河钢物流黄骅港公司准确把握“三大关键” 加速港口转型发展

河钢物流黄骅港公司全面贯彻集团部署，重新认识市场和客户的定位和内涵，准确把握“降本增效、 效能提升、技术升级”三大关键，深度优化“两个结构”，统筹推进“智慧港口”建设等“硬核”举措，主动求新求变求突破，以实际行动推动集团出海口转型升级，强力提升集团自有港口核心竞争力。8月份，该单位海关监管区升级改造，使有效堆存面积从19.2万平方米大幅扩容至33万平方米，为货物转运提供有力支撑。

1.立足“服务集团钢铁主业、拓展社会过港资源”宗旨，增加客户粘性，提升综合服务水平，发展高附加值产品过港和 高端客户群“双高”经营体系。该单位精准把握“稳外贸、增内贸”市场开发主基调，利用黄骅港“东联西进”经济区位优势，增加辐射区域内贸过港资源流动性，实现内陆客户陆港联动。加强铁矿石、铝矾土、煤炭三大主营货种过港业务开发，将市场开发触角向供应源头和终端客户延伸，致力为货源供应地、贸易商和终端客户提供互联互通物流交流“新模式”。 

2.发挥独立市场单元优势，提升码头核心竞争力。该单位深度挖掘硫酸铵、氧化铝、石油焦等高附加值小品种货物资源，提升高品质焦煤、集装箱散货等高货值货种占比。全面优化产业结构，提升创新能力、竞争力和综合实力，增强 供给体系的韧性，形成更高效率和更高质量的投入产出关系，提升抗拒市场波动能力，释放港口发展潜能。 

3.强化生产组织协调和资源调配保障。该单位科学优化船舶靠泊和作业计划，集中优势力量抓住生产作业间隙抢船期、保生产，全面普及“铁簸箕”装船和“卸料漏斗”卸船等创新作业法，实现降本增、物料保全和环保作业同时提升。深度优化库场布局模式，采取货种分区堆存、专人实时盯控等方式，坚决杜绝混料污染现象，提升装车准确率，降低车辆在场停时。创新铁路作业组织模式，完善火车单列作业考核体系，提升计划准确率和满载率，并根据铁路货源的变化，适时调整作业模式，开辟煤炭卸车专用线，重点强化集装箱和煤炭类作业能力，持续提升铁路集疏港运力。