保畅通促循环 宁波舟山港集团1至5月份海河联运业务增势喜人

今年以来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团（以下简称“集团”）高效统筹疫情防控和物流保通保畅工作，强化党建统领，服务中心大局，聚焦保畅通促循环攻坚行动，交出了稳进提质的高分报表。1至5月份，集团完成集装箱海河联运业务量27.8万标准箱，同比增长69.4%。

图为嘉兴港务乍浦港区海河联运作业场景。（顾佳辰/摄）

“港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。”集团深入贯彻落实习近平总书记考察宁波舟山港时的重要讲话精神和关于当前经济工作的重要论述精神，按照党中央、国务院和省委、省政府决策部署，结合党史学习教育“三为”专题实践活动常态化，做好资源统筹、运力保障和空箱调配，全力打造多式联运、互联互通、无缝衔接的集疏运体系，加快推动浙江海河联运发展和内河航运复兴。

据介绍，集团强体系拓通道，不断扩大海河联运业务布局。在“一体化”优势加持下，集团下属单位握指成拳、串点成线，有效激发了区域物流活力，进一步畅通微循环。嘉兴港务充分发挥“前海后河”区位优势，立足浙北，辐射浙西，拓展省外，积极布设内河集装箱航线，海河联运航线增至21条。内河公司在完成德清港务和嘉兴内河港务股权收购的基础上，推进长兴铁公水港口三期项目建设，发挥内河物流公司联动作用，探索建立“港船一体”内河物流模式，持续推动内河发展提质增效。杭州港务有序推进下沙综合作业区等项目建设，进一步完善海河联运码头布局。镇司发挥甬江口区位优势，做好海河联运主力泊位升级改造，提升自身保畅通能力。

集团优服务显担当，持续打造浙江海港服务品牌。面对疫情影响，集团一方面成立浙北行动小组，出台“以水路为主、公路为辅”的物流保畅方案，全力提升港口服务保障能力。另一方面，集团采取直接让利企业和降低港口物流通道成本相结合的方式，促进运输结构调整，降低物流运输成本，切实服务区域经济和中小微企业。