粤港澳大湾区规模最大车网互动超充示范站落地深圳

俯瞰虹桥超充示范站。徐成龙摄

“虹桥超充站整站资源已接入深圳虚拟电厂管理中心，站点单次最大放电功率达到2770千瓦。”南方电网深圳光明供电局工程部副主管林超介绍，目前投运的23台充电桩为新能源车主提供了多层次补能体系，其中，1台具备最大功率1000千瓦充放电能力的兆瓦级超充，最快5分钟可补400公里续航；6台600千瓦超充桩，充电速度最快“一秒一公里”；11台250-300千瓦快充桩，一辆电动汽车能在30分钟或更短时间将电量充到80%；其余为30-120千瓦的快充桩。

作为深圳供电局又一标杆超充示范站，虹桥超充站集中展现了三项“全国首创”成果。全国首座20千伏预装式“电力魔方”配电房在该站投用，不仅具备建设高效、施工静音、外观靓丽等优势，还通过配置光储一体化系统，实现了“零碳”运行；站内的1000千瓦超充桩是全国首台全液冷乘用车单枪兆瓦级V2G桩，在提供极速充电体验的同时，基于互济架构可支持未来灵活扩容；场站还配套了全国首个面向超充场景钠离子电池储能装置，以更稳定性能支持高功率充放电。

据介绍，虹桥超充站依山就势而建，超充站车棚铺设了约600平方米的光伏板，与公园红色栈道平行呼应，年发电量约14万度。光伏、储能与充电桩通过直流直连，构建起“光储直柔”微电网。依托综合能源管理平台，场站可实现全时段智能运维与安全告警。

“项目率先在光明区打造‘园能共融’示范样板，实现充电基础设施与城市公共景观和谐共生。”林超表示，随着虹桥超充站二期投运，场站将能为61辆车同时充放电，实现更大规模的能源调配。深圳供电局将继续稳步推进区域充电基础设施建设，以绿色低碳技术推动绿色出行，为市民美好生活注入绿色动能。