云南怒江建州70周年 再添一条高速公路

怒江州地处中国西南边陲横断山脉腹地，与缅甸接壤的这片高山峡谷，此前很长一段时间是鲜为人知的绝美“隐世之地”。

怒江之困，困在交通。上世纪50年代，怒江州没有一公里公路。极少的人员往来无不是借助百阶天梯、竹篾溜索、猪槽独木舟。直至20多年后的1978年，全州5县才修通简易公路。

要致富，先修路。在庞大资金支撑下，怒江州交通近年来发生巨变：独龙江公路高黎贡山隧道贯通，结束独龙族每逢大雪就封闭半年的历史；美丽公路建成，沿线30多万人拥有了发展旅游的致富大道；兰坪机场投入使用，怒江千百年来的“飞天梦”得以实现；畅通县、乡、村、组硬化公路和137座跨江大桥相继通车，出行难、过江难问题一去不复返。

2020年底，云南省保山市至怒江州泸水市高速公路瓦房至六库段建成通车，结束了怒江州不通高速公路的历史。

今年是怒江州建州70周年。走进怒江州，路途再次悄然变化。当天，云兰高速公路兰坪段县城至金顶互通及云龙段大漾云连接线至佳局互通贯通。

云兰高速公路是怒江州兰坪县第一条高速，待全线建成通车后，兰坪县与大理州云龙县两地行车时间由原来的1小时40分钟缩短为50分钟，沿线近30多万民众受惠，有力助推两地经济社会发展和乡村振兴。

据悉，云兰高速公路由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设，是“大理-漾濞-云龙-兰坪”环线中的一段，是云南省高速公路网重要组成部分，是“能通全通”重点工程。

该高速公路起于云龙县关坪乡北侧，接大理至漾濞至云龙高速公路，止于距兰坪县金顶镇东北约5公里的大公甸，与鹤剑兰高速公路止点相连接，主线全长71.567公里。按双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽25.5米，设计行车时速80千米，全线共有桥梁68座，隧道12座，桥隧总长44.22千米，桥隧比61.8%。

云南省建设投资控股集团有限公司云兰高速投资公司总经理孙成海说，云兰高速公路全线通车运营后，将进一步完善云南省高速公路网，提升区域交通互联互通水平，有效加强大理州与怒江州各民族之间的交流交融，有效促进地方经济发展，为两地园区建设、产业发展、旅游提质、民生改善提供更加便利高效的交通运输保障，有力助推高速沿线州市高质量跨越式发展。