辉煌与平安一路，仁厚伴物流同行

胥青华  武汉市创辉平安运输有限公司总经理

那年

当年轻的大货司机胥青华要卖掉货车，去武汉做货运信息时，认识他的人都劝：

“青华呀，你是老实厚道人，怎么能去做生意呢？”

“人生地不熟的，抛家舍业的跑出去干什么？”

“还是好好跑你的车吧，你真不适合做生意。”

…… ……

胥青华被这些关心的话语层层包围着，他虽然很感谢，但还是选择了走自己的路：去武汉！他相信，搞运输的去有着“九省通衢”之称的大武汉发展，会有人生更广阔的舞台。他相信，无论在哪里，以真诚之心去经营，终会赢得客户。

于是，2005年的初秋，25岁的胥青华从他的故乡——江西省南城县去武汉的货车出发了，去了他并不熟悉的武汉。

01  从“江南运输大县”走来

“鱼米之乡”南城县位于江西省东部，抚州地区东南部，居盱江下游，为江西省第一个“吨粮田”县和全省水产、果业大县。同时，南城兼有“江南运输大县”的美誉， “踞八闽之咽喉，控百粤之襟带”，交通区位得天独厚，206 、 316 国道和昌厦一级公路、福银高速公路等 4 条国道穿境而过，物流运输业发达，货运车辆及从业人员众多，全县拥有货运车辆近万辆，运力13万余吨，从业人员近4万人。

胥青华是大山的孩子，祖辈务农，用胥青华自己的话说，别人家说是祖宗三代是农民，我家是祖宗18代以上都是农民!

生在这个伟大时代的人是幸运的，生在这个伟大时代的新一代农民是幸运的。胥青华赶上了改革开放成功发展的好时候，不甘心做一辈子农民的他逃学打过工，用农用车做启蒙，后来又学了驾照，与人合伙买了东风康明斯货车，也加入到运输大军的洪流中，走江浙沪到广州、汕头。

年轻人有激情，也有干劲，一干就是三、四年。

2004年，交通运管部门对上路的运输车辆实行严格的管控，胥青华所驾驶的车型受到限制，需要改型才能上路。路途上看多了交通事故，胥青华对跑长途早已身心疲惫，于是萌生了卖掉车辆，换个行当闯一闯的想法。做为司机的他跟货运部接触比较多，看他们坐在办公室里就能把钱挣了，就想自己试一试，找个地方搞货运信息部。

去哪里做呢？

他把想法和好友一说（后来成了他公司股东之一），好友同学曾经在武汉某空降兵部队服役，就随口说，你去武汉吧，我或许还能给你找些关系。

年轻人做事性子急，不等把货车卖掉，胥青华就匆匆上路了。尽管遭到很多亲朋好友的反对。就这样，一个头顶朝阳血气方刚的青年，毅然走出大山，伸出他粗壮有力的臂膀，去拥抱梦想，拥抱大武汉。

02  乡情托起货运部

早听说武汉有巍峨壮观的黄鹤楼，有风景秀丽的东湖风景区，胥青华顾不上这些，直接去了武昌中南停车场，找了一间小门面，付了800块钱一个月的租金，创辉货运信息部算是开张了。

停车场里有很多南城县来的货车，一些司机和胥青华是熟人。他乡遇故知，豪爽的胥青华把他们留下来，在这里吃，在这里住。在这里吹牛，在这里打牌。这些熟司机又带了新的司机过来，货运信息部就开成了南城司机之家。要知道胥青华从家里带来的5000块钱，都是找阿姨借的。他的信息部是9月份开张，直到10月份，他的东风康明斯货车才卖出去，买时是花近24万才办下地，开了三年多的车只卖了4.5万。

