2024年中央经济工作会议明确提出开展“人工智能+”行动，培育未来产业。根据《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，未来产业主要聚焦于未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大领域。这些产业具备高技术附加值、强创新驱动力与广阔市场前景，代表了新一轮科技革命和产业变革的前沿方向，将成为推动经济结构优化与社会发展的重要阵地。与以往的创新模式不同，“人工智能+”行动通过将人工智能技术与各行业专业知识和技术资源深度融合，推动跨领域的技术协同与创新，不仅加速了原有技术的突破，还能够精准识别和培育高潜能未来产业。

为未来产业发展搭建技术底座

技术底座，是指在产业发展过程中，为技术创新、应用推广和系统运行提供核心支撑和基础保障的技术体系。“人工智能+”行动通过强化技术支撑和深化跨界融合，为未来产业发展搭建了极具发展活力的技术底座。“人工智能+”行动推动人工智能技术应用向纵深拓展，为未来产业提供核心技术支撑。“人工智能+”行动通过推动智能感知、自然语言处理、机器学习、计算机视觉等技术的深度应用，使未来产业在技术层面具备持续发展的稳固基石。“人工智能+”行动与其他前沿技术的融合，有助于未来产业创新成果的孵化和技术迭代，进一步推动未来产业革新。“人工智能+”行动不仅依赖于自身技术进步，更在于与其他新兴技术深度融合，推动跨领域技术协同创新，加速未来产业技术突破与应用落地。

重塑未来产业商业模式

未来产业往往具有高度不确定性、复杂性和前瞻性，这要求其商业模式不仅应具备突破传统经济形态的能力，还需与新兴技术深度融合。“人工智能+”行动重塑未来产业商业模式的核心在于，构建平台化运营模式、满足用户个性化需求和以数实融合为导向的商业逻辑。这种模式使得企业能够快速响应市场需求和动态调整资源配置，并通过创新应用场景实现商业价值最大化。“人工智能+”行动激活未来产业的平台化运营模式。“人工智能+”行动使未来产业的商业模式不再局限于单一企业的价值创造，而是通过平台模式连接开发者、供应商、用户等参与者共同创造附加价值。例如，元宇宙的商业模式正逐步从单一应用开发转向多元化平台建设，涵盖虚拟资产交易、社交互动、数字商品购买等功能模块，形成集成化和强互动的平台。平台化结构在打破行业边界的同时，推动未来产业各参与者之间的持续价值共创，实现共享资源和协作创新。“人工智能+”行动推动未来产业对个性化用户需求的精准响应。人工智能以数据驱动的方式重新定义用户需求的满足路径，通过强大的数据处理、优化决策与系统整合能力，为未来产业提供精准响应个性化需求的技术支撑。“人工智能+”行动通过数实深度融合显著改变未来产业价值传递方式。“人工智能+”行动是连接数字世界和实体经济的桥梁，打破了传统的价值链结构，推动价值获取、传递和创造的模式创新，使得企业在生产、营销、销售、服务等环节实现更高效和可持续的价值传递。

赋能产业链供应链协同发展

产业链供应链是产业发展中实现资源配置、生产协同与价值传递的重要体系。“人工智能+”行动赋能产业链供应链的核心在于，增强产业链供应链协同能力与适应性，使其能够快速适应市场变化，实现跨领域和跨环节的高效协同与价值最大化。“人工智能+”行动加强产业链供应链协同创新，打造未来产业开放的上下游关系。通过人工智能的高效数据处理和智能决策能力，未来产业的产业链供应链将打破传统线性生产模式，推动上下游合作伙伴之间的资源共享、信息互通与协同创新，形成更加开放、灵活的产业链体系。例如，在生物制造领域，人工智能可以优化原材料采购、生产过程控制、物流配送等环节，确保产品的质量和交付时间。在未来网络技术中，人工智能不仅可以优化数据传输路径，还能在不同层次协调网络资源，确保各环节顺畅运作。

“人工智能+”行动提升产业链供应链的可预测性与可追溯性。“人工智能+”行动可以通过大数据分析、机器学习、深度学习等，实现对产业链供应链的精准预测和优化，从而提升产业链供应链效率和响应速度。人工智能技术在未来产业的应用还有助于提升产业链供应链的可追溯性，例如，在新型储能领域，实时监控电池制造过程中的每一环节，通过数据分析提前预测潜在质量问题，从而减少风险和浪费。

