“90后”“00后”司机占比不到一成 吸引青年司机 重拾行业信心

道路运输行业蓬勃发展的同时，带动了运输车辆销量的快速增长。2020年，重卡销量超过162万辆，同比增长37.9%。与道路运输行业快速发展不相匹配的却是“司机荒”问题频发，“90后”“00后”青年货车司机占比不到一成。本报推出《升级装备重塑货车司机职业认同感》系列报道，关注货车司机生存现状，探讨能否通过运输装备创新升级重塑货车司机职业认同感。敬请关注。

长途运输工况复杂，货车司机需要频繁踩离合、换挡，劳动强度较大。 本报记者 韩光胤 摄

货车司机老龄化问题严重

在路遥所著的《平凡的世界》一书里，有这样一句话描述货车司机：方向盘一转，给个县长也不换。曾几何时，货车司机走南闯北，收入不菲，过着令人羡慕的生活。时至今日，收入不稳定、职业病频发、社会地位下降……这些问题既困扰着货车司机，也制约着道路运输行业转型升级。

“今年春节期间快递业务量暴增，企业到处挖司机。去年12月，我们储备了15名司机，后来被挖走了7个人。最后，我们只能用3倍工资临时补充司机，光成本就多出好几万元。”陕西盛唐供应链管理有限公司总经理管志勇告诉记者，通常情况下司机缺口大约是10%，今年春节期间，司机缺口达到了30%。

全国人大代表、湖南佳惠百货有限公司董事长李小红告诉记者，在电商促销季，不少物流企业因招不到司机痛失大笔订单。司机紧缺，迫使不少物流企业在人员配备上“勒紧裤腰带”。长途货车通常会配备两名司机，但在严重缺少司机的情况下，很多物流企业只能让一名司机“孤军奋战”。

在货车司机的眼中，他们的生存状况显得愈发艰难。48岁的山东个体货车司机王师傅面临着艰难的选择，春节假期过后，运价快速回落，刨除油费、高速公路通行费等成本，一趟运输只赚七八百元，“以前行情好的时候，我一趟活下来差不多能赚3000元。”

运价低迷导致了很多青年司机不愿进入货运行业。陕西个体货车司机赵师傅坦言：“现在，年轻人的就业机会太多了，厨师、导游，送快递、外卖……能常回家，赚钱也不少。”山东个体货车司机赵师傅告诉记者：“在路上，我们还面临着各种风险，不少司机都被偷过油，丢过货。这些年，我有不少朋友都转行去跑客车，还有人去送快递和外卖。”

“我国个体货车司机占比达到70％，70％货车司机每天工作时间超过10个小时，40％货车司机每天工作时间超过12个小时。”中国物流与采购联合会副秘书长郭肇明告诉记者，目前，我国货运行业从业人员大约1800万人，年龄普遍超过40岁，“90后”“00后”货车司机占比不到一成。未来5至10年，货车司机老龄化问题将更加严重。

重塑货车司机职业认同感

道路运输行业想要扭转青年司机不足的问题，首先要培养货车司机的职业认同感。郭肇明认为，“90后”“00后”之所以对货车司机望而却步，一是长途运输路况复杂，货车司机需要频繁踩离合、换挡，劳动强度较大；二是货车司机职业认同感不足，青年对行业发展缺乏足够的信心。

“通过改善货车司机从业环境，有序扩大基本养老保险覆盖面，研究货车司机参加工伤保险制度，让货车司机也能享受社会兜底政策的红利。”郭肇明认为，建立货车司机职业能力等级认证标准，提升道路运输企业判断司机驾驶水平的能力，对于改善货车司机生存状况尤为重要。

2018年以来，交通运输部、公安部、中华全国总工会连续举办最美货车司机推选宣传活动，旨在发掘宣传货车司机先进人物，形成全社会关爱货车司机的良好氛围。今年，三部门着重挖掘“90后”年轻货车司机先进事迹，努力提升货车司机的职业认同感。同时，交通运输部等部门在江苏、浙江、云南开展道路运输重点领域司机职业化培训工作，重点提升从业人员职业技能，加快解决青年司机不足的问题。

此外，2020年10月，公安部推出深化公安交管“放管服”改革等12项措施，其中包含优化大中型货车驾驶证申请条件，申请牵引车驾驶证的年龄下限由24周岁降低至22周岁；缩短增驾时间，司机在相应记分周期无满分记录，申请大型客车驾驶证由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证时间由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，加大吸引青年进入货运行业。

安全、高效、成本是道路运输行业稳定发展的关键问题。郭肇明认为，运输装备持续创新升级对于降低青年司机的入行门槛同样重要。当前，道路运输行业正在加速向智能化、规模化和集约化发展，推广自动挡重卡可以降低司机劳动强度和用车成本。

安全、舒适的自动档重卡更受“90后”“00后”货车司机青睐。唐容 供图

福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健告诉记者，安全、舒适的自动挡重卡受到“90后”“00后”青年货车司机的青睐，目前市场份额已从2019年的0.67%增长到2020年的3%。随着国Ⅵ排放标准和燃料限值标准实施，自动挡重卡普及将进一步加快。

“自动挡重卡解放了司机的左脚和右手，大幅降低劳动强度。根据不同工况，自动挡重卡还能够精确判断最佳换挡时机，就像有个老司机在帮你开车，降低车辆能耗，提高换挡效率。未来，我们将进一步丰富自动挡车型，为用户提供多元化的选择，吸引更多青年司机入行。”李健说。