甘肃进口铁路运输铜精矿监管通关模式试点一年省成本四千万元

“风险防控更加精准、通关时间和成本大幅压缩、治理效能有效提升。”兰州海关党委委员、副关长、新闻发言人刘汉鸣23日表示，进口铁路运输铜精矿监管通关模式试点落地一年来，该关共受理试点模式进口铜精矿报关单152票，货运量38.48万吨，货值46.37亿元。据企业测算，共计为其节约铁路滞留、堆存、倒装等成本4000万元。

　　当日，兰州海关积极推动加工贸易持续高质量发展改革措施落地实施新闻发布会在兰州召开。刘汉鸣说，2023年，海关总署将该试点作为全国海关促进外贸保稳提质工作的19个典型案例之一进行复制推广，并将兰州海关“进口铁路运输铜精矿远程视频查验”列入署级“智慧海关”业务场景及早期收获项目之一。

　　甘肃是我国有色金属的重要产地，境内不仅有闻名全国的大型有色金属企业，还有星罗棋布的中小型有色矿产。

2022年10月底，进口铁路运输铜精矿监管通关模式试点首票货物运抵甘肃。徐思静 摄

　　为保障国家重点产业链供应链循环畅通，支持甘肃有色金属产业高质量发展，兰州海关积极争取海关总署政策支持，2022年10月底，全国首个进口铁路运输铜精矿监管通关模式试点落地甘肃。

　　“试点落地后，进口铁路运输铜精矿无需在口岸破坏包装，破袋取样，来回倒装，在口岸完成放射性检测后，将有毒有害元素等检测延伸至目的地海关开展，更有利于科学防控安全风险。”刘汉鸣说，兰州海关构建了口岸准入和属地检验检疫监管全链条风险防控体系，建立海关与地方生态环保、商务等部门联合防控、协同处置工作机制，风险防控体系更加精准，安全屏障持续筑牢。

兰州海关所属金昌海关关员开展进口铜精矿监管。(资料图)汪东浩 摄

　　据了解，进口铁路运输铜精矿监管通关模式落地后，进口铁路运输铜精矿口岸平均整体通关时间33.43小时，相对原模式压缩超过85%。货物周转速度大幅提升，从进境到进厂的运输周期由18至20天压缩到7至8天，口岸滞留时间实现全部压缩，有效降低了企业时间成本和通关成本。实验室检测时间压缩至1.5天，压缩时长超四分之三。

　　刘汉鸣说，该关建立进口铁路运输铜精矿远程视频查验智慧监管平台，实现信息集成，精准掌握口岸换装发运时间、目的地车站到货时间、车皮入场时间和车号等信息，提前制定每批次的监管技术方案。新的监管模式有效缓解业务量持续增长与人力资源紧张的矛盾，同时大幅压缩现场作业时间。