“人工智能+”行动深化人机协同，提升产业链供应链效率。人机协同能够提升生产效率。

推动数字创新生态建设

数字创新生态是指由企业、国家实验室、高校、科研院所和政府等利益相关者组成，聚焦于前瞻性未来科技和产业发展新方向，融合人工智能技术实现多方协同创新和利益共赢的价值网络。“人工智能+”行动以生态思维加强未来产业各主体的协同发展，推动未来产业的迭代升级以及科技创新的扩散，助力未来产业数字创新生态建设。“人工智能+”行动推动未来产业生态中不同利益相关者互惠共生，形成融合创新发展模式。在未来产业生态中，利益相关者基于互补与共赢逻辑，增益未来产业生态的整体价值，实现协同发展。“人工智能+”行动贯穿基础研究、应用研究和产品开发全过程，基于海量数据帮助各利益相关者预测前沿技术创新的发展轨迹，并辅助决策数据、技术和人才等创新要素的最优组合，在充分释放原创性科技成果商业价值的同时，构建协同共赢的数字创新生态。“人工智能+”行动拓展未来产业生态的数字创新边界，打造融通发展的创新联合体。“人工智能+”行动基于大模型、大数据、大算力等技术精准匹配数字创新生态中各参与者的创新需求，不断拓展未来产业创新边界，培育更多独角兽企业和瞪羚企业。例如，生物医药未来产业创新联合体围绕人工智能、脑机接口与医疗智能制造等未来产业新赛道发挥先行探路和引领示范作用，并通过建立产业孵化平台与共性技术平台带动长三角地区生物医药产业的整体发展。“人工智能+”行动有助于实现多方参与的未来产业数字创新生态的有效治理。“人工智能+”行动作为一种新型科技创新组织模式，以脑机接口、生物制造、未来显示、深地深海等未来产业渗透医疗、教育、能源、文化等领域，吸引更为广泛的社会公众加入数字创新生态中，在创造经济价值的同时带来社会效益。当未来产业偏离正常发展路径时，社会公众可以进行纠偏，联合政府和行业协会等施加压力，有效监督和规范不当行为，使科技创新成果真正契合社会公众新的需求，有效提升社会福祉。

需要注意的是，当前未来产业正处于孕育阶段，尚未建立完善的未来产业风险识别体系和监管机制。在推动“人工智能+”行动培育未来产业的过程中，应建立健全人工智能应用的风险研判系统和科技伦理的审查制度，加快推进人工智能立法，保障未来产业的科技创新与经济社会效益之间的良性互动，推动未来产业稳步迈向高质量发展。

来源：光明日报

作者：焦豪

2024年，我国物流运行保持平稳较快的增长势头，社会物流总额再创新高，社会物流成本也一再降低，为我国经济运行发展提供了良好助力。在行业发展过程中，以科技创新催生的产业新动能势头强劲，无人机、无人车、低空经济等新设备、新模式不断涌现，这些向“新”求质的探索，不仅展现出物流业强大的活力，更是物流业前进的动力。

行业运行持续向好

2024年，我国物流运行保持平稳较快的增长势头。中国物流与采购联合会相关负责人表示，2024年我国社会物流总额有望超360万亿元，物流市场规模从2016年以来有望连续9年位居世界第一。

中国物流与采购联合会数据显示，2024年1至11月，得益于一系列稳经济、促发展政策支撑，经济运行积极因素持续累积，物流行业多个指标延续回升态势，物流行业运行持续向好。

同时，我国社会物流成本也一再降低，极大地提升了我国经济运行效率，推动我国从物流大国向物流强国加快迈进，从而助力经济持续回升向好。

身为物流领域的关键业务，2024年我国快递业务量再创新高。国家邮政局最新数据显示，今年以来，我国年人均收快递超100件，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量超7.29亿件。截至2024年11月17日，快递年业务量首次突破1500亿件。

