韩东亚: 智慧物流是建设现代物流体系的必然之路
现代物流报全媒体记者 马敬泽
8月27日,由中国物流与采购联合会主办,链上数字产业研究院特别协办的2023年首届长三角数字供应链与智慧物流发展大会在南京成功举办。
会上,中国(安徽)自由贸易试验区研究院执行院长、长三角智慧物流与供应链协同创新中心主任韩东亚就数字供应链与智慧物流进行了详细阐述。
数字供应链概述
2023年5月5日,习近平总书记主持召开二十届中央财经委员会第一次会议中指出,要把握人工智能等新科技革命浪潮,产业智能化、绿色化、融合化,建设具有完整性、先进性、安全性的现代化产业体系。
那么数字供应链有什么作用呢?第一是降本增效。供应链数字化使得供应链管理更加规范,同时精简供应链流程,降低人力、物力等成本,提高供应链效率;第二是提高要素配置效率,数字供应链能够对传统产业进行全方位、全链路的改造,赋能传统产业优化升级,实现资源配置效率的提高;第三是增强供应链韧性。数字技术的使用打破了信息孤岛,物联网、区块链等技术的采用能够远程实时监控供应链状态,从而有效识别、监控、应对供应链中断风险;第四是创新商业模式。数字供应链系统中,通过发挥企业自身优势搭建数字供应链平台,整合资源,从而推动商业模式创新。
数字供应链的发展趋势
数字供应链的第一个趋势是合规化。随着行业标准和合规管理规范的不断完善和统一,合规化的有效性和协同性将增强;数字供应链实践的积累使得合规管理规范与业务实际场景的结合更加紧密,更加符合实际。随着数字化技术在合规性管理中的应用,信息的透明度提高,预测风险能力也会进一步增强。
数字供应链的第二个趋势是智能化。这包括供应链业务智能化、供应链决策智能化、供应链协同智能化,实现人机协作。通过业务运作可视化,数据建模和AI技术,将人工智能与生物智能相结合等,能够监控设备的运行情况,根据收集到的信息进行分析并制定计划,通过自主地进行分析和思考,不断地学习,解决新出现的问题,从而应对更复杂、更加精益的供应链场景。
数字供应链的第三个趋势是绿色化。随着供应链绿色化趋势发展,大多数供应链企业设立了ESG目标,包括公司治理责任、社会责任和环境责任。这就要求供应链企业及时披露相关信息,接受监督,利用自身优势带动供应链健康发展,同时进行数字化管理,保障资源的高效利用,使用节能环保技术,使用清洁能源,进行绿色配送等。
数字供应链的第四个趋势是态融合发展。供应链的发展已经不再是孤立的发展过程,而应该注重供应链各个环节、各个主体的相互链接、相互融合,实现协同合作、生态融合的发展。
智慧物流概述
智慧物流的特点包括智能化、信息化、可视化、精细化和高效性。智能化指智慧物流系统可以通过物联网、大数据、人工智能等技术,实现物流环节的智能感知、分析和决策,提高物流运作效率和准确性;信息化指智慧物流系统可以整合物流环节中的信息流,建立完整的物流信息网络,提高信息共享和透明度,降低物流信息不对称和成本;可视化指智慧物流系统可以实现物流全过程的实时监控和追踪,提高物流环节的可视化程度,帮助企业对物流环节进行精细化管理和优化;精细化指智慧物流系统可以通过对物流环节的深度分析和优化,实现精细化管理,提高物流环节的效率和灵活性;高效性指智慧物流系统可以优化物流配送路线,提高配送效率和准确性,降低配送成本和物流污染。
无论是对于行业还是对我国宏观经济,智慧物流都发挥着十分重要的作用。首先,智慧物流能够促进区域发展。智慧物流是促进地区外向型经济发展的强大支撑。可以为该地区提供联系国内外市场、低成本的物流服务。一方面支撑和保障产业链向周边延伸,另一方面将为地区能源、原材料物资的外运提供服务, 加快与外部互联互通进程。
其次,智慧物流能够带动产业发展。从产业发展看, 物流业对一、二、三产业都具有带动性, 处于“牵一发而动全身”之境地。打造国际智慧物流港有利于推动物流业与制造业高度融合, 优化供应链, 形成有机的供应链整体。从而建立面向企业用户的一体化智慧供应链管理服务体系, 向上游、全链条的服务延伸, 通过信息技术,实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作, 使市场、行业、企业、个人联结在一起, 构建协同、共享的物流生态圈, 从而推动世界级产业集群建设。
