山东港口：构建全程物流体系

工作人员轻点鼠标，平台大屏幕上显示，码头上巨型吊车正有条不紊地往来于作业区，一个个集装箱踩着精准的节奏正在进行装卸作业。点开任一箱体或船只，“身份证”立即弹出，世界各地港口信息也随意切换。画面展示的，是山东港口陆海国际物流集团打造的“陆海通”公共服务平台。

这个涵盖了网络货运、供应链、危化品、多式联运、客户服务“五大服务平台”的“陆海通”平台，很有可能成为未来山东港口物流集团的“代名词”。依托该平台，肩负融合山东港口物流资源、构建全程物流体系、创新发展现代物流重任的山东港口物流集团，正在全速助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

港城联动
       畅通国际物流大通道

5月20日，山东港口陆海国际物流集团有限公司揭牌暨中国北方生活消费品（济南）分拨中心建设启动仪式在济南举行，这是山东港口物流畅通国际物流通道建设上的又一力作。济南分拨中心将着力打造生活消费品集聚分拨、冷冻冷鲜贸易销售海公铁综合枢纽、中欧班列集结发运中心、国际航运集聚中心以及物流园区发展新典范。以此为契机，山东港口物流集团借助济南东联西进、贯通南北的区位优势，正式迈开了构建辐射山东、华北和广大沿黄流域大物流网络的步伐。

物流板块为何相中济南？山东港口物流集团筹备组成员、青岛港国际物流有限公司副总经理张海强告诉记者，济南地处多个国家重大战略的链接区域，是环渤海经济区和京沪经济轴上的十字交汇点，拥有广深腹地，是全国重要的交通枢纽、全国第一批综合运输服务示范城市，战略意义突出。立足济南，山东港口占据了拓展中西部腹地的战略前沿和参与环渤海地区合作的重要支撑。

山东港口物流将全面融入《济南市加快推进国际内陆港建设行动计划》，在董家内陆港规划建设示范园区，配套建设食品级专用冷库、日用品分拨库、跨境电商中转库、查验仓库等基础设施，提升分拨辐射功能，推动冷冻产品代理查验、销售配送、大宗分拨、电商产品、城市配载等功能在分拨中心聚集，搭建面向北方广阔区域、具有较强辐射力的公共型生活消费品分拨中心，推动北方地区经济社会发展和居民消费水平提升，满足社会供给需求，释放消费潜力。

下一步，山东港口物流集团将积极抓住山东自贸区、交通强国建设试点、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略持续赋能机遇，深入政策研究，联合政府、铁路、口岸、船公司等单位，融合“港口+物流+金融+贸易+航运”等要素，全面畅通流通渠道，积极推进山东港口由物流港向贸易港、目的港向枢纽港升级，由传统“生产资料港”向“生产生活资料港”转型。

海铁联运
        把“出海口”搬到企业“家门口”

港口竞争靠什么？货源。货源靠什么？经济腹地。

去年8月8日，山东港口集团在宁夏举办“青岛口岸走进银川服务推介会”；9月18日，新疆推介会火热进行……深度融入“一带一路”建设，积极对接“陆海内外联动、东西双向互济”的开放新格局，山东港口物流集团找到了新的发力点：把内陆港建设作为物流版图上不可或缺的重要一环，坚定不移实施“腹地战略”，加快推进内陆港及海铁联运的建设和发展。

港口陆向发展不能等。为此，山东港口物流集团业务人员天天在省内外奔波，天天在研究建陆港和开班列。“政府、路局、海关、企业、船公司，都是我们对接的重点部门，路线、价格、时间等物流要素需反复测算。”多式联运中心经理李明生说，没有现成的操作模式，他们就自己创造模式，成功打造了具有开创意义的“胶州模式”和“枣庄模式”，“这些可复制、可推广的经验，直接加速了各市具备海关监管场所资质及属地报关、运抵发送、箱务管理等功能的物流园区建设。”

经过不懈努力，内陆港的“群组”由少到多，由弱变强，从鲁南到省内再到全国，一个个带有港口功能的内陆园区相继建成，一条条联通港口和内陆的直达班列相继开通。2020年以来，山东港口物流划分鲁中、鲁西北、鲁西南、鲁东及新疆、甘肃、陕西、河南8个片区，形成了“一核多点”的内陆港发展新模式。到今年6月，山东港口已在省内外建设了18个区域内陆港，在全国34个城市开通了68条海铁联运班列路线，海铁联运箱量连年保持全国第一，形成了“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道，“一市一线、一地一港、覆盖山东、面向世界”的内陆网络正加速布局。而随着“陆海通”多式联运平台在枣庄内陆港上线，再次升级构建了“港口延伸、便捷通关、海铁联运、关港互动”的山东港口内陆港新模式。

至此，山东港口将“出海口”搬到内陆进出口企业“家门口”的承诺正在兑现，更好地服务广大内陆进出口企业、推动内陆地区高质量发展的“陆海”引擎已强力启动。

集聚资源
       为进出口企业提供一流综合服务

在全新的发展大势下，山东港口物流集团将“平台物流”和“智慧物流”战略首先提上日程。依托先进的数据中台技术，山东港口物流集团搭建了涵盖网络货运、供应链、危化品、多式联运、客户服务“五大服务平台”的“陆海通”平台，并以信息化为支撑构建冷链、整车、化工品、电商、仓储、纸浆“六大智慧物流项目”。在搭建“陆海通”平台的过程中，物流集团以问题为导向，专注解决卡车司机“找货难、结算慢”、危险品监管“管控难、响应慢”等一系列问题，在解决社会物流难点痛点问题中体现责任和担当。

智能升级永远在路上。今年以来，山东港口物流集团在稳定各港口传统物流业态基础上，推动物流板块融合发展、取长补短、延伸布局、扩大业务规模；“五大服务平台”完成信息化系统设计、开发，具备运营基本条件；“六大智慧物流项目”形成清晰的发展思路，完成业务系统布局，强力启动发展。目前，港口物流集团已具备集船货代、场站、期现货仓储、查验、无车承运、多式联运、贸易金融、客服等环节为一体的全程物流全链条服务体系，能够为客户提供“端到端”全程物流综合服务。

山东港口物流集团党委书记、执行董事、总经理李武成表示，到2025年，“五大服务平台”要打造成为国内同行业领先的服务平台；“六大智慧物流项目”要建成山东口岸货种集聚和分拨中心，形成辐射华北、华中和西部地区的发展格局，真正建设世界一流、行业领先、专业性强的现代物流服务供应商。