文 / 现代物流报记者 孙辉 李丹 综合报道
编者按
“十五五”时期是京津冀协同发展迈向更高水平的关键阶段，三地将以共建世界级产业集群为目标，通过机制创新与平台共建，推动产业生态从“单点突破”走向“网状融合”。这既是把握全球产业变革趋势、提升区域核心竞争力的必然选择，也是推动京津冀成为中国式现代化建设先行区、示范区的坚实支撑。随着“十五五”规划蓝图展开，京津冀三地正通过强化创新联动与要素共享，以协同创新引领产业深度融合，培育一批具有全球影响力的龙头企业和产业生态，为区域经济高质量发展注入全新动能。
“京津冀协同发展进一步向纵深推进，初步实现了从物理整合向化学反应的跃升。”北京市委常委、副市长靳伟在日前召开的2025京津冀产业链供应链成果发布会上表示。
这一判断，为京津冀协同发展步入第二个十年确立了新的历史方位，也为贯彻落实《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》 （以下简称《建议》）中关于“推动京津冀协同发展不断迈上新台阶”的战略要求奠定了坚实基础。
协同新基座：规模与要素的“物理整合”成果
庞大的经济产业规模与活跃的创新要素流动，为“化学反应”提供了充足的“反应物”。工业和信息化部总工程师钟志红用数据印证了协同发展的坚实基础：“2024年京津冀地区生产总值11.5万亿元，是2013年的2.1倍，占全国比重达到8.5%。”她表示，京津冀工业实力不断增强，2024年规上工业增加值2.66万亿元，是2013年的近1.6倍。
创新要素的加速流动进一步夯实了协同根基。河北省副省长赵大春透露，今年1~9月，河北吸纳京津技术合同成交额达650亿元，同比增长5%以上，引进京津专利1500余项，同比增长77%。空天信息、人工智能、新材料等高端高新产业正加速向雄安新区集聚，累计已有4000余家北京企业在此扎根创业。
重点产业的突破性发展为“化学反应”注入了强劲动能。河北省工业和信息化厅党组副书记、副厅长郝莉笑在接受记者专访时表示，河北在牵头产业链上底气十足——河北省在发展机器人产业方面具有更雄厚的产业基础和更广阔的场景优势。
郝莉笑介绍，河北已形成以工业机器人为引领、特种机器人为亮点、服务机器人为特色的完整产业体系，焊接、消防救援等特种机器人国内市场占有率第一。在新能源和智能网联汽车领域，河北拥有规模以上汽车制造业企业630余家，新能源汽车产量三年增长4.6倍，机器人产业营收连续两年增长超过40%。
来源：人民网
作者：朱延生
11月26日，《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布，其中提到纵深推进京津冀协同发展，携手共建中国式现代化建设的先行区、示范区。
积极构建现代化首都都市圈。落实都市圈空间协同规划，发挥首都“一核”辐射带动作用，构建更加紧密的协同发展格局，推进世界级城市群建设。推动通勤圈深度融合，加强区域快线连接，深化通州区与北三县、大兴国际机场临空经济区、通武廊等毗邻地区一体化发展。提升功能圈发展动能，支持雄安新区建设，助力提升公共服务水平，建好雄安新区中关村科技园，打造北京—雄安人才科创走廊。唱好京津“双城记”，持续推进天津滨海—中关村科技园、京津中关村科技城建设，促进京津合作示范区转型发展。推动产业协同圈强链补链，提升产业合作平台质效，推动京保石、京唐秦、京张承产业带和沿海经济带发展。
11月18日，天津市委十二届七次全会召开，审议通过了《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》和全会决议。
天津市发展改革委主任戴永康11月19日在中共天津市委新闻发布会上表示，“十五五”时期，天津将通过“深度融入”与“积极引入”双向赋能的策略，全力服务京津冀协同发展重大国家战略，推动形成更紧密的全方位协同发展格局。
