世界码头运营商巨头中国区总部落户上海

日前，全球最大港口码头运营商之一迪拜环球港务集团（DP World）（以下简称“迪拜环球”）中国区总部——迪湃港务（上海）有限公司在上海自贸区临港新片区完成注册登记。

自2005年起，迪拜环球便已开始着手布局中国市场，相继在香港、青岛、烟台等地参股码头，其中，持有青岛前湾集装箱码头29%的股份、烟台国际集装箱码头12.5%的股份。此次中国区总部落户临港，将有利于其进一步优化完善在中国及亚太区域的物流网络。据悉，迪拜环球中国区总部完成设立后，将加速在宁波、深圳、广州、天津、大连、厦门等国内主要港口布局，通过分支机构的投资建设和运营管理，不断促进中国市场与全球物流网络的互联互通，为客户提供全程供应链管理服务。

之所以选择落户上海临港，有两大原因，一方面是由于“硬件优势”，临港坐拥空港、海港全球供应链枢纽的独特区位优势和特殊经济功能区叠加特殊综合保税区的“双特”制度创新优势，能够更好地为迪拜环球国际资源与中国市场快速对接助力，有利于进一步优化完善其中国大陆及亚太区域物流网络；另一方面则是“软件优势”，临港优质的服务与优惠政策为其业务开展提供便利，迪拜环球集团中国区执行总裁黎子明表示，市场主体登记确认制提出的标准化材料清单、电子化流程以及智能化登记审查，大大缩短了办事时间，为公司业务尽快落地并开展商业活动提供了强力支持。

迪拜环球中国区的落户，对上海尤其是临港新片区具有重要意义。去年发布的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高能级全球航运枢纽建设“十四五”规划》中提出，到2025年，将临港新片区基本建成航运制度体系开放创新、航运枢纽智慧完备、航运物流服务系统高效、高端航运服务产业集聚的高能级全球航运枢纽，助力上海国际航运中心从基本建成向能级提升跨越发展，提升国际国内航运资源要素配置能级和效率。迪拜环球作为全球最大港口码头运营商之一，2021年共完成集装箱吞吐量7790万标箱，同比增长9.4%，实现净利润38亿美元。这一巨头落户上海，必将为临港新片区高能级全球航运枢纽建设提供重要动能。

作者认为，此次迪拜环球中国区总部落户临港，无疑是一场强强联手的双向奔赴。近年来，迪拜环球布局非洲、收购船公司、发展端到端物流，业务链条不断延伸，而上海则坐拥世界第一大港，积极推进国际航运中心建设，此次携手，有利于双方资源互置，发挥1+1>2的效果。另外值得关注的是，未来迪拜环球还将在我国多个主要港口设立分支机构，形成完整的物流网络，对于早已形成相对稳定布局的港口来说，这一股力量的加入会否搅动本已平静的一池春水？答案不得而知。