石家庄国际陆港：畅通“一带一路”物流动脉，绘就京津冀开放新图景

初春时节，乍暖还寒。位于河北省石家庄市高邑县的石家庄国际陆港，依旧是热火朝天、繁忙有序。橙色龙门吊起落间，五彩斑斓的集装箱被精准码放，转运货车往来穿梭，一列列中欧班列从这里出发、进站……

作为中欧班列集结中心和京津冀地区最大的国际陆港，石家庄国际陆港已成为京津冀融入共建“一带一路”、畅通国内国际双循环和推进高水平对外开放的标志地，带动不靠海、不沿边的内陆城市石家庄的开放发展进入“陆港时代”。

自2018年6月29日首开通往俄罗斯的中欧班列以来，6年间，石家庄国际陆港中欧班列线路从最初的年度开行4列，到2024年开行839列，累计开行量超过2400列，货运量突破21万标箱，货值逾350亿元。今年1月开行中欧班列125列，同比增长594%，创历史新高。

从无到有、从少到多，从一条线拓展为一张网，石家庄国际陆港运行的18条国际线路覆盖50多个国家和地区，构筑起“四向八通道”的物流网络，成为通江达海、触达世界的开放前沿，为京津冀搭建了通往世界的桥梁，也为国际“朋友圈”交流合作提供了有力支撑，加快了高水平对外开放的步伐。

开跑！伴随清脆的汽笛声，每天都有开进开出的中欧班列在此邂逅：去程班列轰鸣启程，来自全国各地的“国货潮牌”搭乘班列去往欧洲；回程班列缓缓进站，从“一带一路”共建国家远道而来的“丝路珍品”在此集散分拨流通全国。

“重去重回”双向满载，石家庄国际陆港中欧班列有效畅通国内国际双循环、保障国际产业链供应链稳定。

连起来的是“双循环”——向外望，带动越来越多的“中国制造”“河北特产”走向海外，引进“一带一路”共建国家的板材、锌锭、粮油等特色商品，为企业提供更丰富的原料供应；向内看，城际班列通达长江中游、长三角、成渝都市圈、粤港澳大湾区城市群等地，让经济运行循环顺畅、气血充盈。

旺起来的是“新活力”——与制造业紧密合作，深度嵌入产业链供应链，推出光伏班列、商品车专列、助农班列等定制化服务，出口产品从传统的服装、家具、家电等“老三样”，转变为以新能源汽车、光伏产品为代表的“新三样”，战略性新兴产品占比超过50%，支持实体企业更深入地融入全球产业格局。

推动石家庄国际陆港加速发展的，是不断升级的陆港“产业生态”。集装箱场站、标准化仓库、汽车中转基地等设施设备齐全，保税物流中心（B型）封关运行、进境粮食指定监管场地顺利完成，叠加“数字陆港”“智慧陆港”“零碳陆港”建设，实施“一单到底”、铁路快通、多品名集拼、公铁海多式联运等新业务模式，打造进境粮食加工集散中心，吸引大宗商品贸易企业入驻……国际陆港与千行百业“多向奔赴”，形成了适铁临港产业项目聚集发展的良好态势。

丝路迢迢，铁龙驰骋。站在新起点，石家庄国际陆港将扎实推进中欧班列集结中心建设，持续完善口岸功能，培育壮大适铁临港产业，打造更高能级的陆港物流体系，为畅通国内国际双循环和稳链保链、补链强链作出更大贡献。