其中，“融入”就是深度融入以首都为核心的世界级城市群建设。重点在三个方面融入：
一是在科技创新方面融入，主动参与北京国际科技创新中心建设。高水平共建京津冀国家技术创新中心，加强关键核心技术联合攻关，推动重大科技基础设施共建共享，深化应用场景联建联用，合力打造自主创新的重要源头和原始创新的主要策源地。
来源：天津日报
作者：孟若冰
日前发布的《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）提到，深入推进京津冀协同发展，巩固提升高质量发展动力源作用。坚持全域对接、全面承接，推动京津冀协同发展向深度广度拓展，在对接京津、服务京津中加快发展自己，为使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区作出河北贡献。
加快重点领域协同发展。推动交通基础设施互联互通，提高“轨道上的京津冀”通达性和便利度，推动实施一批重大公路交通联通项目，共同建设京津冀世界级机场群、港口群。加快推动京津冀协同创新共同体建设，健全科技成果转化对接机制，吸引科技、金融、人才等优质资源，促进京津科技成果在河北孵化转化。深化产业协作，深度推进“六链五群”建设，拓展共建新的产业链、产业集群，做大做强国家先进制造业集群，构建梯次布局、相互耦合产业体系。
推动重点区域协同持续深化。支持有条件的地区率先突破、一体化发展，从不同方向打造联通京津的经济廊道。推动加快建设北京市通州区与廊坊市北三县一体化高质量发展示范区。推动“通武廊”地区建设产业创新发展先行区。促进北京大兴国际机场临空经济区一体化融合发展，大力发展空港经济。发展壮大曹妃甸区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区等重点承接平台，推动一批国家级园区与北京深度协作，打造一批产业协同标志性项目。
天津市河西区委书记尹继辉：
“十五五”时期是加快建设社会主义现代化大都市、奋力谱写中国式现代化天津篇章的重要时间窗口。中心城区在天津市发展大局中地位重要，如何在新征程中谋划新举措、展现新作为，日前，天津市河西区委书记尹继辉表示，“十五五”期间，要大力发展优势产业，加快推动产业焕新，激活产业聚合发展的强大引擎。
尹继辉表示，要加快建设经济强区，在推进产业焕新上勇争先，促进传统产业升级，积极发展新兴产业和未来产业。“十五五”期间，将大力发展优势产业，加快推动产业焕新，激活产业聚合发展的强大引擎。一是深入落实京津冀协同发展国家战略，坚持区域一体化、京津同城化发展，深度融入京津冀世界级城市群建设，持续推进协同创新和产业协作，建立高频高效“握手通道”，市场化引进疏解北京非首都功能资源在津落地协同项目，为区域发展注入动力活力；二是大力发展总部经济、数字经济、平台经济，充分发挥中交一航院、中水北方等央企总部集聚，“设计系”“能源系”等特色产业集聚，“一岛多园”等平台载体集聚的优势，加强招商引资，精准对接服务，让数字经济聚能、平台经济赋能的效应得到充分释放；三是推动传统生产性服务业提质升级，重点聚焦金融、航运、设计等产业，积极集聚创投基金、产业基金等新金融业态，提高航运金融、航运商贸等能力，探索发展工业设计、数字设计、文创设计等，服务支撑天津市传统产业迭代升级，向“高端化、智能化、绿色化”转型；四是加快引育商业航天、低空经济、具身智能、脑机接口等战新产业和未来产业，将这些领域的龙头企业、新锐企业作为“产业种子”，吸引带动更多上下游企业项目在河西落地发展，形成新的经济增长点。
来源：天津日报
作者：廖晨霞
《 现代物流报 》（ 2025年12月8日 5版）
北京：构建更加紧密的协同发展生态
天津：打造产业链群梯度配套新格局
河北：深度推进“六链五群”建设
加快产业焕新 激活产业聚合发展强大引擎
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