有这些老乡的货车做运输保障，胥青华在网络上和大型货运部联系货源，司机们都愿意跑线路比较长的长途，这样利润相对高一些。于是胥青华就关注各家货运部发布的信息，给他们找武汉到广东的货，看谁家有到广州的重货，谁家有广州的泡货，再看谁家有到汕头的重货，谁家有到汕头的泡货。根据几个信息上提供的体积、重量，巧妙的重泡搭配，就装满了一车。有时这些老乡自己手上有一些货，但不满一车，就找来胥青华来配满，然后他们就可以启程了。成功一单，司机就给他一点信息费，一天下来，胥青华也能有一笔可观的收入。胥青华感觉，这比他辛辛苦苦开大车跑长途舒服多了。

然而，初出茅庐的胥青华还没高兴多长时间，厄运就来了。

03  “平安”二字无价宝

胥青华承接的一单药品运输的货车，在路上出了事故。药品属于特殊物品，有严格的储运规定，特别是水剂药品，只要包装受损，就要全部回收销毁。客户找来，提出了近8万元的赔偿。

换了别人，可能会啰里啰嗦说上一大堆话，把自己说成是无辜的局外人，会说我做的只是物流信息，货物运输是司机完成的，他们路上出了事故，货物损失是他们造成的，跟我没有毛钱关系。然而，胥青华没有推托责任，把卖货车分得的钱都拿出来，再加上这几个月的营业额，都赔给客户，还差很大一截儿。没办法，胥青华只好对客户说：“你要信得过，我给你打个欠条，慢慢还。”

常言道，好汉要不出没钱的账。客户只能选择相信胥青华了。

紧接着，运往广东潮汕的一车鸡蛋，被司机拉进了路沟，碎成一车蛋壳和满地蛋液。消息传来，胥青华主动把这一车鸡蛋的货主，汉宜西路上几位做鸡蛋生意的老板请到餐馆里。好酒好菜上了桌，满脸陪笑：“来，你们说说每家的损失是多少？我只有先给打欠条了。”白纸黑字红印章，胥青华根据每个蛋老板提供的金额，给每一家写下欠条。

这两件事故刚解决完，一辆载着通讯设备的货车又发生了更加痛心的交通事故，与一辆违章车辆迎头相撞，车毁人亡，货物受损。对方肇事车是全责，保险公司同时赔了货物的补偿款。胥青华心里非常难过，买了礼物，去遇难司机家里慰问，并把肇事车给予的赔偿，包括货物赔偿悉数给了遇难司机的父母。他说，那么年轻的生命没有了，人家有多痛苦，不是钱能够补偿的。胥青华认为只有把所有的赔偿全部给了遇难者家人，他一颗善良悲悯的心才能得以稍许安慰。

但要赔付承运货物的损失，一分都不能少。于是胥青华又和货主确认货物损失后，给人家打了3万块钱的欠条。当客户得知他还有其他类似债务时，拍拍他的肩，安慰他：“小胥，不用急，慢慢还。”

沉重的债务压在肩上，让这个爱说爱笑的青年一下沉默寡言，脸上没有了平时灿烂的笑容。

市场里搞信息的同行们，当得知这个闷闷不乐的江西小老板因为诚信背负债务，大家都不约而同地关心他，都以一种独特解忧的形式来安慰他：“小胥，我今天打牌赢了钱，来我这里喝酒！”“小胥，我老婆炒了两个硬菜，来一起喝两杯！”提起这段时光，胥青华说要感谢这些朋友，在生意上他们有时会是竞争对手，但在他最困难最黑暗的日子里，给予了他温暖和关怀。

货物损失，不让司机赔。这成了胥青华多年以来的一贯作风，一直到现在，他都保持着。不过，吃一堑长一智，从那以后，胥青华经手的大宗货物都要买足额的货运险，虽然降低了利润，但同时也降低了风险。胥青华感觉到，要想发展，不是追求高利润，而是只有平安，司乘人员平安，货物运输平安，才是利润的保障。

