货车司机自残求复磅 交通执法部门该反思什么？

接连有货车司机做出喝药自杀、自残等极端行为，是否意味着执法中存在僵化冷漠等问题？比如，面对执法争议，是否有畅通的申诉与复议机制？再比如，有全国人大代表称去年全国交通罚款高达3000亿元，有些路口的违章罚款累计过亿，是否存在“罚款创收”“以罚代管”？

　　交通执法部门应该这样“学党史办实事”

　　据媒体报道，山东一名货车司机送货去广东，途经各省超限检查站都正常通过，但在广东清远一个超限站被判定超重一吨多，面临罚款、扣分处罚。司机多次要求复磅均被拒绝，拨打投诉电话被告知“不接受投诉”。最终，司机割伤左臂自残后才被允许复磅，显示超重不足一吨，未达处罚标准。

　　最近一段时间，交通执法引发的争议还有多起。在广东佛山，一个高速路口疑因标志标线设计不合理，一年内有18余万人违章被罚，被称为“印钞机路口”；在河北唐山，一名货车司机因定位系统“掉线”被执法人员告知要罚款2000元后，服毒不幸身亡。

　　从一些司机的吐槽看，动辄罚款、罚款过重、僵硬冷漠、投诉无门等交通执法乱象，在高速公路四通八达的今天，已成为物流堵点和数千万货运司机痛点。

　　怎么看怎么办？正在全党开展的党史学习教育已经给出了答案。

　　习近平总书记在党史学习教育动员大会上强调，要切实为群众办实事解难题，要把学习党史同总结经验、观照现实、推动工作结合起来，同解决实际问题结合起来，开展好“我为群众办实事”实践活动，把学习成效转化为工作动力和成效，防止学习和工作“两张皮”。

　　对有交通执法权的相关部门来说，“学党史办实事”，就应该切实检视、整改执法乱象，把民生堵点痛点，当做为群众办实事的“发力点”。

　　“学党史办实事”不是口号是行动。交通执法要体现以人民为中心，就要看一看执法行为是否做到了顺民心、厚民生。一方面，要深入调查相关个案，及时回应社会关切，及时纠正错误，实事求是解决问题，并依法依规处理相关责任人；另一方面，要从个案中寻找共性，对照“我为群众办实事”实践活动要求，全面检视交通执法领域存在的问题。

　　比如，接连有货车司机做出喝药自杀、自残等极端行为，是否意味着执法中存在僵化冷漠等问题？比如，面对执法争议，是否有畅通的申诉与复议机制？再比如，有全国人大代表称去年全国交通罚款高达3000亿元，有些路口的违章罚款累计过亿，是否存在“罚款创收”“以罚代管”？

　　对于这些人民群众高度关注的问题，有交通执法权的相关部门，都要通过正在进行的党史学习教育尤其是“我为群众办实事”实践活动，进行彻底的检讨和纠正。通过深刻的自我检视、整顿排查，找回交通执法的初心，切实为人民群众办实事、解难题。

　　令人欣慰的是，公安部已经有态度。日前在成都召开的全国公安交通管理工作会议上，公安部强调：要深化党史学习教育，深入开展“我为群众办实事”实践活动，深化为民理念，坚持宽严相济，进一步规范交警执法处罚，严禁过度执法、逐利执法、粗暴执法；要规范、合理设置道路交通技术监控设备，主动征求社会意见，对设置、使用中存在的问题进行排查整改。

　　“江山就是人民，人民就是江山”，公众乐于看到“民有所呼我有所应”的积极态度，更希望通过“学党史办实事”根除痼疾，消除堵点痛点。（评论员易艳刚、刘晶瑶）

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　　公安部：严禁交警过度执法逐利执法粗暴执法

　　日前在成都召开的全国公安交通管理工作会议上，公安部强调：要深化党史学习教育，深入开展“我为群众办实事”实践活动，推出一批便利措施，深化公安交管“放管服”改革。要深入推进教育整顿，着力整治顽瘴痼疾，坚决打好铁腕治警、正风肃纪攻坚战。要深化为民理念，坚持宽严相济，进一步规范交警执法处罚，严禁过度执法、逐利执法、粗暴执法。要规范、合理设置道路交通技术监控设备，主动征求社会意见，对设置、使用中存在的问题进行排查整改。要深化实战练兵，加强能力建设，关心厚爱交警队伍先进典型和英雄模范，用心用情抓好爱警暖警政策措施落实。

　　公安部副部长刘钊在会议上提出，要以服务经济社会高质量发展为目标，以建党100周年交通安保为牵引，以事故预防“减量控大”为主线，以推进改革创新为动力，以党史学习教育、深化教育整顿、治理顽瘴痼疾、强化实战练兵为保障，切实做好防风险、保安全、保畅通各项工作，努力为建党100周年创造良好的道路交通环境。

　　道路管理事关人民生命财产安全，事关经济社会发展。公安部部署，要切实抓好事故预防“减量控大”工作，全面清剿道路交通安全风险隐患，持续开展“两客一危一货一面”和三轮摩托车等重点车辆隐患“清零”行动，专项整治“三超一疲劳”、拼车包车超员载客、酒驾醉驾等违法犯罪，严防发生群死群伤重特大道路交通事故，确保全国道路交通安全形势稳定。要健全完善交通安全工作协调机制，推动落实属地责任、部门责任和源头治理、综合治理措施，完善农村交通安全管理体制机制，发动基层社会治理力量参与农村交通安全工作，深化“一盔一带”安全守护行动，综合治理交通安全重点难点问题。要强化底线思维，全力做好建党100周年交通安保工作。

　　公安部要求，加快制定交通管理各级各类规划，抓好公安发展“十四五”规划及配套子规划的落地实施，巩固深化公路安全生命防护工程。健全完善交警勤务运行机制，推动公安交管“情指勤督宣”一体化运行机制向农村和公路延伸，探索创新道路交通基层治理机制，提升管理服务精细化水平。强化公安交管大数据智能化实战应用，推动高新技术装备研发应用，提升道路交通管理智能化水平。坚持法治思维，用好法治手段，全面深化执法监督管理，提升交通治理法治化水平。（任沁沁）