最后,智慧物流能够实现降本增效,凸显绿色发展。智慧物流将政策、资源、多式联运等优势集中起来, 能有效减少搬运次数, 降低运输成本, 缩短货物流通时限。同时能更好地开展共同配送, 引导第三方物流发展, 从而最大限度地提高人员、物资、车船等资源的利用效率, 缓解物流对城市环境污染的压力。
智慧物流的发展趋势
我国智慧物流市场规模正在不断扩大。近年来,中国智慧物流市场规模呈高速增长状态。数据显示,2020年中国智慧物流市场规模近6000亿元,2021年中国智慧物流市场规模达6477亿元,同比增长10.9%。随着物流业与互联网融合的进一步深化,我国智慧物流市场规模不断增长。据预测,2023年中国智慧物流市场规模将接近8000亿元。
智慧物流的发展有着哪些有利条件?第一是政策利好智慧物流行业发展。智慧物流是建设现代物流体系的必然之路,“十四五”期间,国家建设现代物流体系将利好智慧物流产业发展。第二是数字化转型升级,带动行业发展。数字化转型升级有利于打造智慧物流行业领先的数字物流平台,获取完整的物流信息并实现对数据的共享和分析,有利于行业的自我优化。第三是5G驱动智慧物流产业发展。5G具有高速传输的特点,能够使每个环节的所有数据及时地传输到物流管理平台,提高物流配送服务质量,全面提升物流的整体效率。5G将对智慧物流领域的智能仓储、智能装备、自动化运输以及智能配送等过程都产生深远影响。第四是交通基础设施日益改善,助推智慧物流运输网络扩大。道路交通网络的完善及公共交通设施的建设有利于智慧物流运输网络扩大,助推行业发展。
而在落地过程中,智慧物流也面临着一些难点。一是智慧物流行业尚处于发展初期,目前并还没有完善的行业标准进行牵引。二是智慧物流发展不均衡。三是缺乏创新的数据应用提升物流业务的价值。四是智慧物流人才紧缺。智慧物流对专业人才要求更高,不仅需要有物流知识基础,也要对大数据、人工智能、物联网、云计算等相关技术有一定的积累,目前这样的综合性人才紧缺。
那么,我国智慧物流的发展又有着哪些趋势?韩东亚认为,一是数智赋能创新发展迅猛。大数据、云计算、物联网、人工智能等新兴技术的引入,能够实现物流业全链条数字化运营,提高物流效率和服务质量,赋能物流行业创新发展,深刻地改变了物流产业的运作模式和商业模式;二是专业物流服务全面升级。冷链物流、农产品物流、医药物流等专业物流服务水平不断提升,规模持续扩大。上半年,我国冷链物流总额为3.1万亿元,同比增长3.7%;三是物流生态系统持续优化。构建智慧物流生态体系通过整合上下游产业链供应链资源,保证物流体系高效顺畅运行,进一步提升了供应链管理水平,实现了上游运输企业、下游客户和平台的互利共赢;四是绿色低碳物流高速发展。在“双碳”目标下,绿色环保、提升物流可持续发展能力越来越受到重视。物流绿色低碳发展的具体方案包括通过物流智能化提高运输工具实载率,推行共同配送以及开发清洁能源等。
对于智慧物流的发展,韩东亚提出以下建议。一是科学制定发展规划。从物流业发展的战略高度, 统筹谋划, 明确智慧物流的发展目标;二是推动智慧物流创新发展。加快以智慧物流为重点的信息化网络体系建设, 建立物流大数据中心, 全面整合产业和信息资源, 推动互联网+物流、跨境电商发展;三是大力发展产业链经济。引进全国性物流企业 (区域) 总部和功能总部、电子商务、物流金融等拉动物流发展的上游企业, 知名物流供应链企业,第三方物流企业、总部型物流企业、物流采购、配送中心;四是建设国际智慧物流研究平台。积极发挥行业协会和科技赋能的作用,积极搭建国际智慧物流研究平台和科技成果转化平台;五是开展物流系统标准化建设。积极推动地方标准和行业标准的制订, 从而破解物流信息平台间的障碍。
(本文系作者在“2023年首届长三角数字供应链与智慧物流发展大会”上的演讲,现代物流报全媒体记者马敬泽整理。)
相关文章: