67吨钢筋“积木式”吊装就位 甬江特大桥建设提速
来源:浙江日报
作者:未知
时间:2024-11-12
导读:11月11日上午,浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥施工现场,一节重达67吨的钢筋部品被稳稳吊起,并精准安装到主塔预定位置,标志着这一世界级跨江大桥全面进入部品化施工阶段。
11月11日上午,浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥施工现场,一节重达67吨的钢筋部品被稳稳吊起,并精准安装到主塔预定位置,标志着这一世界级跨江大桥全面进入部品化施工阶段。
甬江特大桥是杭甬复线宁波三期项目的关键控制性工程,全长1730米,设计采用大倾角钻石型塔身,是目前世界上最大跨径的不对称三塔斜拉桥。此次吊装的节段长6米,钢筋重达67吨,吊装总重达95吨,是项目起吊钢筋数最多、体积最大、总重最大的一次吊装施工。该节段的顺利吊装为后续施工提供了有益借鉴,项目团队将进一步总结经验,优化施工方案,加快施工进度,推动项目建设朝着更高质量、更高效率的目标迈进。
杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港集疏运的重要通道,全长26.15公里,采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里,预计2027年建成通车。截至11月8日,项目累计完成投资83.96亿元,占总投资218.6亿元的38.4%。
责任编辑:权浩宇
全媒体热线 : 4000-5656-98
相关文章:
相关推荐:
- [长三角]今年前9月长三角中欧班列开行同比增长15.7%
- [长三角]创新让临港经济跑出“加速度”
- [长三角]长三角地区一体化发展三年行动计划发布
- [长三角]今年前5月上海两大机场货运总量同比增长超15%
- [长三角]江苏推动交通基础设施“智改数转网联”
- [长三角]宣城推动传统水运向现代综合物流转型
- [长三角]长三角铁路释放多式联运红利 大宗货物运输持续向好
- [长三角]2023年上海RCEP项下享惠进出口总值居全国首位
- [长三角]交通运输部海事局印发《创新海事服务 支持长三角一体化高质量发展工作方案(2023-2025年)》
- [长三角]国务院发展研究中心对外经济研究部副部长罗雨泽:新阶段自贸试验区创新发展需肩担四大使命
最新文章
热门文章