10年累计开行超5500列 长沙获批国家中欧班列集结中心

集结中心是指在中欧班列运输网络中，作为货物集结、转运和分配的重要枢纽和中转站点的设施，通常位于中欧班列沿线的重要城市或物流节点。

此次进入“国家队”，有助于推动长沙中欧班列扩容增量，提高在全国枢纽格局中的地位，对长沙加快构建国际物流大通道，打造内陆地区改革开放高地具有重要意义。

长沙的“钢铁驼队”越来越忙了!2月12日，在长沙北站，一列列班列在此汽笛声疾，或始发，或进站;橘色的龙门吊抓起五颜六色的集装箱放置在各列火车上;转运卡车来往穿梭……

“钢铁驼队”不断跑出加速度。中欧班列(长沙)已连续4年保持千列规模，连续6年稳居全国第一方阵。从2014年10月首发至今，中欧班列(长沙)累计开行超过5500列，运行长沙至明斯克等“明星线路”15条，辐射亚欧近30个国家100个城市。

越来越多的湖南本土产品借助中欧班列“走出去”。中欧班列(长沙)累计开行中联重科、三一重工、吉利汽车、星邦智能等定制专列700多列，助力长沙由“内陆腹地”迈向“开放高地”。

下一步，湖南将围绕高标准建设中欧班列(长沙)集结中心，统筹规划布局全省中欧班列“1+N”集疏运体系，加快提升中欧班列集结能力，着力优化班列运营资源，积极拓展公铁水空等多式联运，实现中欧班列集结中心由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，为金色十年共建“一带一路”高质量发展提供重要支撑。