业内人士预测，2025年，随着国家一系列政策落地见效，社会物流需求将得到进一步提振，我国物流市场将保持温和增长态势，助力经济持续回升向好。

科技成为重要引擎

科技成为物流业发展的重要引擎。2024年，随着智能科技广泛应用，物流快递企业持续完善基础设施建设，积极布局无人车、无人机、智能分拣等先进技术设备，行业运输转运能力日益增强，网络体系逐步完善，服务效率和质量也得以有效提升。

发展智能科技已成为行业共识。2024年3月7日，由众多知名物流及科技公司共同组成、物流行业内首个专注于大模型应用研究与实践的联盟——“物流智能联盟”在浙江杭州成立。该联盟旨在加速大模型在物流领域的落地应用，推动物流行业的科技创新和智能化发展。

2024年，快递企业更是在科技的助推下实现了较快发展。

圆通全面推进数字化升级战略，不断增加科技研发投入。实时集成600多类快递核心业务数据，自主研发行者、运盟等数字工具，并将数字化和人工智能相结合，实现了快件流转全生命周期的可视可控，以及业务运营、企业管理的数字化、移动化、实时化。

近日，中通快递四川成都某网点上线了新一代翻板机，数万件快递包裹只需要扫描不同的区域三段码，就能被快速分入对应格口中，不再需要人工操作，准确率从75%左右上升至95%。即使日均派件量增加20%达到3万件，自动化设备依然能轻松应对分拣压力。

当前，无人快递车的投入使用成为物流快递企业提升配送效率、优化运营成本的重要战略部署。随着市场条件的成熟，无人快递车技术不断升级，行业普及率逐渐提高。

专家表示，“小包裹”映射“大经济”。过去一年，我国快递业务量的增长，既凸显出快递业的澎湃活力和强劲韧性，也折射出我国消费市场大潜力以及经济延续恢复性增长、回升向好的态势。未来，在多项优惠政策和智能科技的加持下，我国快递业不断创新服务模式、提升服务质量，必将更好地服务于经济发展和民生改善，提升群众消费意愿，为构建新发展格局、推动经济高质量发展贡献更大力量。

来源： 中国产业经济信息网

作者：蒋永霞

大数据+AI　赋能寻找公路货运新质生产力

 

成立于2015年的福佑卡车，是一家全链路数字化货运履约平台。目前，福佑卡车平台注册司机超过160万，认证车辆超过77万，构建了覆盖全国337个主要城市、57000多条重点线路的数字运力服务网络，提供柔性灵活、智能高效的全域性干线物流解决方案，累计服务35万多家货主企业。

依托旗下的智能科技产品，福佑卡车深度连接“上游”货主企业和“下游”货车司机，为双方提供全链路履约服务体验，实现运输过程的“降本增效”。当先进技术运用到运力调度、订单履约等环节，效果立竿见影——供需信息更加透明，交易链条更加简化，车辆运行更加高效，服务流程更加标准。

据福佑卡车技术合伙人陈冠岭介绍，系统能向司机分发最合适的运单，并将多个临近运单组合成高效运输任务，从而减少等待时间及空驶里程，提升货车的运输效率。“通过运力的高效调度，平台车辆空驶率降至6.3%，远低于45%的行业均值。”陈冠岭说。

中国物流与采购联合会名誉会长何黎明认为，当前，“人工智能+现代物流”苗头显现，网络货运、即时物流等新模式涌现。物流平台经济形成良好生态，持续为中小企业数智化赋能。

作为一家数字货运企业，福佑卡车将人工智能、大数据等技术与公路货运结合，将带来怎样的价值？“实际上我们的业务对稳定履约要求很高，由于运输里程较长，动辄两三千公里，甚至在5000公里以上，途中一旦出现车辆晚点、路线偏移、长时间停滞等问题，将严重影响到客户体验，所以我们通过智能预警系统，结合运力风控体系，实时跟踪货物在途运输状态，保证每一趟货物安全、准时送达。”陈冠岭说。

交通运输部运输服务司相关负责人表示，支持交通物流企业与制造业链主企业、货主企业和电商平台创新供应链协同发展新模式，促进供应链上下游、物流各个环节、各种运输方式之间资源高效整合、要素共享共用，切实增强物流供应链韧性和竞争力。

来源：新华社客户端

作者：赵岑

《 现代物流报 》（ 2025年1月13日 3版）