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10年累计开行超5500列 长沙获批国家中欧班列集结中心

来源:长沙晚报 作者:刘捷萍 时间:2025-02-13
导读:近日,国家发展改革委出台文件,在全国优化布局14个国家中欧班列集结中心,长沙成功获批国家中欧班列集结中心。

近日,国家发展改革委出台文件,在全国优化布局14个国家中欧班列集结中心,长沙成功获批国家中欧班列集结中心。

集结中心是指在中欧班列运输网络中,作为货物集结、转运和分配的重要枢纽和中转站点的设施,通常位于中欧班列沿线的重要城市或物流节点。

此次进入“国家队”,有助于推动长沙中欧班列扩容增量,提高在全国枢纽格局中的地位,对长沙加快构建国际物流大通道,打造内陆地区改革开放高地具有重要意义。

长沙的“钢铁驼队”越来越忙了!2月12日,在长沙北站,一列列班列在此汽笛声疾,或始发,或进站;橘色的龙门吊抓起五颜六色的集装箱放置在各列火车上;转运卡车来往穿梭……

“钢铁驼队”不断跑出加速度。中欧班列(长沙)已连续4年保持千列规模,连续6年稳居全国第一方阵。从2014年10月首发至今,中欧班列(长沙)累计开行超过5500列,运行长沙至明斯克等“明星线路”15条,辐射亚欧近30个国家100个城市。

越来越多的湖南本土产品借助中欧班列“走出去”。中欧班列(长沙)累计开行中联重科、三一重工、吉利汽车、星邦智能等定制专列700多列,助力长沙由“内陆腹地”迈向“开放高地”。

下一步,湖南将围绕高标准建设中欧班列(长沙)集结中心,统筹规划布局全省中欧班列“1+N”集疏运体系,加快提升中欧班列集结能力,着力优化班列运营资源,积极拓展公铁水空等多式联运,实现中欧班列集结中心由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,为金色十年共建“一带一路”高质量发展提供重要支撑。

责任编辑:李永璞
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