两会声音 | 全国人大代表、广东亚北农副产品有限公司董事长黄秀芬：打破边远地区物流瓶颈 提升粤湘赣三省农产品进出口时效

构建大数据平台畅通农产品产业链

黄秀芬是土生土长的韶关人，长期到粤北的田间地头和物流中心开展调研，打通产业链通道是其一直思考的问题。

经过一年的调研，在黄秀芬看来，打通三地产能、仓储、物流及海外市场需求数据，是解决问题的关键所在。

为此，黄秀芬提出《关于支持韶关打造粤湘赣“12221”出口平台，推动区域农产品外贸高质量发展的建议》，旨在有序推进农村信息化建设，实现数据要素在农业产业中的广泛应用，进一步提升农业生产的智能化水平。

目前，黄秀芬及其团队已在韶关试点智慧农业系统，希望将来能让农户通过手机就能看到全国市场价格波动，真正实现“种对、卖好”。

完善“主动脉”破解边远地区物流瓶颈

韶关入选陆港型枢纽城市后，粤北物流业出现了新的机遇，但是仍有一些堵点存在。

国道G240线是韶关陆港型物流枢纽的“主动脉”，直接关系着农产品、工业品在粤北与大湾区间的流通效率。当前，曲江乌石至英德段、武江社主至韶关南出口段仍为二级公路，路面破损严重，导致货车通行速度受限，物流成本居高不下。“俗话说‘要想富先修路’，这句话在物流时代依然适用。”黄秀芬表示，统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分，对于有效降低全社会物流成本有着重要意义。

因此，黄秀芬在建议中提出要将这两段升级为一级公路。

黄秀芬认为，这能大幅提升通行能力，交通事故率也能大幅度下降，为韶关港提供全天候高效集散通道。从长远看，这条升级后的国道将成为粤北对接粤港澳大湾区的“黄金通道”，推动韶关港与丹霞机场、赣深高铁形成多式联运网络，助力粤湘赣三省农产品进出口时效提升，为粤北打造“双循环”枢纽提供硬核支撑。