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走进时代标杆企业——英赋嘉供应链、创运物流

来源:浙江省物流协会 作者:浙江省物流协会供稿 时间:2023-04-13
导读:小编将整理出两家浙江时代标杆企业,供大家学习借鉴。

浙江省物流业正处在转型升级的关键期,涌现出一批理念先进、锐意进取、供给能力强、经营管理好、转型升级到位的时代标杆企业,展示了浙江省物流业推动高质量发展的实践经验。接下来小编将整理出两家时代标杆企业,供大家学习借鉴。

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英赋嘉(浙江)供应链科技有限公司

 

公司简介

英赋嘉(浙江)供应链科技有限公司(以下简称“英赋嘉”)创始于1998年,秉承着“让产业更高效更出彩”的使命,服务于链主型企业,通过产业供应链物流数字化协同平台、多元化的服务、创新的供应链模型、整合资源等,实现产业生命周期全链路管理能力,实现高效产业协同。经过28年的耕耘,集团立足浙江、依托长三角,建立了辐射全国的干线直达和末端仓配一体的综合物流运营网络,服务网络涉及100+城市,可调配运力15+万辆,日均发车1000+辆次。在此基础上,集团还深入挖掘三方物流市场潜力,在日化、高端设备制造、光伏、新能源、建材等领域开展产业供应链探索实践。

服务理念

英赋嘉发展并把握产业供应链的市场契机和机遇成为了重要战略支点。产业供应链是在产业链上进行供应链深度拓展及合作,形成闭环的信息共享、资源共享、运作协同的价值链。

行业组织。英赋嘉集团与其他17家物流企业在浙江省物流协会产业供应链分会上合作,锚定产业供应链,提高专业化服务能力,整合细分产业链、供应链,推动浙江经济高质量发展。

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深耕光伏。英赋嘉近年来深耕光伏产业供应链,并开展了供应链整体规划、零件采购物流执行、包装一体化、成品物流执行、设备安装及维护、数字化支持等业务。上游切入硅片、硅棒的运输物流,通过公铁联运的方式降低整体运输成本。下游布局集中式光伏电站和分布式光伏电站等项目,为其提供设计、安装、全程物流等服务。

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服务模式

VMI运营。围绕光伏产业,为满足工厂生产效率和“零库存”的产业升级要求,将多家核心供应商库存前置在工厂附近,在生产地附近设立VMI仓,完成多对一的集中拣货、管理分拨和运输配送、装卸搬运、包装、回收等物流供应链服务,根据工厂定期提供的销售数据、需求预测和库存信息和供应商进行对接,安排补货计划到仓库,并凭借整合的运力池,规划合理线路,待工厂需要货物用于光伏组件的生产装配时,再从仓库内准时准点的配送到客户工厂。

物流一站式服务。公司制定了分布式光伏产业链一站式交付服务体系,提供设计、辅材采购、共享仓储、数字化平台等服务,赋能代理商,实现信息可视化、标准化作业提升服务水平、智能分析订单、协同作业创造规模化效应,从而降低运营成本、提高运营效率、提高客户满意度,支持业务扩张。

通过线上统一设计,自动生成电站bom清单,解决了安装方多采、漏采造成的成本增加,效率降低的问题,提升了安装效率,给予农户更好的体验。

建立辅料集采验收体系,实现产品品质标准有保障。

建立共享仓储,在共享仓储模式下,库内利用率大幅提高,协同性强,产生规模效应,从而效率提高,成本较传统模式降低36.5%,提升服务水平。

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浙江创运物流有限公司

 

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公司简介

 

浙江创运物流有限公司(以下简称“创运物流”),始创于1994年,是一家综合型供应链管理服务企业,公司主营马帮快线、零担快运、整车业务、大票普运、仓储配送等物流服务产品,目前拥有18个直营分拨中心、100多个服务网点、500余名员工,200台进口运输车辆及先进 物流设备、6万多平仓库及分拨场地、200余条干线,年吞吐量90余万吨。

公司主要从事广东、浙江两省物流快运业务,服务网络遍及浙粤两省多个城市及地区。总部设在义乌。企业从单一的运输企业逐步发展成为集快运、零担、整车、专线、仓配为一体的具有物流供应链管理与全方位物流服务的物流企业。

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运营模式

快运物流需要先集后散,操作环节多,主要包括“收、转、分、运、配”五个关键环节。

经过多年的技术积累与商业化探索,创运物流围绕分拨配载和末端服务两大环节开启快运自主化的技术创新之路。核心在仓储运营与管理上做突破和创新,通过搭建运营智能高架中转仓,提高了场地的集约化程度,仓内配备无人化的业务办理机,RFID仓库定位识别技术,改造升级的智能叉车以及相匹配的软件信息系统,将传统找货半小时缩短到几秒钟,并且无差错、无货损,装卸效率大大提高,仓库吞吐能力提升40%,真正实现了零担快运领域的运仓配一体化。

智能化仓配一体                     

零担物流的关键是高效的周转能力,其中分拨场地的高效运营至关重要。要提高服务质量、议价能力、运营效率和增值服务,必须重塑仓储运营方式。

信息&物联网技术。创运物流通过信息技术赋能和物联网技术应用解决这些问题,自主研发了WMS仓储管理系统,采用高位货架、RFID芯片和智能化叉车等方式提高仓储容量和周转效率,实现了货物位置和身份信息全知道,并大幅减少了人工搬运和出错情况。此外,智能化叉车和管理端的协同作业模式也大幅改善了计划和变化的冲突现象。

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WMS仓储管理系统流程

客户体验升级

在义乌,客户自助提货的后端配送环节传统管理模式效率低、成本高、管理繁琐、体验差,影响了企业形象和口碑,也间接影响了干线运输效率。

自助找货。创运物流通过环节优化和信息化、智能化改造,实现了降本增效。具体做法是:将原有纯人工模式升级为客户自助模式,优化流程为一键通知、客户自助开单、自助缴费、提供托运单、系统引导取货、自助提货离开。

自研系统。通过自主开发计算机一键通知功能、引进语音通知系统、开单处扫码盒子等手段,优化了提货通知、客户开单、缴纳运费、取货等流程,提高了效率、降低了成本、提升了客户体验、简化了管理、减少了信息断层。客户只需关注创运公众号发货、到货小程序即可自主完成提货,既高效又省心。

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责任编辑:李永璞
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