上海推进更高水平“公交都市”建设

记者从2月29日召开的2024年上海交通工作会议上获悉，今年上海将加快推进国际航运中心建设，深入推进长三角交通一体化发展，持续完善一体化综合交通体系，大力推进更高水平“公交都市”建设，有力支撑上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

上海港口集装箱吞吐量已连续14年蝉联全球第一，浦东、虹桥机场国内和地区航班全面恢复。今年，上海将持续提升国际海空枢纽服务能级，推进小洋山北作业区等重大工程建设，启动建设上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程，建成一期工程；持续推进内陆集装箱码头（ICT）布局；加速推进东方枢纽上海东站、浦东机场四期等重大工程建设；建设国际航运保险要素交易平台，推动仲裁机构制定临时仲裁配套服务规则，发展国际船舶管理业务。

“轨道上的长三角”建设加速。上海将持续推进沪通铁路二期上海段、沪渝蓉高铁上海段等项目建设，推进上海示范区线、嘉闵线、南汇支线等市域铁路项目建设，建成沪苏湖铁路、机场联络线（虹桥站—浦东机场站段）。

上海将推进交通运输服务互通共享，建立长三角城际（市域）铁路一体化运营项目推进机制；加大数据共享力度，完善长三角交通“一屏观一网管”道路危险货物运输、高速公路、毗邻公交等场景，开展交通执法多种形式联勤联动。

上海将强化交通对城市发展的引领与支撑，启动编制上海大都市圈区域综合交通规划，深化东方枢纽及周边地区交通规划编制，发布主城区非机动车骨干交通网络建设规划；推进15项248公里轨道交通项目建设，建成17号线西延伸、北横通道东段等重大项目，聚焦通勤射线走廊实施100个拥堵点改善项目，完成100条精品道路和16个精品区域创建，完成100处公交站台适老化改造；推进300公里农村公路提档升级。

为提升交通运输服务品质与效率，上海将加快地面公交网络结构性调整，在中心城形成“骨干线＋接驳线”网络布局；依托“15分钟社区生活圈”“美丽街区”建设，打通慢行网络断点30处，打造慢行空间30个；新增错峰共享停车位1500个，建成示范性智慧公共停车场（库）20个。

在加速交通运输数智化转型方面，上海将提升客运MaaS服务能级，实现与“衣食住娱”领域深度融合；上线集运MaaS2.0版，拓展“空运通”平台功能，建成国内首个为国际航行船舶提供绿色甲醇船对船加注服务的港口；支持开展智能网联汽车准入试点，建设上海高级别自动驾驶引领区。

2023年，上海交通行业各项指标持续恢复向好，全社会货物运输总量完成15.3亿吨，较2019年增长2.3％；对外旅客发送量达到1.8亿人次，恢复至2019年的86％；公共交通日均客运量达到1316.7万人次，为2019年的80.8％。