随后的日子，只要攒下一笔足够金额的钱，胥青华就给债主打电话，主动给他们还钱。一张、两张，渐渐地，写出去的欠条慢慢地都收回来了。

当时有客户让胥青华的司机把货物送达后代收现金货款，无论是5万还是10万元，虽然没有什么交接手续，但从来没有出过半点差错。

诚信，给他带来了口碑，很多人愿意把货交给他，很多人把大单子交给他，觉得放心，觉得安心，觉得省心。即使有个别利益熏心的同道人眼红他的业务，想把这些客户撬走，用低于胥青华的价格来诱惑，而他的这些老客户却不为所动，依然选择胥青华。

众生万相。在长期的业务中，遇到了无数以心交心的朋友，也遇到了少数不讲胃口的人。有人为了骗几百元的信息费，让胥青华把司机派去，却无货可装。也有的收货以后，恶意拖欠运费。遇到这种事，胥青华只是叹口气，并不深究，还一副菩萨心肠地替人家开脱：他们肯定是有难处，不然不会这样做。

有一个生意下家，欠了他一大笔运费几年不给，最后混到贫困潦倒求助无门之时，他竟然再次想到了胥青华，找来开口借钱。胥青华果然没让他失望，旧账不提，又掏出2000元现金接济了他。

2009年，胥青华搬到东西湖区107国道旁。随着经营规模的扩大，他把货运部注册成了公司。在申领营业执照时，刚刚还清债务的他，特意在“创辉”后面加了两个比黄金还贵重的字：“平安”！

“平安”，他祈愿今后的运输业务都顺利平安：司机平安，车辆平安，货物平安，装车平安，卸货平安……总之，和他运输公司相关的一切，都平平安安。

也是巧了，“创辉货运信息部”成了“创辉平安汽车运输有限公司”后，真的再没有发生过重大事故。或许是加了“平安”两个字，真的有神灵保佑，真的能时来运转；或是这“平安”两个字的出现，起到了警醒作用，时刻提醒着司机及公司全体人员，敲响了安全警钟，提高了防范意思。总之，打这儿起，公司平安健康地一天天发展壮大起来。

04  人人都是主人翁

2010年，随着业务的拓展，公司搬迁到位于姑嫂树的中环物流园。

2012年，公司又搬迁到东西湖区九通路的鸿运行物流园。

搬迁的原因虽然不同，有的是因为发展空间需要，有的是因为城市拆迁规划，但每一次搬迁，对于公司来说，都是一次变革和成长。

十几年时间和空间的更替，由一档小门面，发展到一档半，再发展成3档，再变成4档。在鸿运行物流园，胥青华把公司经营场地扩展到600多平方米。

2005年，他率先开通了武汉到汕头专线；

2013年3月，开通了汕头到武汉的专线；

2014年，开通了武汉到广州的专线；

2017年8月又开通了广州到武汉专线；

在2018年，胥青华再次亮出大手笔，搬迁到新的物流园区，整体打包租赁了东西湖区联盟路11号做为公司总部的经营场地。

目前，公司员工达到100多人，自有车辆20多台，合同车辆百余台，在武汉、广州、汕头共有仓储面积一万多平米，年产值达7千多万元。历年来公司斩获“湖北省物流行业发展特殊贡献奖”，“湖北省物流协会理事单位”，“湖北省江西商会理事会监事”，“3A级物流企业”，“文明诚信私营企业”“公益之星”等荣誉。他个人荣获“湖北省物流采购供应链行业改革开放四十年代表性人物”荣誉称号。

公司发展得如此神速，胥青华在管理上肯定有过人之处。当问及采用了什么高妙的管理方法，胥青华说：“我一个人的能力有限，再说公司我也基本没有怎么管理，都是员工自己管理自己。”

自己能管理自己？

是的。早在2012年，胥青华在公司的管理机制上，采用了公司股份制和承包制的经营管理模式，形成了业务经理合伙人，司机合伙人，主要员工都是合伙人的管理体制，有钱大家赚，有利大家分。让每一个员工都有了责任心，让每一个员工都关心公司的发展，让公司有了无比强大的凝集力。

其实并不是没有管理，而是管理的方法更加亲情化，更加合理化。比如，他的员工食堂是从老家请来的厨师，每天可口的饭菜飘荡着浓浓的家乡风味；比如，员工的孩子从老家过来，他想方设法妥善解决入学问题，解决了员工的后顾之忧。

