战略蓝图，头部企业以技术突围实现不断进阶，冷链行业正向智能化、绿色化、全球化深度迈进。冷链链起的将不仅是温度与速度，更是高质量发展与民生保障的新未来。

 “十四五”期间，我国冷链物流实现规模化、网络化、绿色化升级，全国已布局105个国家骨干冷链物流基地，冷库总容量约2.6亿立方米。政策扶持、技术创新和智能化管理共同推动冷链从产地到终端全链条提效，形成覆盖城乡的现代化冷链网络。

展望“十五五”冷链物流，头部企业或将以技术突围不断进阶。

玉湖冷链打造全国交易平台、顺丰深化数智低碳运营、京东升级全球直采与极速配送，从细部勾勒中国冷链物流高质量发展新路径，新鲜与安全触手可及。

4小时响应24小时送达

玉湖冷链的起步，与国家“十四五”几近同步。

2020年，香港玉湖集团积极响应落实国家食品安全战略和构建国内国际双循环战略，在香港设立了玉湖冷链大中华区总部——玉湖冷链(中国)有限公司。

11月18日，玉湖冷链总裁钟辉红告诉现代物流报记者，作为国内知名冷链食品供应链企业，玉湖冷链通过全国布局的重资产交易中心和创新的线上交易线下履约（OMO）商业模式，打造核心竞争力，为上下游合作伙伴提供全链交易赋能服务。

“十四五”以来，玉湖冷链投运及在建9大交易园区总冷库库容超200万吨，辐射8亿人口，拥有中国最大在建冷链项目群。

截至2025年11月，玉湖冷链已入选9个国家骨干冷链物流基地。

在即将到来的“十五五”，立足冷链食品供应链行业，全力打造中国冷链食品高质量交易平台，是玉湖冷链新发展规划的聚焦点。

钟辉红表示，玉湖冷链将持续完善全国交易中心网络布局，发挥“一级中心+二级枢纽+三级节点”联动机制作用，重点布局以国家消费中心城市、农产品主产区为主的核心城市与区域，建立全国冷链流通履约平台和冷链食品流通溯源体系的实体网络，基本形成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点网络。“十五五”期间，玉湖冷链规划年研发投入超营收5%，组建AI与低碳技术实验室，重点攻关三大硬核技术：一是以智慧仓储物流为核心支点，实现全链数据互通与资源共享，构建覆盖全链的冷链食品溯源体系；二是强化冷链园区数智化、低碳化管理运营，完善AI智能调度；三是新能源冷链运输设施开发应用。

与此同时，持续推进“商户数字化升级”，打造“玉湖百应”平台，培育“数智化服务商”。并将“冷链保供”纳入民生保障重点，计划在相关园区设立民生应急储备库，建立“24小时跨区域调拨机制”，实现园区所在省内城市“4小时响应、24小时送达”。

钟辉红说，“十五五”时期，玉湖冷链将通过区块链溯源+AI检测构建防线，入选食材100%录入溯源信息，践行“保障食品更好更安全”的民生承诺。

AI赋能服务“被动响应”转向“主动预判”

采访中，河北石家庄盛世御城小区一位居民对现代物流报记者说，品质和速度，一直都是顺丰物流服务“招牌菜”。“十四五”期间，顺丰聚焦冷运的仓配一体、大件、B2C配送、门店配送、跨境冷链五大核心场景，不断优化和创新工具提升服务能力，为客户提供从生产到生活领域的网络型端到端高品质冷链服务。

2024年，顺丰冷运业务新动力增长强劲。通过加深细化冷链仓网布局，基于即时零售市场配送需求，顺丰冷运实现了全国400+城市次日达履约覆盖。

2024年起，顺丰冷运还加大了绿色循环箱投入，顺丰冷运丰E循环箱已覆盖全国30个省份、200+城市。此外，顺丰冷运在部分城市孵化冷运城配网络，为餐饮门店提供食材的统仓共配服务，推动冷运城配从局域网络向区域网络升级。

谈起即将到来的“十五五”，顺丰冷运相关负责人告诉现代物流报记者，顺丰冷运将通过优化“仓网布局+定制化服务”深耕仓网，持续完善冷链仓网，加大生鲜主产区、消费市场基础设施投入。比如，增建产地区域冷仓与城市前置仓；针对不同行业需求打造“定制化仓配方案”，实现全链路精准覆盖。

