上海航运中心迈向“全面建成”新阶段 临港新片区“硬指标”搭载“软实力”

图为当日论坛现场。　上海自贸区临港新片区管委会官方供图

　 “上海港集装箱吞吐量达到4700万标箱，其中洋山港区吞吐量达到2300万标箱，现在我们正在加快洋山港的扩规模升级，吞吐量达到4000万标箱。”在9日举行的滴水湖高能级航运服务业创新大会上，上海自贸区临港新片区(以下简称临港新片区)管委会主任陈金山公布了一系列“硬指标”。

　　当前，上海国际航运中心建设正处在从“基本建成”向“全面建成”迈进的关键节点。“因港而生、因港而兴”的临港新片区在助力上海航运中心迈向“全面建成”新阶段的过程中，不仅贡献出一系列“硬指标”，更探索提升自身“软实力”。

　　陈金山表示，临港新片区将着力深化航运领域制度创新，为航运企业创新发展营造开放的政策环境和一流的营商环境；将着力搭建航运功能服务平台，为航运企业高效配置国际国内两个航运市场资源提供平台载体；为发展船舶管理、海事仲裁、海员外派、航运金融、航运保险等高能级航运服务提供广阔发展空间。

　　当日论坛现场，上海临港新片区经济发展有限公司推出的国际航运综合服务平台——“航运通”正式上线。据临港新片区官方表示，该平台集企业注册、政策咨询、航政服务等五大服务功能为一体，为航运企业提供一站式服务窗口。

　　“航运通”致力于打造航运企业全生命周期服务平台，通过前期智企查策、中期业务办理、后期精准服务为临港新片区航运企业提供全生命周期定制化服务；打造国际航运“全要素”线上综合服务平台，立足航运，融合临港新片区在金融、保险、法律等方面的专业优势及航运大数据资源，实现航运企业“全要素”对接服务；打造国际船籍港登记特色化服务平台，针对“中国洋山港”国际船舶登记、海员外派、保税新型燃料加注、特殊航线“江海直达”、海外人才服务等领域的特色化创新业务，提供便利化服务举措。

　　“临港新片区是上海国际航运中心服务业发展的重要承载区和制度创新高地。”上海市副市长张小宏当日在现场表示，近年来，临港新片区持续推进航运领域对外开放，探索与国际接轨的航运发展制度以及运作模式，为高能级航运服务业营造了良好的发展环境。

　　张小宏表示，上海将强化链接功能，全力打造世界级海空枢纽，形成分工合理、协作高效、竞争有力、辐射全球的航运枢纽；将发挥临港新片区制度优势，着力打造开放新平台，实现航运服务功能拓展、能级提升；将顺应绿色、低碳、智能的发展趋势，突出科技赋能，更好引领行业绿色智慧转型。