4月5日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例311例和无症状感染者16766例。在日前上海新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，顾洪辉介绍，奥密克戎变异毒株传播速度很快、隐匿性很强，目前上海疫情还在高位运行，形势极其严峻。

4月6日晚，上港集团发布“关于无纸化派车和《上港集团防疫通行证》的重要通知”，为确保上海港集疏运畅通稳定，在坚持协同联动、闭环管理、分段负责、精准高效的前提下，长三角地区(上海、江苏、浙江、安徽三省一市)对《上港集团防疫通行证》视同为当地通行凭证(具体以当地疫情防控措施为准)。

车队在做无纸化派车时必须填写作业的省市区，具体装卸箱地址要精确到门牌号，而且部委会根据车辆轨迹信息调查与实际作业地址是否相符。

此要求在4月7日0点起执行！若填报地址与车辆行驶轨迹不相符的，将被列入黑名单，上港集团一律不允许再从事进出港运输业务。

另外，4月7日起，相关集卡车辆江苏省内只可停靠指定的六对服务专用区。

关于进一步加强进出上海港

集装箱运输车辆闭环管理的通知

上海市交通委员会发布《关于进一步加强进出上海港集装箱车辆闭环管理的通知》。进出上海港的集装箱运输车辆必须具有《道路运输证》；安装卫星定位系统，接入交通运输部全国公共货运平台，并保持在线；如实填报行驶轨迹。对未遵守相关规定的车辆，上港集团一律不允许其从事进出港运输业务。

通知

上海市交通委员会

关于进一步加强进出上海港

集装箱运输车辆闭环管理的通知

上港集团、上海市交通运输行业协会集装箱分会、各集装箱运输企业：

根据国务院联防联控机制相关文件精神，为统筹做好防疫和上海港集疏运工作，切实加强疫情期间进出上海港集装箱运输车辆闭环管理，现将有关要求通知如下：

一、进出上海港的集装箱运输车辆必须具有有效的《道路运输证》，无有效证件的，上港集团一律不允许其从事进出港运输业务。

二、进出上海港的集装箱运输车辆必须根据《道路运输车辆动态监督管理办法》安装卫星定位系统，接入交通运输部全国公共货运平台，并保持在线。未接入该平台或不在线的集装运输车辆，上港集团一律不允许其从事进出港运输业务。

三、进出上海港的集装箱运输车辆必须根据上港集团信息统要求，填报起运地和目的地，车辆行驶轨迹与填报情况不符的，列入黑名单，上港集团一律不允许其从事进出港运输务。

四、在上海市境内从事运输的集装箱运输车辆，应在指定堆场、服务区、集卡核酸检测点和装卸货场地停放，原则上它地方不得停靠。

五、集装箱运输企业要切实承担起防疫和安全生产主体责加强司乘人员和运输车辆管理，要对运输车辆进行全程实监控，要督促司乘人员加强个人防护，全程规范佩戴防护设备，不擅自下车，根据当地疫情防控管理要求，按指定路线行在指定地点停靠，配合防疫检查。

六、未遵守外省市疫情防控管理规定的集装箱运输车辆，接到外省市管理部门通报后立即列入黑名单，上港集团一律允许其从事进出港运输业务。

七、上港集团设立上海港集疏运24 小时热线电话4008203787)，并会同上海市交通运输行业协会集装箱分会，及时收集和汇总本市集装箱运输行业遇到的困难和诉求。

八、上海市交通委与上港集团开展数据共享和系统互联互通，一是实现车辆资质实时核验，车辆接入和在线情况实时核验；二是根据前述轨迹不符报警和外省市通报建立黑名单系统，实施进港作业管控。

九、进出上海港的外省市车辆，由上港集团每日汇总统计相关信息，及时推送给长三角各省交通管理部门，供各省掌握情况和监督管理。

江苏省六对集卡车辆专用服务区

宁波集卡司机确诊增至7人！集运基地一度临时关闭

6日晚，宁波发布报：北仑新增2例初筛阳性感染者，都系货运司机！目前，宁波集卡司机确诊增至7人，且活动轨迹涉及大榭、霞浦和北仑多个堆场、寄单处和集运基地。这将影响港航集各哥环节如部分仓库堆场。此前，北仑多个物流园区和仓库紧急临时暂停进仓，集运基地一度临时关闭。

鉴于海曙区、镇海区、象山县对“三区”人员完成新一轮核酸检测均为阴性！疫情风险总体可控，临时限制的区域/部分仓库已陆续解封。据悉，现宁波北仑所有仓库已恢复进仓，所有送货司机必须有24小时核酸检测报告为前提+双码不带星！

北仑区发出紧急通知：

刚刚，北仑新增2例货运司机

6日晚，宁波发布：4月5日下午发现的新冠肺炎初筛阳性感染者：张某某确诊，男，货运司机，主要往返于省内和北仑运货。4月1日以来在北仑区涉及公共场所的具体轨迹如下：