累计发运各类货物超1500标准箱，石家庄至乌鲁木齐多式联运班列开行满百日

　　冀疆班列是连通河北和新疆维吾尔自治区的首趟多式联运班列，以石家庄良村站为始发站、乌鲁木齐乌西站为终到站，依托石太、太中银、兰新等铁路干线，构建起全长2918公里的运输通道。

　　班列开行100天来，国铁北京局按照整列不低于50辆进行列车编组，推行“优先受理、优先配空、优先装车、优先编组、优先挂运”的“五优先”运输保障措施，以及“满编满轴、沿途不解编”的高效运输组织模式，将班列平均运行时效压缩至72小时内，运输成本降低15%至20%，实现了物流效率与经济效益的双提升。

　　为充分发挥冀疆班列安全、高效、运量大的运输优势，努力为更多企业客户提供优质运输服务，国铁北京局货运部门联合河北省新疆商会组建专项团队，先后深入长城汽车、永年标准件市场、临西轴承市场、枣强大营裘皮市场等河北省内多个企业及重点产业园区进行实地调研，与一批重点生产企业达成了合作协议，为班列常态化开行打下了坚实基础。目前，冀疆班列运输货物已经覆盖汽车零配件、轻工产品等多个品类，推动了“疆品东输、冀品西运”双向物流格局加快形成。

　　国铁北京局石家庄铁路物流中心营销部高级营销经理王国宏介绍，为保障冀疆班列高效稳定开行，石家庄铁路物流中心对班列实行整列快速装卸、在物流园或厂区装箱过程中进行前置安检，以及与沿途铁路局协同作业等举措，进一步压缩了运到时间、提升了运输效率。同时，该中心还提供全流程跟踪服务，安排专人实时盯控计划提报、装车组织等环节，协助客户解决各类问题。