无锡打造长三角首条“空铁轨联运”线 地铁运送可提前1h达

11月8日11:00左右，无锡地铁3号线苏南硕放机场迎来特殊的“乘客”——8个笼车的快递包裹搭乘地铁前往无锡火车站站点。

当天，无锡顺丰、邮政和地铁集团联手通过轨道交通运输快递，打造长三角首条“空铁轨联运”物流示范线，“快递上地铁”将为市民带来更多便利。

首批运输线路为地铁3号线，在不调整列车发车时间和停站时间、不影响乘客出行、不进行设备设施改造的基础上，通过固定线路、专人押运的方式组织快递运送。每日快件运送在11:00和13:00两个非高峰运营时段，线路覆盖硕放机场站站点至无锡火车站站点，途径14站。

“利用地铁非高峰时段富余运力开展快递运输,替代货车运输，提升既有城市轨道交通资源利用效率，逐步缓解城市道路拥堵，降低碳排放。”无锡地铁集团相关负责人介绍。  

在安检口，8个快递笼箱依次通过查验，安检无误后进入站点。快递上地铁的所有快件寄递严格按照《无锡市轨道交通禁止携带物品目录》进行发运，采用安检前置和车站安检双重安检模式，预先经人工筛选出符合要求的快递。

地铁到达后，快递小哥在指定区域上车，并迅速将货物转移到末节车厢，稳稳地将其摆放在尾部地板上。因为是中午时间，3号线车厢内乘客不多，偶尔有好奇的乘客上前打量。快递小哥始终站立在货物旁侧。 

这次顺丰定制了专用笼车，建立点对点专人配送机制，无论是上下电梯，还是进出地铁通道，都实现了无障碍。笼车配备专用防雨罩和静音轮，不用担心下雨天快递湿损，同时具有声音降噪、振动减缓、保护地面的功能，为快件提供更平稳的运行。无锡邮政定制了专用周转箱，便于在地铁环境中实现快速交接。上车后，由配送人员采取安全措施全程防护，在保障快递运输安全性的同时，确保市民舒适出行。

经过近30分钟的车程，快递到达到无锡火车站站点，由快递小哥推出站、运至配送车，送至网点进行分拣、投递。 

“相较于地面运输，轨道交通运输更稳定，减少了交通拥堵的现状。试运营期间每日运输同城快件约500票件，快件通过地铁运输较道路运输可提前1小时送达。”无锡市邮政管理局人士介绍。

去年年末，无锡全面启动“双联双提”工程，建设现代化物流枢纽示范城市，推动公转机、公转铁，推进城市绿色配送体系建设，实现城市物资配送轻量化、绿色化。今年前三季度，无锡快递业务量已完成5.8亿件，日均收派件量540万件。通过探索地铁整车厢搭载，推广利用城乡公交、无人巴士等作为快件运输载体，未来更多快件将通过无锡地铁超110公里的运营里程到市民手中。