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方向盘上“她力量”:是女司机也是卡嫂

来源:现代物流产业网 作者:刘燕飞 时间:2025-03-07
导读:下午两点,刘大梅把货车停在山西吕梁服务区,她走下车,伸伸腰,去服务区的洗手间洗了把脸,这才清醒一点,久坐的疲惫感也减轻了一点。“下午开车最容易犯困,安全驾驶比赶路更重要”,运完这车煤,刚好能赶回家陪女儿过周末。

下午两点,刘大梅把货车停在山西吕梁服务区,她走下车,伸伸腰,去服务区的洗手间洗了把脸,这才清醒一点,久坐的疲惫感也减轻了一点。“下午开车最容易犯困,安全驾驶比赶路更重要”,运完这车煤,刚好能赶回家陪女儿过周末。

“开车不比男人差”

眼前的这个女人瘦瘦小小的,第一眼绝对不会把她和“货车司机”联系在一起,49岁的刘大梅,已经有二十八年的驾龄,“当年村里没几个姑娘会开大客,现在也没几个女人开货车。”她握着方向盘说。1989年,父母购入一辆客车经营,作为家里的长女,刘大梅从初中开始,就在寒暑假期间跟着客车售票,她乐在其中。19岁开始学客车,村里人说“女娃娃扶不稳方向盘”,21岁她就女承父业,独自跑起了长途客车,村里人也变成了她的乘客,从此再也没有说过女人不能开车这种话。

和丈夫结婚后,两人一合计,就转行干起了货运,她也催促丈夫去考一张大货驾照。“我们那个年代,有一门赚钱的手艺不能轻易丢了”,在河北—山西、陕西这条800多公里运煤线上,她和丈夫轮流开,2天就能跑一趟,算下来,她的驾驶时间比丈夫更要长。

责任编辑:李思远
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