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大道前行,一路高歌(下篇)

来源:星空下56 作者:梅海涛 时间:2023-06-30
导读:回望20年前的我在为员工的衣食住行操心。我想20年后的我,无论我这些年做了什么,都是在为物流事业添砖加瓦。当初我投身物流的心情是热切而坚定的,现在我依然如此,未来也绝不改变!

「下 篇」

时势造英雄,顺势而为

公司发展步入快车道

打造一张全国网,实现物流中国梦是我二十年不变的初心。

2014年在整肃内部管理的同时,我依然在不断思索,敢问路在何方?出路出路,走出去才有路!

同年盛夏,我从长江之滨前往了黄河之畔,第二次来到了十三朝古都--西安,拜访了陕西卓昊物流老板杨兴运。

我们闭门长谈,我说:“我已不惑之年,老弟也三十出头,要对标一流企业,做大做强,必须有一个稳定强大的全国网络,靠我们个人能力一个一个省的攻取,何时是个头啊!多家平台公司挟重金已布局全国了,时不我待啊!咱们何不资源共享,你做好西北五省,我做好华中五省,咱们先夯实基础蓄积能量,再联络周边省份志同道合的兄弟,在中西部地区深挖洞、广积粮、高筑墙,静观其变,再伺机攻占东部地区?”听了我的话,老弟深以为然,并约定各自和团队深入研究探讨,制定详细的战略路线图。

2014年的秋天,在成都举办的运联传媒西部论坛会议上,我们相继和山西三毛、四川金桥、东北金正、山东奔腾达成初步共识,举各家之力,取长补短,共建全国快运网络。

2015年3月11日,是个伟大的日子,我第三次来到西安,大家一拍即合,约定三天内打款为信,筹集了壹米滴答的原始资本金。 

当年六家以省内业务为主、规模体量相当的区域型(业内称区域小霸王)物流公司,各自在当地都有很高的知名度,都有较强的盈利能力,而各自管理模式相差很大,整合在一起,谁听谁的?主打产品是什么?服务标准如何统一等等问题不一而足,除了我们六个人抱着不成功便成仁的决心外,几乎没有什么外部支持力量,起网之初,我们号召全国同行加盟时,应者寥寥,居然还有几个省份找不到合作伙伴,如与湖北接壤的江西省。

特调出湖北大道市场总监吴雨轩单枪匹马到英雄之城—南昌,吴总充分发扬大道前行、攻坚克难的企业精神,逢山开路,遇水架桥,很快赢得了江西物流界同行的认可,仅用短短三个月的时间就完成了团队组建、分拨选址、盟商遴选等工作。这样的发展速度,在江西省物流发展历史上是绝无仅有的,在全国也是凤毛麟角!

而今,壹米滴答已走过了八个年头,省内网络与省际网络完美融合,全国网点破万家,货量勇夺全国之冠,服务质量不断攀升,技术创新日新月异,我们完全有理由相信,壹米滴答的明天一定会更好!

这二十多年,就像那首歌里唱的:我和我的祖国,一刻也不曾分割。我和物流二十多年一刻也没有分割,也从来没有想过要分割,往后余生也不能被分割。

目前,大道已经有五个园区了,园区内有顺丰、德邦、安能等企业入驻,建设完工的多米大道电商物流园,和之前的四个有所不同,多米物流园区更向电商、仓配、智能化的方向发展。

在我看来,行业都是有周期的,多米物流园区位置好,建设标准高,配套全,未来发展趋势好。

我已在多米物流园区建设分拨中心、电商仓配、投资孵化,下一步将补充完善广告传媒、酒店公寓、餐饮娱乐等生态。让园区更高档,住宿要有酒店级管理,办公室要和陆家嘴、浦东看齐,仓库要和普洛斯对标,多米要成为一个智慧化、生活化的园区。

我要把多米大道物流园建成物流园区的「CBD」,让它成为一个行业标杆,像我朋友调侃我的一样,我要做物流圈里最好的房东。

人存在的价值,就是被需要,其实一切的一切哪能由我们选择,时势造英雄,我们都是被时代、被客户、被员工选择而已。我这二十多年,无论工作与生活,时时刻刻都和物流紧紧相连,是我创建了大道?还是大道让我重生?是我们创投了壹米滴答?还是壹米滴答塑造了我们?个人认为,我都是被选择的,我哪能做得了主,命运之神早有安排,我只是但行好事莫问前程而已。人生不过是沧海一粟,无论成败得失,我只沧海一声笑,哈哈哈......

风雨同舟,感恩与大道共同拼搏的战友们!展望未来,庆幸能与壹米滴答的伙伴们共同努力!我们生活在最美好的时代,更感激能与有着同样梦想的伙伴们一起为物流事业而奋斗!未来已来,将至已至!用一句话表达我此时此刻的心情吧,大道二十余年,物流一辈子!

责任编辑:李思远
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