物流企业数字化转型，到底怎么转？

文 / 现代物流报全媒体记者 张雨薇

随着全球经济形势与供应链格局的加速重构以及数字技术的突破性革命，物流作为连通生产与销售的经脉正面临前所未有的挑战，在此背景下，越来越多的物流企业意识到破局突围必须紧跟数字化变革步伐，提高企业核心竞争力。货运中国董事长迟勇、华能电商副总经理黄云飞、杭州堡森国际物流有限公司副总经理刘睿、中国物流与采购联合会区块链分会执行副会长潘海洪等人在2023年首届长三角数字供应链与智慧物流发展大会上围绕“物流企业与供应链如何实现数字化转型”的话题发表了各自的观点。

资源共享  链接共生

数字化时代，数据已成为数字经济的重要生产要素，供应链数据的价值已被广泛认识。对于数字化转型，诸多企业都已经交出了成绩相对不错的“答卷”。但仍有很多企业在转型的过程中，遇到了不少问题。

“数据孤岛是企业数字化转型过程中的副产品，”迟勇认为，在物流企业和供应链各环节产生、积累和使用的数据可能分布在各个供应链参与者的系统中，难以有效实现数据的无缝对接和共享利用，数据孤岛已成为物流企业数字化转型过程中释放数据价值的关键障碍。

“只有共享，我们才能够消除在当前数字化时代之下的数字孤岛。”迟勇指出，国内虽拥有数千家各类数字物流平台，但是缺乏连接和共享，平台之间犹如碉堡对垒，互相抵制，无法有效实现行业内的资源共享。

“近年来，作为能源行业智慧供应链集成服务商我们深刻感到一个显著的变化，无论是我们上端的供货商，还是我们下游的客户，对于物流信息贯通的需求更加迫切，也更加积极主动。”黄云飞也深刻地认识到，物流数字化正朝着生态贯通的方向发展，“为避免数字化转型过程中数据孤岛的增加，企业要着重关注物流生态的贯通，致力于解决数据上下游协同的难点，数据所有权、安全等问题，这对于满足用户需求，提升数字化效果，打造安全性、韧性和稳定性供应链具有重要的意义。  

深耕区块链技术领域多年，潘海洪对于打破数据孤岛现象，实现生态链接有着深刻的认识。他认为“技术是企业数字化转型的关键，没有数字化的技术，去数据联通、数字物流、数字化供应链将无从谈起”。而区块链作为一种去中心化的分布式账本技术，基于分布式系统和区块链技术的原理，通过在多个参与者之间共享和复制数据，可以确保数据的可靠性、安全性和透明性。潘海洪建议：“大数据等技术需要与区块链技术结合，以此来赋能数字物流和数字供应链，让数据变得真正的可信、可用。”

数字化转型关键在“人”

在数字化转型过程中，对于企业的数字化人才建设也提出了很多挑战。南京财经大学教授吴志华提出“人本数智”的理念，并指出，数字化改革与转型的内涵是“以人为本”，“以人为本”的理念如何融入到数字化转型当中对于物流供应链数字化转型至关重要。

“在企业数字化转型过程中，数字化人才和技术同等重要”，迟勇认为，无论国有企业、民营企业，还是大型企业、小微型企业，只要数字化的推动者、组织者在建设过程当中能够清楚地认识到数字化人才的重要性，让员工真正理解、参与到数字化转型中，在工作中不断提升与工作岗位相匹配的能力、认知，方能使得企业保持在数字化时代的竞争优势，为企业发展提供持久的动力和支持。

刘睿结合企业自身数字化转型的实践指出，“在转型过程中真正的问题不是技术的问题，而是人跟组织的问题，数字化转型需要有专业的人才，但是物流行业数字化人才非常稀缺，因此，对于企业来说，重视人才的培养与引进，制定专门的数字化人才培养计划，为员工提供全面的数字化知识和技能培训尤为重要。”除此之外，她认为数字化转型是“一把手”工程，需要从上至下真正理解数字化转型的意义，赋予员工更多的职权，从而让员工能够更加深切地感受数字化转型带来的变化与利益，以真正融入到数字化转型中。

对于“人本数智”的理解，潘海洪认为，技术的发展与“以人为本”的理念并不冲突，数字化首先是要让人活得更有尊严，其次是要让人活得更有乐趣。虽然数字技术、人工智能在提升劳动生产效率的同时，也对部分劳动力产生替代，但是归根到底技术的发展要以人为中心，要更好地服务于人，他指出，物流行业中人与技术的平衡是一个富有生命力的议题，如何在实现生产服务运营数字化转型的基础上，推动技术与劳动力的关系由相互替代走向人机共生的良性发展是物流企业值得思考的问题。