直播观看量54.75万，济宁港航经济高质量发展论坛为何广受关注？
前不久，山东省政府新闻办举行“全面小康 奋进山东”主题系列新闻发布会的第13场——济宁专场。发布会上，济宁市委常委，市政府副市长、党组副书记田和友介绍了济宁大力发展港航物流方面所做的工作：2021年前三季度山东港口吞吐量情况发布。济宁市内河港口1月至9月港口货物吞吐量3440万吨，同比增长27.2%，居山东第5位，一举成为山东吞吐量最大的内河航运港口。曾经的运河，百舸争流，明清时期每年顺河北上的漕粮有三四百万石，尽现繁华盛景；如今的运河，满载煤炭、大宗原材料的新能源船队川流不息，“大肚量”、低成本，内河航运不仅繁忙依旧，而且还可以通江达海。
济宁，因运河而兴盛，凭孔子而知名。济宁作为水运资源大市，通航里程约1100公里，约占山东省内河航道里程的70%，南四湖沿岸分布着港口企业53家，拥有水运企业157家。12月12日，以“聚港航物流产业 建港航生态经济”为主题的2021济宁港航经济高质量发展论坛在济宁圣都国际会议中心圆满落幕，论坛期间举行“运河港航经济研究院”揭牌暨项目签约仪式，国内港航经济领域专家学者作主旨演讲。本次论坛盛况由星光融媒（5G直播）全程直播，线上直播点击观看量高达54.75万人次，创了历史新高。
济宁港航经济高质量发展论坛广受关注说明了啥？首先，说明了济宁市国资委对市管企业的精准服务非常到位，前期宣传策划没少费心；其次，说明了济宁市政府依托济宁能源组建济宁港航发展集团十分明智，济宁港航经济板块正迅猛崛起；第三，更说明了运河巨大水运潜力有待于进一步释放，无论是政府官员、战略投资者、金融机构、合资合作伙伴，还是业界同行、行业领域专家教授、新闻媒体记者，大家都看好这一点，并对港航经济的高质量发展充满信心。
据了解，本次论坛旨在充分发挥京杭大运河济宁段“黄金水道”价值潜能，携手共建大运河港航经济生态体系，凝聚保护好、传承好、发展好大运河合作共识，培养发展产业新动能，推动区域经济协同发展。尤其是“运河港航经济研究院”的揭牌成立，成为济宁港航经济实施创新驱动、深化共建机制的一大亮点，是重构港航经济生态、引领港产融合发展的有力抓手，将有效推动“政产学研金服用”创新要素集聚,加速释放济宁港航产业发展潜力，全面赋能经济发展。
与此同时，他们瞄准京杭运河港航运营标准化先行者、内河联运集装化示范者、智慧物流绿色化创新者、港产城协同发展推动者的目标定位，坚持“北部联接一带一路延伸、本部区域整合集聚提升、南部融合长三角生态拓展”3大市场经营理念，打造“梁山铁水联运物流园区、任城区临港物流园区、邹城临港产业园、微山临港工业园”4大联运枢纽，依托智慧港航管理、智慧物流服务、打造商品交易3大平台，协同推进港口运营、船舶运输、港航建设、船舶与集装箱制造、综合物流、金融服务、大宗商品贸易与信息服务等8大业务板块，全力构建“智慧港航+”协同发展生态圈。
北京交通大学交通运输学院物流工程系主任、教授、博士生导师王喜富，全国勘察设计大师、中交水运规划设计院原总工程师吴澎，上海国际航运研究中心首席咨询师、国际航运研究所所长张永锋等三位专家在该论坛上分别从物流视角下的港航经济、内河港航高质量发展展望、内河水运规划等方面发表了主旨演讲，立足行业前沿分析形势、预估趋势、展望大势，为济宁港航物流产业发展提建议指方向，给济宁港航经济生态融合创新和高质量发展注入强劲动力。
“近年来，济宁能源发展集团按照市委、市政府提出的‘依托内河航运，把济宁打造成全省对内陆和国际开放新桥头堡’的目标，组建了济宁港航发展集团，大力发展港航物流产业，加快资源整合和标准化建设，推进港航经济全产业链协同运营，培育区域高质量发展新动能，打造区域经济发展新引擎，共建内河港航经济命运共同体，为加快构建国内国际双循环经济格局做出新的更大贡献。”济宁能源发展集团董事长张广宇介绍，1-11月份，济宁能源发展集团实现营业收入259.9亿元，同比增长130.99%，利润20.95亿元，同比增长148.12%，利税35.19亿元，同比增长107.79%，位列中国煤炭行业50强第36位，中国能源（集团）500强第175位，主体信用等级AA+。
据知情人透露，济宁港航发展集团于2020年5月16日揭牌，该集团组建一年多来，积极整合济宁港航资源，全力打造北方最大的内河航运中心，资产规模已达75.6亿元，该集团以国际视野、开放思维、创新举措，建设绿色化、智能化、标准化、现代化大港口，扛起“强港航、畅物流、兴产业”的历史重任，畅通标准化运输大通道，推动港产城发展大融合，全面打开济宁通江达海、连接全国、通向世界的大格局，有力推动了港航、物流、贸易、制造等产业融合发展，实现了握指成拳、优势集聚。
不仅如此，济宁目前规划建设了主城港区、梁山港区、微山港区等港产融合区，加快济宁港由运输港向金融港、贸易港、生态港转型；重点推进龙拱港、跃进港等千万吨以上的大型现代化港口建设，争取用3至5年时间，济宁港口吞吐能力达到1亿吨；加快推进梁济运河、龙拱河、白马河、洙水河等干线和支流航道改造提升等工程；规划实施济宁港航新能源船舶建造基地项目；推动物联网、大数据等信息技术在港航物流业的推广应用，打造线上线下同步运行的“网上运河”，培育运河数字经济，助推运河经济带指数的早日发布。
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