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“五优先”提高粮食运输效率

来源:人民铁道报 作者:彭琦 周凯 赵杨 时间:2022-09-16
导读:近日,宜昌车务段双河站调车组职工头顶烈日,手挽车梯,引导一列货运列车进入货8铁路专用线。

近日,宜昌车务段双河站调车组职工头顶烈日,手挽车梯,引导一列货运列车进入货8铁路专用线。此时,一辆辆满载玉米的汽车有序停在指定货位,等待着装卸车作业。

双河站是焦柳铁路线上的一个三等货运站,以运输粮食、化肥、建材、煤矿石等货物为主。今年暑期,受持续高温天气和车站周边企业季节性产能转换等因素影响,该站货运业务受到一定程度影响。

为扭转这种局面,该站组织营销人员进厂区、访货主,与货主“一对一”“一对多”结对,开展跟踪服务。他们主动出击,深挖车站周边企业、厂矿货运资源的运输潜力,大力宣传铁路运输的优势及实惠的运输价格,推进粮食等货物“公转铁”运输。

8月是玉米等粮食类作物运输的高峰期,该站进一步细化货运服务举措,加强与其他铁路单位的联劳协作,通过建立“农资运输”微信群,搭建“车站+装卸+接取送达车队+货主”信息共享平台,合理调配装卸劳力,采用“货不落地”的方式装卸车,提升装卸车能力和作业效率。为了压缩时间成本,该站还实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策,确保粮食顺利外运。

7月1日至8月31日,该站累计完成粮食装车751车,同比增长77.54%;实现粮食发运46286吨,同比增长78.67%。

责任编辑:尹艺洁
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