“十五五”期间，顺丰冷运“冷链数智化运营平台与系统”，将通过大数据预测需求、动态调配资源以降低空驶率；探索“AI+冷链”应用（如AI优化分拣路径、数字孪生模拟仓网），推动服务从“被动响应”转向“主动预判”。

除了在智能化方面发力之外，绿色化也被列入“十五五”重要着力点。在强化“低碳运营+绿色包装”特色之际，顺丰冷运还将引入绿色运力、用数智化优化路线减碳；另一方面通过将不断深化循环包装应用。

如今，顺丰冷运循环箱已覆盖数百个城市，截至2025年10月累计投入超94万个、循环使用超2200万次，等效减碳约1.7万吨（相当于种49万棵树）。

顺丰冷运的负责人对现代物流报记者表示，在新的发展时期，顺丰冷运将全力打造“即时零售+末端升级”新场景，聚焦“即时零售”赛道，依托冷链仓网资源与数字化体系，实现“产地直采—冷链干线—前置仓—即时配送”全链路衔接，提升次日达效率。

此外，“最后一公里”探索无人配送和新工具应用（比如无人车、数智化冷链笼车），增强服务灵活性，匹配冷链寄递新需求，也将成为未来顺丰的亮色。

提升配送时效构建全球直采生鲜供应链

2025年以来，京东冷链在配送能力和网络时效构建上有了大幅提升。

8月份，京东买药秒送冷链配送能力升级。骑手配备了便于运输的恒温箱，能够提供全过程2～8摄氏度配送条件，配送过程中，系统会实时监测并回传温湿度数据，实现全程可视化管理，确保用户能够及时用上放心药。配送时效方面，京东买药秒送的冷链配送采用ETA算法精准预估配送时间，能够实现最快9分钟送达。

为提升来自新疆、宁夏、青海、甘肃等西北区牛羊肉物流时效，京东物流推出了冷链保障方案。通过“航空+高铁+公路冷链”立体化运输网络，实现全国核心城市次日达，上海等地前置仓服务可1小时内送达；同时借助智慧分仓等服务，助力商家降低10%综合物流成本。

10月29日到31日，在青岛举行的中国国际渔业博览会（以下简称：“渔博会”）上，京东全球购与加拿大知名海鲜品牌Clearwa-ter（北极清水）联合发布“加拿大贝原产地认证”。

京东方面表示，双方此次合作，是京东全球购“百亿千品新增长计划”落地的重要成果，也是京东持续强化全球源头直采能力、构建“全球直采京东鲜到”的生鲜供应链体系的实践。

在本届渔博会期间，京东全球购还联合中国水产流通与加工协会和BOWO品牌，共同组织了“全球购赢未来”主题的海鲜行业交流活动，来自50多个国家和地区的200家海鲜企业相互交流全球海鲜行业发展的经验。

京东全球购依托京东物流覆盖海外头程、国内保税仓储到终端配送的冷链体系、全国范围的保税仓布局与数字化品控体系，架构了“原产地直采+跨境锁鲜+高效配送”的生鲜供应链通道，消费者无论是在繁华都市，还是偏远地区，下单后，都能体验到京东物流冷链配送网络的保鲜品质与高效服务。

京东物流相关负责人在接受现代物流报记者采访时表示，“十五五”期间，京东冷链持续深耕仓配B2C的能力建设，在未来几年将会持续做仓网下沉，预计在南昌、兰州、石家庄等城市新增冷链仓，实现近400个城市覆盖。

与此同时，京东冷链还将加大冷链卡班网络的建设，未来将在核心城市投入超过100台的冷藏车，全国城市覆盖超300个城市。

来源：现代物流报

作者：常河山

云南加快构建冷链物流网络

今年7月4日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列在云南省昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心首发，并逐步进入常态化运行阶段。这条连接云南与印度洋的新线路依托中老铁路，通过铁路、公路、海运的高效衔接，形成覆盖中南半岛及印度洋沿岸的供应链网络，实现云品从田间、工厂到国际市场的冷链无缝衔接，助力云南加快形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。

作为连接田间与餐桌、产地与市场的重要纽带，冷链物流是云南高原特色农业跨越山海、鲜达各地的关键支撑。近年来，云南省聚焦制约冷链物流发展的突出问题，加快三级冷链物流节点建设，构建两大冷链物流系统，逐步建设起设施节约、运输高效、服务优质、安全可靠的国际国内一体化冷链物流网络，成为助力云南高原特色农产品“出滇”“出海”的新引擎。