“希望员工比自己做的好，他们做好了，我要操的心要少很多。”的确，有时管理者说了千言万语，不如一个关乎员工切身利益的实实在在的善举。他把合适的人放到合适的岗位上，再有股东分红多劳多得的机制，此处无声胜有声。一招鲜，吃遍天。胥青华成功了。

胥青华一直信守自己的经营理念，用自己的钱做生意，他没有找银行贷款去扩张，更愿意安稳地度过每一天，更愿意每天能安稳地睡觉到大天亮。

05  物流好人，健康达人

时光荏苒，胥青华来武汉18年了。初来武汉那一年认识的人，今天依然来往密切。从那一年认识的客户，今天合作的空间更大。客户成了朋友，朋友也包含客户。

朋友们说胥青华是个心善之人，说胥青华是个诚信之人，胥青华是个有情怀的好人。说胥青华是听不得别人说好话的人，说胥青华是见不得别人造孽的人，说胥青华喜欢设身处地为弱者考虑的人。他甚至有这样一个想法：希望在物流界，大家每收一件货从里面拿出一毛钱或者一分钱的利润，成立一个物流人的公益基金，用来帮助需要帮助的人！

坐在我面前的胥青华，肤色饱含着阳光的味道，身体健壮得能打老虎，目光澄澈似纯净的湖水，如邻家兄弟般随和可亲。和胥青华对坐聊天，会让你放下商场上所有的警惕和防备，会让你身心轻松和愉悦。一个在商场摸爬滚打20年的老板，还能如此善良淳朴，还有如此的一份宅心仁厚，应该还要说到他家乡山水的滋养吧。

南城县江山炳灵，名胜遍布，尤以“秀出东南，洞天福地”兼而有之的国家4A风景名胜区麻姑山著称，世代相传的"麻姑献寿"神话传说源出于此，麻姑山道教、佛教寺观林立，浓厚的宗教文化和根深蒂固的儒家文化孕育了胥青华的善良和诚信。

胥青华的乡土观念浓厚，公司员工几乎都是来自家乡，他为他们提供了追求梦想和创造价值的平台。走进大城市的胥青华，内心一直眷恋着家乡，时刻关注家乡。村里修路，他捐钱；村里发展绿色农业，他投资；村里需要经济带头人，他又到村里建果蔬冷库。对家乡有求必应，是否有收益已不重要，难舍的是一份乡情的重托，一心想做拉动乡村振兴的好事。来武汉这么多年，除 2020年疫情外，每年他都回老家过春节，那里有他挥之不去的乡愁。

新冠疫情爆发期间，胥青华积极参加辖区内红十字会的捐款捐物，为同济医院、协和医院运送医疗药品，为社会运输应急物资，为此，公司荣获了湖北省物流协会授予的“湖北省物流行业抗疫保供复工先进企业”。在听到江西省医援鄂医疗队完成任务要返回南昌时，他觉得应该为这些不畏生死来到武汉的老俵们做些什么，就托人问询需要什么帮助。当得知寒冬时来的这批白衣天使缺少春装时，他为这些江西老俵专门采购了一批卫衣，让他们穿着崭新舒适整齐统一的服装，凯旋回家。

做为一位成功人士，胥青华也是一位健身达人，公司里备有各种运动器材。他一年四季坚持跑步、打球、游泳，在水流湍急的汉江里，他能够一口气横渡两趟。“事要做，钱要挣，生活要享受。”是啊，干事要好的身体，挣钱要好的身体，享受也要需要好的身体。好的身体就是革命的本钱，好的身体就是公司长足发展最好的资本。

谈到未来，胥青华说：“今后，想拥有一个更大规模属于自己的物流园区，从土地到仓库都属于我们自己的，我带领全体员工，继续安稳地做仓储、物流……”

祝福胥青华心随所愿好梦成真，祝福武汉市创辉平安汽车运输有限公司平安稳健再创辉煌！