2022中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西部陆海新通道高质量发展论坛在蓉成功举行

11月29日，2022中外知名企业四川行专项活动——2022中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西部陆海新通道高质量发展论坛在蓉成功举行。大会以“高质量建设陆海新通道，服务四川融入RCEP市场”为主题，将围绕四川深度融入全面经济伙伴关系协定（RCEP）大市场、四川西部陆海新通道建设、全球物贸服务平台搭建等全省对外开放工作展开推介交流。

本次大会由四川省人民政府口岸与物流办公室、四川省经济合作局主办，西部陆海新通道物流产业发展联盟、四川省港航投资集团有限责任公司、四川省现代物流发展促进会承办。

四川融入RCEP迎来新机遇

四川省副省长杨兴平在致辞中表示，作为四川省第二大贸易伙伴，东盟与四川产业链、供应链合作进入新阶段，今年前三季度，四川与东盟的贸易额达1380.7亿元人民币，增长11%。希望通过畅通国际物流通道、加强区域协作发展、推进“制度型开放”，共同加速推动RCEP国家与四川的区域经济一体化进程。

泰国驻成都总领事馆代总领事万兰梦认为，“国际陆海贸易新通道”作为可选择的商品运输路线和对外开放渠道，将让中国消费者有机会消费到来自泰国的优质新鲜产品，减少泰国商品到达中国中部和西部市场的运输时间和成本，有效连接和利用其他运输网络，把泰国商品出口到东盟、欧洲和中亚等其他地区。该通道不仅加强了沿线地区的物流运输能力，还有助于增加中国与其他地区经贸合作的渠道。

老挝国营农工业发展和进出口服务公司董事长、老挝国家工商会副会长、老挝国家标准委员会副主席湾通·喜梯昆在会上作视频发言。他表示，今年 7月以来，老挝国营农工业发展和进出口服务公司与四川港投旗下四川交运集团签订了战略合作备忘录，将共同在物流基础设施建设、工矿开发、农业开发等领域开展广泛合作，并进一步聚焦双边优势资源和产业，全面建立物流、贸易、开采加工一体化的物贸体系。

西部陆海新通道物流产业发展联盟理事长单位四川省港航投资集团有限责任公司党委书记、董事长贺晓春表示，港投集团今年已完成“铁公水空”综合运输物流服务量超千万吨，服务货值近千亿元，进出口额预计达100亿元、落地四川60亿元，外贸业务呈现出强劲的发展势头和可持续的增长态势。

共谋西部陆海新通道高质量发展

在西部陆海新通道高质量发展论坛上，中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文，四川省社会科学院研究员、原副院长盛毅，交通运输部水运科学研究院物流中心副总工程师邢虎松，成都市行政咨询委员会委员兼对外开放专家组组长，成都市口岸与物流办公室原主任陈仲维围绕RCEP机遇与政策、四川南向开放发展、推进西部陆海新通道高质量发展的对策建议、内陆地区城市物流发展等热点话题作主题演讲。

陈仲维提出，构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进新发展格局的过程中，内陆地区应紧抓开放机遇，拓展辐射半径重塑经济地理。成渝地区双城经济圈真正成为全国“第四极”的关键是解决区域发展不平衡问题，而突破口是“物流”。在物流成本、效率优势下，西南地区将迎来与东南亚、南亚之间巨大的贸易机遇、产业发展机遇。

王国文表示，随着RCEP的生效，今年上半年，我国对东盟进出口2.95万亿元，增长了10.6%，东盟继续保持自2020年以来的我国最大贸易伙伴地位。他认为，要抢抓RCEP下西部陆海大通道巨大发展机遇，应立足中国-东盟间要素流动顺畅、产业结构优化、发展活力充沛的跨国经贸发展带，重点打造中国-东盟产业合作大平台、基础设施联通大平台和政策对接大平台。

交通运输部水运科学研究院物流中心副总工程师邢虎松建议通过加快陆海新通道中、东、西三条铁路主通道建设，加快建设北部湾国际枢纽海港（国际门户港），凝聚共识，加大政策支持，创新陆海新通道的组织模式与功能，推进西部陆海新通道高质量发展。

盛毅称，四川与RCEP成员国的贸易额占三分之一且呈快速增长之势。RCEP重点针对贸易便利化和自由化制定，因此应将扩大贸易放在第一位。四川还应充分利用好原产地规则、电子商务规则、投资规则、服务贸易规则，同时改进政府服务质量，不断推进南向开放。