为推动冷链物流业高质量发展，云南省先后出台“十四五”冷链物流发展实施方案、农产品产地仓储保鲜冷链物流建设三年行动方案等纲领性文件，构建起“省—市—县”三级联动、精准施策的政策框架。同时，云南省级层面通过“以奖代补”方式，重点扶持枢纽型项目建设。

经过持续建设，云南冷链物流网络骨架雏形初现。在冷链物流三级节点建设方面，昆明、曲靖、德宏（瑞丽）三大基地全部获批国家骨干基地，其中昆明基地以宝象万吨冷链港为核心辐射滇中及成渝地区；40个产销集配中心中，玉溪红塔、红河蒙自、大理宾川等28个集配中心已投用，覆盖云南省80%的果蔬主产区；两端设施“最先一公里”44个县份中有23个县份建成乡镇级冷链站点。

面对云南冷链物流基础设施薄弱、信息化水平待提升等挑战，云南省冷链物流行业协会积极推进“云南省冷链物流调度平台”建设，计划整合云南省资源，打通“产地预冷—仓储保鲜—智慧运输—市场交易”全链条，实现冷链装备、运力调度、政策对接的高效协同。

今年8月29日，昆明市综合货运枢纽补链强链重点项目之一的中老铁路国际多式联运信息服务平台发布。“这正是数智化冷链在中老铁路的最佳实践。”中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣分析，数智化正从“工具赋能”转向“生态重构”，催生冷链变革。“云南省应紧贴冷链消费新业态新需求，探索创新智能仓储、无人配送、数字孪生等前沿领域，抢占技术制高点。”秦玉鸣建议，云南应依托数智化工具实时掌握库存水平、运输路线、设备状态等关键信息，优化决策，减少损耗，降低运营成本；加快冷链基础设施的数字化改造，打破数据壁垒，让产业链上下游成为命运相连的创新伙伴。同时，云南应积极发挥区位优势，推动中老乃至全球范围内，在冷链技术、数据接口、质量追溯等方面的标准互认；加强产学研合作，建设数智化人才孵化基地，打造懂业务、精技术的复合型团队；在新能源装备、零碳园区推广、循环包装应用、多式联运优化等领域持续发力，通过技术创新实现节能降本，共同开启数智化赋能跨境冷链的新未来。

来源：云南日报

作者：李承韩 段毅

赣鄱冷链贯通城乡 打造区域物流枢纽

从定南到全南，从湘东到芦溪，再到于都、信丰，一个个冷链物流园如同璀璨明珠，串联起农产品“从田间到餐桌”的全链条。江西省供销合作社联合社下属的江西省供销集团有限公司，以远大的战略布局、扎实的项目建设和创新的运营模式，全力打造江西省城乡冷链物流骨干网，为江西农业现代化和乡村振兴注入强劲动能。

目前，江西省城乡冷链物流骨干网项目已获批省政府专项债34亿元，同20余个县（区）人民政府签订投资建设协议。全系统现已建成冷链项目11个，在建8个，累计建成冷冻冷藏库容15.5万吨，第一个全新建设的江西供销（信丰）冷链物流园更是创造了建设周期8个月的“供销速度”，成为江西省冷链物流建设的标杆。

按照“一轴、两核、四线、多节点、全覆盖”的空间布局和“全链条无脱冷、绿色节能环保、5G物联智配”的建设标准，江西供销冷链正逐步构建起立足江西、对接长三角、粤港澳大湾区，辐射“一带一路”的现代农产品冷链物流服务体系。

在江西省冷链物流骨干网的战略蓝图下，各地冷链物流园项目多点开花、各具特色，成为区域农业产业发展的重要支撑。

产业集聚效应的形成，让农产品附加值得到显著提升。全南园区积极引进农副产品初深加工企业，打造有机蔬菜分拣加工中心、生姜种植加工销售企业等，带动全县农产品冷链物流及衍生增值服务产值增长。同时，湘东园区聚焦农产品加工环节，推动生态茶油、双低油菜等向高附加值产品转化，让农民分享加工环节利润。

在这片充满生机与活力的土地上，江西供销冷链正以实际行动践行助农初心，用冷链网络串联起希望的田野与广阔的市场。江西供销冷链必将打造出在全国有影响力、有知名度的冷链物流品牌，为谱写中国式现代化江西篇章作出更大贡献。

来源：央广网

作者：郇康新 叶昱汝