全国交通物流领域知名专家学者为兰州枢纽建设建言献策

在7月7日召开的第二十九届兰洽会“强省会强枢纽推动高质量发展”论坛上，交通运输部科学研究院、中国物流与采购联合会公共采购分会、甘肃省公路网规划办公室的多名专家学者，分别围绕完善货运枢纽体系、提高产业链供应链安全水平、推进更高水平现代综合立体交通网建设等方面建言献策。

交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进：

牵住枢纽“牛鼻子”“向下向内”挖潜 “向东向西”拓展

王先进认为，2021年9月，经交通运输部同意，甘肃省作为全国交通强国试点，将探索“航空枢纽一体化发展”，推动枢纽综合开放，大力发展枢纽经济。同时，兰州也先后印发了《加快建设交通强国兰州方案》《兰州市实施交通“强省会”省会“强交通”行动方案》，应继续紧紧牵住枢纽这个“牛鼻子”，“向下向内”挖潜、“向东向西”拓展。一方面，通过“枢纽+四好农村路”，推动物流服务下沉，促进城乡互动双向流通。加强多业态融合、多功能集成的枢纽站场与乡村资源路、产业路衔接，打造“产运销一体”的农村物流服务体系。另一方面，通过“枢纽+多式联运”，推动物流服务陆海互动，形成陆海双向开放大通道。

同时，兰西城市群是我国西部重要的跨省域城市群，关系到国家安全和发展战略全局。“十四五”时期是兰西城市群建设的关键期，必然要求交通先行，提升区域互联互通能力。应大力统筹铁公水航枢纽资源，以综合货运枢纽引导、锚固产业格局和城镇格局。一方面，加强兰西城市群互联互通，构筑兰西城市群内外骨干通道，形成“层级清晰、高效衔接、内畅外联、互联互通”的城市群综合交通网络，强化对重点节点、主要经济区和重要交通枢纽的交通联络和延伸辐射。另一方面，推动兰西城市群共建国家综合货运枢纽，向东强化黄河流域联动发展，向南融入西部陆海新通道北延主通道，提升兰西城市群枢纽层次和核心竞争力。

甘肃省公路网规划办公室主任雷鸣涛：

以更高水平现代综合立体交通网建设 推动省会高质量发展

雷鸣涛认为，从全国看，兰州是西北国家级重大区域战略实施的核心区，但城市枢纽能级存在弱化倾向。从全省看，兰州是牵引带动全省现代化建设的主引擎，但交通高水平连通还需补强。外向通道高铁、环兰高速公路、轨道交通网络都还有完善空间。

具体到交通强国甘肃先行示范区建设中，雷鸣涛认为，应促进航空枢纽一体化发展，聚合行业内外力量，构建辐射“一带一路”沿线、集聚国际国内要素的国际航空枢纽示范基地；创建以航空为主体、多运输方式联程联运的国际物流供应链示范样板；共建承接区域产业聚集和阶梯式产业转移的现代化航空枢纽经济先行示范区，使甘肃与世界“联得更紧、结得更好”。同时，推动车路协同创新发展，加快G312清傅公路“5G十智慧公路”建设，实现“车、路、云、网、图”创新协同、深度融合；推进智慧公路和双智城市联动；打造智慧交通大脑、省级智慧交通产业孵化与培育基地。

中国物流与采购联合会公共采购分会秘书长、采购与供应链管理专委会常务副主任彭新良：

利用区位优势把物流基础变成现代物流发展基石

彭新良认为，发展物流产业，兰州本身具备得天独厚的区位优势，它是西北地区的交通节点、物流的节点城市，也是我们国家、西部地区一个重要的物流枢纽城市。因此，在兰州发展现代物流业，在现代物流业基础之上发展现代供应链产业，具有很好的区位优势和产业基础。

兰州市提出“强省会 强枢纽 推动高质量发展”，这个定位非常清晰，结合了兰州市自然禀赋和区位优势以及产业特点。彭新良认为，第一要更好地利用区位优势，把物流基础变成现代物流发展的基石。因为与传统物流相比，现代物流的产业价值、产业附加值、物流效率更高，所以是发展方向。第二要拓展物流业边界，由物流向供应链延伸。传统物流的产值、利润是有限的，应开拓整个供应链综合服务。狭义的物流服务是不够的，物流行业要快速发展，要打通供应链金融、物流信息化服务、供应链安全、采购服务等，最好和数字化结合，形成数字化的供应链平台。这样一来，兰州就能从传统的物流节点城市成为一个现代供应链示范基地。

同济大学中国交通研究院院长李兴华：

兰州是陆港型和商贸服务型国家物流枢纽建设承载城市

李兴华说，兰州是陆港型和商贸服务型国家物流枢纽建设承载城市，有条件实现多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。从宏观维度来看，兰州有一定比较优势。从微观维度来看，公路网特别是高速公路网密度偏低，交通供给能力依然不足。

因此要盘活存量、引入增量、提高质量、增强能量、做大总量。打造陆港型国家物流枢纽，依托甘肃（兰州）国际陆港、兰州新区中川北站物流园，建设集国际中转、保税物流、口岸物流、跨境电商为一体，引领甘肃及西部对外开放的新高地；打造商贸服务型国家物流枢纽，依托兰州国际副食品采购中心、兰州西货运站，完善冷链物流、公铁多式联运、交易服务中心、国际物流、应急保障体系服务设施，打造现代化商贸物流基地；打造空港物流枢纽，完善以中川国际机场为核心的综合交通枢纽体系，推动形成有色金属仓储产业链。发展保税加工、保税物流、航空快递、冷链物流、电商物流和进口商品展示交易，打造“一带一路”综合性航空枢纽、西部现代化空港新城、临空高端产业集聚区。来源：甘肃日报