河北推动各类港航项目建设提质提效

　　3月19日，唐山港曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程现场，施工船舶在作业。河北日报记者赵杰摄

　　4月28日，在唐山港曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程现场，打桩船、吊机协同联合作业，施工人员正有序开展模板安装、桩头处理等工序。截至4月中旬，项目关键节点17号墩台钢筋笼安装与桩芯混凝土浇筑工作已全部完成，钢管桩总体施工进度近七成。

　　“受原有泊位长度限制，原码头单次仅能接靠一艘40万吨级船舶，制约了吞吐量提升。”唐山市海洋口岸和港航管理局副局长罗同祯介绍，此次扩建工程总投资约3.04亿元，将码头岸线东延120米，完工后泊位总长度将达到910米，可实现40万吨级船舶双轮同靠，年吞吐能力将增加200万吨。

　　锚定港航高质量发展目标，今年河北省全力推动各类港航项目建设提速、提质、提效，为港口高质量运营注入新动力。截至3月底，全省13个续建项目全面复工复产；4个新开工项目中，1个顺利落地开工，其余3个正按既定计划稳步推进。

　　记者从省港航事业发展中心获悉，一季度，全省港口累计完成投资24.54亿元，同比增长33.44%，以强劲增势实现首季“开门红”。

　　4月29日，黄骅港综合港区液体化工码头项目建设现场，机械轰鸣，作业繁忙。库区内，储罐安装工作有序推进；泊位区域，管道安装与调试工作正抓紧进行。

　　该项目总投资约42.14亿元，是黄骅港综合港区目前投资规模最大的码头项目，陆域面积达39.4万平方米。项目新建1个5万吨级液化烃泊位、1个2万吨级液体化工品泊位，配套建设54座储罐，年设计吞吐量达427万吨。

　　“一季度，我们全力以赴推进该项目建设，累计完成投资2亿元，计划今年建成。”沧州森旭港务有限公司工程设备部负责人孙力学介绍，码头投用后，将实现化工原材料集港、产成品外运的双向畅通，大幅降低腹地化工企业的物流成本，推动港口服务向精细化、高端化、专业化方向持续迈进。

　　作为配套国内最大液化烃库区的专业化码头项目，该项目精准对接液体化工品运输存储的专业需求，以高标准规划、高质量建设，着力补齐区域专业化港口物流短板，进一步优化黄骅港产业布局。

　　唐山港京唐港区51号、52号散货泊位等多个工程施工顺利推进，黄骅港煤炭港区液体化学品泊位改造工程取得设计批复，唐山港曹妃甸港区铁路物流码头工程完成核准，唐山港曹妃甸港区铝矾土码头工程通过评审……一个个重点项目加速落地，一处处建设现场热火朝天，勾勒出河北港口转型升级的生动图景。

　　在建的黄骅港煤炭港区五期工程，采用全流程自动化生产工艺，配备100%电气化设备，全线使用永磁一体机替代传统交流电机。“这样能大幅降低能耗，节能效果显著。”国能黄骅港务公司五期工程建设运营筹备组技术科相关负责人介绍，该工程的码头区域将实现高低压岸电全覆盖，以电能替代船舶燃油发动机，大幅减少废气、噪声等污染，真正实现清洁生产，绿色运营。

　　该工程深度融入绿色低碳理念，集成应用6大类16项绿色低碳技术，全力打造全生命周期近零碳大宗干散货码头，成为交通领域绿色低碳发展的示范标杆。建成后，将实现智能翻车、智能装船等全流程自动化与数字化，实现无人操作。

　　重点项目的顺利推进，发展质效的持续提升，离不开全方位的服务保障与精准高效的政策支持。

　　今年以来，我省强化审批联动机制，加快项目前期各项工作进度；组建专项工作组，建立诉求响应机制，高效回应企业发展诉求，切实为企业纾困解难。省交通运输厅及各地港航管理部门优化服务流程，在项目审批、要素保障等关键环节靠前发力，推动审批流程由“串联”改为“并联”，最大限度压缩办理时限、提升服务效能，为全省港口项目加快建设、高质量推进提供了坚实保障。

　　今年二季度，我省将建成唐山风电产业园配套码头，累计完成港口投资52亿元；三季度，我省将建成华能煤码头6号泊位，累计完成港口投资80.5亿元；四季度，黄骅港综合港区9号、10号泊位等项目建成，全年港口投资将完成98亿元目标。