专家：指责中国“产能过剩”反映美西方逻辑缺陷

习近平经济思想研究中心研究二部主任肖新建6日在北京表示，从理论和现实上“中国产能过剩”都是伪命题。

　　5月6日，《习近平经济思想研究》期刊创刊两周年暨经济形势解读会在北京举行。

　　肖新建在会上指出，近年来，新能源及新能源汽车成为我国绿色低碳产业的代表，发展亮点突出、增长潜力巨大。2024年4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。

　　“近年来我国新能源和新能源汽车高速发展，是贯彻落实新发展理念的结果，是坚持社会主义市场经济改革方向的结果。”肖新建认为，通过技术创新，我国新能源电力后来居上，走出一条浴火重生的道路，新能源汽车实现了跨越式发展和核心竞争力的强化。

　　当前，全球对绿色发展需求潜力巨大。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍，同时全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。

　　“中国电动汽车等质优价廉的绿色低碳产品供给，有利于西方消费者，有助于美国和欧盟向绿色经济转型，也让许多发展中国家可承受，是为全球应对气候变化和构建绿色低碳体系作贡献。”肖新建说。

　　肖新建认为，近期，美西方炒作中国“产能过剩”，理论上违反了经济全球化的国际贸易准则。近年来我国大型新能源汽车企产能利用率基本为80%—82%左右，处于正常产能利用率水平。

　　肖新建称，指责中国“产能过剩”深刻反映了美西方逻辑缺陷。

　　在他看来，若按美西方指责中国的定义和标准，众多数据将表明美国和欧盟存在过剩产能，反映出美西方“双标价值观”；攻击中国“输出过剩产能”，否定了西方经济学中的比较优势原理，是美西方推行贸易保护措施的借口，反映了逆全球化思潮；中国新能源汽车破除了美西方燃油汽车长期垄断的市场和利润而遭受攻击，反映了美西方的霸权思维。