攀西地区首台新能源机车改造取得成功

本报讯（ 通讯员 罗辉 潘雨豪 张长洪）  6月28日，一辆“东方红”5B-3002号内燃机车，满载1500吨货物,正在弄弄坪最大坡道11.6‰，单程12.5公里长的矿渣运输线上来来回回奔跑着。近日，攀钢西部物联公司利用老旧东方红5B型内燃机车改造的锂电驱动新能源机车完成联调试车，正式投入运行,成为攀西地区首台上线运行的新能源机车。

据悉，早在2017年，该公司为推动铁路运输节能减排、低碳清洁运输发展，启动了老旧内燃机车新型柴油机替换改造工作，先后完成3台机车的动力系统改造，美国卡特、广西玉柴等新一代节能柴油机替换改造相继取得成功。 

2023年底，该公司针对老旧机车服役时间长，存在排放不达标、车况劣化严重、故障频发、油耗上升，经济性能显著下降等问题，正式启动了内燃机车新能源改造项目。改造过程中，在保持DFH5B型内燃机车外形尺寸基本不变的情况下，拆除原有柴油机及附件液力传动箱、空压机、散热器及油水管路，而在原车底架上增加动力蓄电池系统及关键零部件等都要重新设计。公司组建攻关团队，成功采用1130KW的大功率动力电池组以及与液力传动系统高度匹配的交流驱动电机，并对原机车控制系统、传动系统等方式，进行匹配性改造，改造后的新能源机车动力更加强劲、排放更环保、运行更经济、操纵更安全，且动力系统实现了免维护，大大降低了司乘人员劳动强度，其各项运行技术指标远超现行内燃机车，为铁路运输的绿色转型提供了有力支撑，老旧内燃机车得以焕发新生。

据该公司运行管控中心负责人介绍，该公司下一步将继续探索实施新一代低排放低油耗中高速柴油机、柴油机+动力电池集成混合、高效交流传动技术、无人驾驶等新型改造技术，让新能源改造机车跑出“绿色”赛道。