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贺登才:中流砥柱中的先进力量

来源:中国物流与采购网 作者:未知 时间:2023-05-19
导读:疫情三年,道路货运物流行业受到严重冲击,我们大家经受了严峻考验。

中流砥柱中的先进力量

——在2023先进货运经营者大会上的致辞

中国物流与采购联合会副会长 贺登才

(二О二三年五月十八日)

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很高兴在这五彩缤纷的五月来到上海,同大家一起参加2023 先进货运经营者大会。首先,我代表中国物流与采购联合会公路货运分会,向本次大会顺利召开以及进入先进货运经营者行列的100家企业表示热烈的祝贺;向G7易流推动行业数字化转型所做的贡献给予由衷的点赞;向千万货运经营者和你们的家人表示亲切的慰问。大家辛苦了!

疫情三年,道路货运物流行业受到严重冲击,我们大家经受了严峻考验。公路通行受阻,服务区封闭,许多司机长期吃住在车上,忍受着痛苦的煎熬。全行业货运量急剧下滑,亏损面持续扩大,货运物流企业经营风险成倍增加。面对前所未有的困难和挑战,货运经营者和广大司机朋友迎难而上,冲锋在前,奋战在抗疫保供第一线,为医疗和民生保障,复工复产和稳产稳链做出了无可替代的重大贡献。

经过三年疫情的历练,道路货运物流行业的社会地位和作用得到政府肯定与重视,社会广泛认同与支持。我想用123456几个数字,做一个简单概括和描述。“1”是我们这个行业供养人口接近1个亿,每个货运经营者和货车司机的背后都有一个家庭在默默支持,嗷嗷待哺。“2”是道路货运从业人员接近2000万人,在现代物流乃至现代服务业中都是稳就业的重要渠道。“3”是道路货运全年完成货运量超过370亿吨,占全社会货运总量接近四分之三,是公铁水航多种运输方式都离不开的必要连接。“4”是道路货运市场规模超过4万亿元,市场空间巨大,细分领域众多,是全国统一大市场的重要组成部分。“5”是道路货运市场主体中超过50万家为企业,还有八成以上个体运输业户,各类市场主体充分竞争,市场经济规律发挥着决定性作用。“6”我们这个行业做出的贡献是党和政府“六稳六保”政策的“生力军”和不可或缺的重要支撑。特别需要指出的是,货运物流市场以中小经营者为主体,他们的生存和发展状况决定了行业发展的水平,也孕育和承载着行业高质量发展的期望。

疫情三年,大浪淘沙。中流击水,更显出英雄本色。在如此困难环境下,一批中小货运企业经营者脱颖而出,他们是中流砥柱中的先进力量。为了让更多的人看到这个群体的价值,激发行业向上生长的动力与活力,帮助企业寻找前行的方向,我们会同G7易流和行业专家从规模、效率、安全、诚信等多个维度综合考量,找出了100家走在行业前列的先进货运经营者。

这些企业分属不同地区,专注于不同细分领域,他们的做法各有特色,异彩纷呈。但成功的经验却有许多共同的特点,我把这些特点归纳为“数、链、长、变”四个字。也就是数字赋能、链式服务、长期坚守和拥抱变化:

一是数字赋能。大部分先进货运经营者都自建了信息管理系统,部分经营者正在加快向SAAS服务平台和互联网经营平台跃迁。越来越多的经营者利用数字化工具和服务,实现了与供应链上下游的互联互通,促进了经营模式创新和业务模式转变。

二是链式服务。大部分先进货运经营者与货主企业建立了较为稳定的合作关系。他们适应客户需求变化,延伸服务链条,创新经营模式,从单一的运输服务向仓干配、物贸融一体化转变,在细分领域扩大规模优势,增强了抗风险能力。

三是长期坚守。先进货运经营者的经营年限普遍在10年以上,并且在各自聚焦领域持续发力,数十年如一日深耕市场,积累专有技术和专业能力,持续不断付出,与客户一起成长。他们的车辆运行里程、车辆利用率等业务指标领先于行业平均水平,显示了企业在成本控制、效率提升方面的独特优势。

四是拥抱变化。先进经营者危中寻机,主动应变,变中取胜。面对疫情冲击,他们发挥船小好调头优势,调度紧缺运力,调整线路通道,优化运输组织,千方百计维护供应链安全和韧性。

当然,他们的成功经验不止以上四个方面,在本次会议上还要交流分享。这些先进货运经营者是行业学习的榜样,也是我们货运物流领域的“专精特新”企业,值得推广借鉴。

当前,世界处于百年未有之大变局,国内外形势都在发生深刻变革。道路货运物流行业不稳定不确定因素增多,结构性调整速度加快。但我国经济基本盘稳固、物流需求企稳向好的趋势没有变;货运物流行业基础地位和先导作用没有变;国家重视现代物流体系建设,毫不动摇支持民营经济发展,鼓励行业创新创业,推动高质量发展的政策导向没有变;“车多货少”、成本上升,市场激烈竞争的基本格局没有变;提质增效降本的目标和数字化转型、智慧化升级、生态化发展的方向也没有变。需要我们认清形势,充满信心,抓住机遇,迎接挑战,拥抱变化,转型发展。

本次会议由G7易流主办。翟学魂、张景涛带领的G7易流作为货运物流领域领先的技术赋能平台、服务赋能平台、生态赋能平台,多年来持续推动行业数字化连接、智能化升级和生态化建设,致力于广大中小货运经营者数字化转型,支撑培育了一批先进货运经营者代表。他们这种扎根物流、舍我其谁的行业情怀,勇于探索、敢为人先的创新精神,坚韧不拔、永不言败的工作作风值得肯定,也是我们学习的榜样。

中国物流与采购联合会作为行业企业的会员之家,公路货运分会是中物联直属分支机构,致力于反映企业诉求、协助政府决策、关爱货车司机、赋能行业发展。我们也希望更多的赋能平台参与进来,成为货运物流数字化转型合作伙伴,形成联合推动的放大效应,更好服务广大中小货运经营者,建设数字共享、协同共生的智慧物流新生态,共同培育更多的“专精特新”先进货运经营者和物流“小巨人”。最后,我献上一首小诗,预祝大会圆满成功,祝广大货运经营者连接美好,再创新高!道路货运好热闹,数字物流架金桥,风吹雨打咱不怕,专精特新路一条!谢谢大家!

责任编辑:李坤城
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