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“智”与 “绿”绘就长江航运高质量发展新篇章

来源:中国新闻网 作者:王梦媛 李璐 时间:2024-10-17
导读:“在智能管理驾驶舱内,只需点击屏幕,就可详细了解长江航运船舶的相关情况。”

  “在智能管理驾驶舱内,只需点击屏幕,就可详细了解长江航运船舶的相关情况。”近日,在交通运输部长江航务管理局(下称“长航局”)“长江航运智能管理驾驶舱”的大屏上,工作人员随机点击一艘正行驶在江面上的船只,该船只的船员信息、货物情况以及所属企业相关内容便一目了然。

图为长江航运智能管理驾驶舱。 王梦媛 摄

  据了解,为加快长江航运数字化转型,长航局从2023年开始部署实施“131”智慧长江建设,智能管理驾驶舱则是其中重要“窗口”。该平台从长江全貌、船舶、船员等纬度出发,展现了长江航运的整体情况与重要业务。

  武汉阳逻港的蓬勃发展,成为近年来长江航运高质量发展的缩影。

  目前,阳逻港已初步成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”交汇的铁江海联运枢纽。11年来,服务长江经济带发展,“黄金水道”活力迸发,成色更足。从2013年86万标箱增长至2023年的230万标箱,已稳居长江中上游港口第一位,30条集装箱航线、近40条多式联运通道将湖北与世界联通。

图为武汉阳逻港。 王梦媛 摄

  此外,截至目前,湖北省新能源船舶达到152艘,不断为“绿色长江”的美丽图景增添新彩。在配套基础设施方面,湖北省积极推进新能源清洁能源船舶配套交通基础设施建设,支持长江干线鄂州三江港、宜昌秭归港两座LNG加注站建设并投入运营,为LNG新能源船舶的推广应用提供了基础条件。

图为LNG项目全景图。 长航局供图

  三峡库区秭归县水运应用LNG项目是长江干线中上游地区首个LNG加注站,是湖北省“气化长江”工程规划的重大战略项目。

  该项目位于长江主航道北岸,距离三峡大坝上游约36公里,于2023年4月正式投入运营。2024年1月至9月,共加注船次169艘,LNG加注量为1322吨。目前已实现成熟运行,为长江绿色发展节能减排、大力发展清洁能源船舶运行奠定了基础。

  数据显示,今年以来,长江航运延续平稳增长势头,1—9月长江干线港口货物吞吐量预计达到29.2亿吨,同比增长2.8%,货运规模稳居世界内河第一。

责任编辑:权浩宇
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