乘龙H5换电牵引,用实力证明谁才是新能源重卡之王
6月27日,2023年中国新能源汽车耐力赛首站比赛中,东风柳汽乘龙H5换电牵引凭借过硬的产品性能,喜获新能源商用车1小时耐力赛绿电282组冠军。
中国新能源汽车耐力赛由中国汽车工业协会发起,是国内首个专注新能源汽车领域的耐力比赛。此次新能源商用车比赛环节是国内首创推出,也是对中国新能源商用车行业发展成果的一次全面展示。
绿电重卡1小时耐力赛中,东风柳汽与联合重卡、福田欧曼、重汽豪沃、上汽红岩同台竞技。期间,两个品牌的车辆因爆胎先后退出比赛,乘龙H5换电牵引则展现了强大的综合性能,在加速、过弯、刹车时均稳定发挥,最终凭借1小时内最长行驶里程的优秀表现,顺利拿下282组冠军。
场地障碍赛及泊车大师赛中,乘龙H5换电牵引在场地中闪转腾挪,多个极限弯道都一把通过,展现了高水准的车辆操控性能,最终在两项比赛分别获得第二及第三名的优异成绩。
优秀成绩,离不开车辆自身的优异性能。乘龙H5换电牵引是乘龙的明星产品,采用宁德时代282kwh的磷酸铁锂动力电池,续航里程可达200公里以上。只需5分钟就可以完成换电,实现快速“充能”,续航无焦虑,保障24小时不间断高效运营。
底盘也采用了领先的轻量化技术,通过“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能优化”等措施,在保证承载强度下将轻量化发挥到极致,自重低至9.8吨,较行业同类产品轻0.5吨以上,助力客户运营降本增效。
此次比赛的优秀表现,再次证明了乘龙H5换电重卡的过硬实力。未来,乘龙也将继续坚持“以客户为中心”的品牌理念,致力于打造品质更优的新能源系列产品,助力“零碳物流”的发展与进步。
相关文章:
相关推荐:
- [新能源]中国工信部:欧盟反补贴调查将严重扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链
- [新能源]进博看点|全球火热市场背后,新能源汽车如何跑出加速度?
- [新能源]纯电轻卡接受实测!远程星智H8E如何做到高效省电?
- [新能源]从国内到国外 看电动汽车“续航焦虑”怎么破
- [新能源]“向新转绿,共创共赢” 上汽红岩新能源生态合作伙伴大会成功举办
- [新能源]中汽协:8月份新能源汽车产销同比分别增长22%和27%
- [新能源]针对新能源乘用车设定了减免税限额具体怎么计算?两部门答问
- [新能源]新能源汽车购置税减免再延4年!电动卡车不设限额或迎利好
- [新能源]远程新能源商用车的“谋”与“略”:走向全球 海外布局提速度
- [新能源]国内首条氢能工业车辆制造生产线正式投产 商业落地瞄准物流、工业领域